Белый пароход

Name: Nissan Teana II Рестайлинг
Brand: Nissan

В 2016 году, после смены энного количества кроссоверов, решил попробовать седан. Основными требованиями были: автомат и полный привод. Несколько недель просмотров автомобилей и мне попался на глаза совсем свежий Ниссан Теана. Один хозяин — молодой парень, причём оказалось, что его знают мои коллеги, они и подтвердили, что машина не беспокоила владельца, а меняет он её, т.к. хочет более динамичной езды (так, кстати и получилось, после продажи мне Теаны он купил БМВ). Осмотрев автомобиль, решил взять: пробег около 35 тысяч, идеальное техническое состояние. Из минусов — небольшая трещинка на стекле, подкрашенное правое крыло (у дома пьяный дурак в стоящую машину въехал). Вообщем взял и за всё время владения ни разу не пожалел.

В чём сильные стороны:

1) Езда по трассе. Каждый год ездили с семьёй на юг, один раз —- в Питер. На трассе выставляешь 108 км/ч на круиз-контроле и плавно летишь. Расход при таком раскладе — до 8 литров. Через час езды все пассажиры, как правило, засыпают.

2) Проходимость по зимней дороге. Ни разу не приходилось где-то застревать — полный привод рулит. Правда клиренс не очень большой, но для города хватает, а для деревни есть другой автомобиль.

3) Надёжность. Возможно дело в обслуживании, я дважды в год заезжаю на сервис и одновременно со сменой масла провожу полную ревизию ходовой и т.д. За время эксплуатации из крупного — замена задних тормозных дисков и одного переднего рычага, остальное по мелочи — резинки, колодки. Ещё по рекомендации, после 60 тыс. (или около того) заменил масло в коробке. И всё. Сейчас 105000, прошёл ТО, заменили стойки стабилизатора и отпустили ездить ещё на 10000 без вопросов. Цена запчастей разумная.

4) Комфорт и достойная динамика. Когда было принято решение о замене автомобиля, почти месяц не мог выбрать что-то более достойное — или не едет или шумит или трясёт. Про комфорт пассажиров —вообще даже можно не говорить: мягко, тихо, удобно. Вообщем, если возьмёте такую машину, пересаживаться на что-то малолитражное потом будет сложно.

Из минусов — может быть только не раскладывающееся заднее сиденье. Зато через лючок можно залезть в багажник и достать что-нибудь (удобно, когда на дальнее расстояние с пассажирами едешь — можно что-то вкусное туда положить).

И ещё за всё время пользования так и не смог привыкнуть к размеру заднего свеса. Парктроники поставить было лень, парковка и у дома и на работе есть. Поэтому если приходится парковаться в незнакомом месте задним ходом, обязательно прошу пассажира помочь.

Вообщем в целом машину можно рекомендовать. Одно плохо — после 2013 года перестали делать полноприводные версии. Если бы не перестали — взял бы себе такую же.

Nissan Teana - 1 от автора А 911 в Бортжурнале

Nissan Teana - 2 от автора А 911 в Бортжурнале

Nissan Teana - 3 от автора А 911 в Бортжурнале

Nissan Teana - 4 от автора А 911 в Бортжурнале

Nissan Teana - 5 от автора А 911 в Бортжурнале

Nissan Teana - 6 от автора А 911 в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Расход топлива, Безопасность, Динамика, Проходимость, Комфорт, Шумоизоляция, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

14 отреагировали

Комментарии3

Комментарий удален

Никита

4 февраля 2020

Вот с чего такие выводы? У вас такая была? Или вы просто сотрясаете воздух делая выводы со слов знатоков из интернета? Нет у этой машины особых проблем. Если вариатор никто не убивал и меняли вовремя масло, то ресурс тоже около 200-300! У самого такая была, отличная машина, до сих пор вслед проезжающим с грустью смотрю и это при том что тоже сменил на БМВ.

Нравится

Ответить

Голубев Юрий

7 мая 2024

Согласен с Никитой. В России клише, раз вариатор то на фик! Отчего, весь мир ездит на вариках и не парится. Да и машина шикарная. Правда, 95 лопает с хорошим аппетитом. Но обожаю ее, плавность скорость комфорт!

Нравится

Ответить

А 911