Nissan Pathfinder 2019

Name: Nissan Pathfinder IV Рестайлинг
Brand: Nissan

Двигатель 3.5 (249 л.с.) можно запустить издалека — с брелока: печка при этом начинает дуть по последним выставленным направлениям и температурам. Удобно.
С места берёт бодро, живо реагирует на газ — и приятно звучит
Трёхзонный климат-контроль
Очень хорош на прямой, поездки по трассе - одно удовольствие
Благодаря двойным боковым передним стёклам шумоизоояция на высоте
Подвеска плотная, отлично сочетающаяся с чувственной управляемостью. На выбоинах нет колебаний неподрессоренных масс, энергоёмкости шасси хватает с запасом.

Nissan Pathfinder - 1 от автора Михаил в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 2 от автора Михаил в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 3 от автора Михаил в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 4 от автора Михаил в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 5 от автора Михаил в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 6 от автора Михаил в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 7 от автора Михаил в Бортжурнале

Nissan Pathfinder - 8 от автора Михаил в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Надежность, Стоимость обслуживания, Подвеска, Проходимость, Комфорт

Минусы

Расход топлива

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии2

Илья

30 марта 2023

Расход да ест она многовато, ну а что сейчас собственно и делать с таким рынком довольствоваться тем что есть все именитые ушли один китай нас не бросил везут ещё далее и что-то нормальное, вон чери эксиды собирают с технологиями бмв и коробками немецкими но и стоят они прилично, мне на такую копить надо

Нравится

Ответить

Большой друг

15 мая 2025

Тут ещё зависит от ездока. Если идти по трассе 90-100, то с полу загрузкой можно 10.5 расход получить, при езде по городу 12.6, а в пробках расход улетает за 18 и выше, это если прям совсем стоять

Нравится

Ответить