Танк

Name: Nissan Safari V (Y61)
Brand: Nissan

Здравствуйте! Вот уже несколько дней езжу на 3-х дверном, дизельном, 3-х литровом, МКП, NISSAN SAFARI с пробегом 151,8тыс.км! Машина принадлежит организации и до меня на ней ездил директор, но в январе "ПОЛОМАЛСЯ" и пересел на нового Субару-Форестер, а SAFARIя поставили на базу и механики улыбаясь поговаривали, что ремонт выйдет 300-400тыс.руб...? Прошло пол года, а к машине никто не подходил за исключением меркантильной надобности т.е. пропали аптечка, аварийка, домкрат и т.д. Мне стало жалко SAFARIя тем более помня его как СУПЕР-ДЖИП я (с Божьей помощью) пришел к руководству и предложил, что отремонтирую его за 50-75тыс., но что бы его отдали мне как СЛУЖЕБНУЮ, на чем и порешили! Почти два месяца Мастер-самоучка колдовал (долго идут заказанные запчасти и еще приходилось на всем экономить) и вот 14.08.2009г. я сел на SAFARIя! Ощущения, как "НА ТАНКЕ", в 70-е года я служил в Монголии и катался там по сопкам на ЗИС-157 (Советская в чем то модернизированная копия Американского "СТУДОБЕККЕРА" - прост, надежен, тяговит, универсален с высокой проходимостью), так SAFARI напомнил молодость, но по комфорту NISSAN на порядок выше! Хотя у меня были джипы (Галлопер-1, Галлопер-2, Галлопер-Иновейшен, КИА-гранд-спортайж, Паджеро-2-переходка, ездил на 105 Ланд Краузере, сейчас Сузуки-Гранд-Витара-2,4 "полный фарш") но SAFARI, это МАШИНА! Ездил в деревню (туда и обратно 700км) 100-110 идет легко, уверенно не обращая внимания на ямки, ветер, дождь и т.д., 120-немного напрягает (может с непривычки?), больше не разгонял т.к. еще "не довел до ума", запчасти заказаны но пока жду! В лесу пробовал полный привод, пониженную, блокировку ФАНТАСТИКА, но в грязь не лазил, ЖАЛКО без надобности! В общем скажу; машина для ВЗРОСЛЫХ, но кто поездил на SAFARI - НЕ ЗАБУДЕТ. Немного позднее доложу как будет вести себя дальше.

Nissan Safari - 1 от автора Кудрявцев Иван Иванович в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Красив,, надежен,, неприхотлив.

Минусы

Тяжеловат.

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии5

СТ-62

26 августа 2009

" лесу пробовал полный привод, пониженную, блокировку ФАНТАСТИКА, но в грязь не лазил, "

Это как так? А где же тогда все это пробовал, если не по грязи, и в чем тогда фантастика? :о)))
А так машинка отличная, очень выносливая, проходимая и крепкая. Не в пример тем недоразумениям, которые последние годы часто называют "внедорожниками".
Но мотор 3л проблемный (до 2001 года по моему). Лучше 4,2 атмосферный дизель - вот это действительно танк! Кстати, по моему Сафари должен как -то по другому выглядеть... Типа крышы какой-то хитрой. А это просто Патрол. Поправьте, если ошибаюсь.

Нравится

Ответить

Alexunder Kov

19 марта 2014

Тот же самый патрол только 2х дверный и база короче

Нравится

Ответить

Роман

26 октября 2017

Высокая крыша шла на 60-х кузовах. Это 61 кузов с короткой базой. В лесу пробовать 4вд с пониженной не заезжая в грязь, насмешил немного. По грязи он хорошо идёт, но колёса родные как Пуговкин, нужно хотябы 33 тапки.

Нравится

Ответить

Максим Ш.

26 августа 2009

А в чём неисправность то,что ремонт такой дорогой,за 400 можно ещё один такой купить

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

17 сентября 2020

xорошая машина, для мужчин. Но дорогая эксплуатация!

Нравится

Ответить