Nissan Murano или мой лучший автомобиль

Name: Nissan Murano III (Z52)
Brand: Nissan

Автомобиль у меня можно сказать 2 года,почему пишу отзыв только сейчас, не знаю, наверное потому что осознание о том что из себя представляет машина можно получить только по прошествию достаточного времени, или просто потому что мне только сейчас захотелось это сделать! И так за 2 года я проехал почти 60к, сделал почти 4 ТО и почти всем доволен. Самое ужасное на мой взгляд это по прошествию времени понять то что твой выбор был не верным, вот такого слава богу не случилось и машина меня радует по сей день, конечно захотелось чего-то новенького но всем моим требованиям автомобиль отвечает до сих пор.
Мягкая подвеска, адекватные тормоза, большой и надежный атмосферник и самая сомнительная часть автомобиля - ВАРИАТОР, хотя проблем с ним так же нету, все работает как часы, плавно и мягко и без затыков. Зимой выручал автозапуск к слову он штатный и работает адекватно, в дальней дороге выручали телеки в подголовниках т.к. дети с удовольствием смотрели мультики и не докучали вопросами в стиле ишака из шрека ""а мы уже приехали"" ? Багажник не самый большой в классе, но зато огромный салон и в поездке с семьей в крым с учетом вещей на нас с супругой и двух детей все поместилось и всего хватило, так что в приципе надобности в еще большем багажном отсеке не вижу. Так что в целом автомобиль очень достойный и лучше предложения на тот момент просто не было в соотношении уплаченых денег и полученного комфорта и богатства оснащения. Сейчас раздумываю по истечении гарантии сменить автомобиль и возможно приду опять к Мурано... но это не точно! Жаль нет патруля в России но может к тому что изменится! А вот негативный момент в автомобиле это расход топлива, который у меня составляет 14-15 литров и никак не меньше не разу, не при каких обстоятельствах, быть может связано с активной манерой езды или еще с чем но факт остается фактом... а отсутствие One Touch на пассажирском стекле бесит намного больше чем расход топлива! У меня вроде все, спрашивайте если что интересно, всем отвечу!

Nissan Murano - 1 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 2 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 3 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 4 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 5 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 6 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 7 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 8 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 9 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

Nissan Murano - 10 от автора Ковалев Кирилл в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Внешний вид, Надежность, Стоимость обслуживания, Подвеска, Комфорт, Шумоизоляция, Вместительность салона, Управляемость

Минусы

Мультимедиа, Багажник

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии16

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Nissan Expert

23 мая 2018

Добрый день! Благодарим вас за доверие к компании Nissan. Если у вас возникнут вопросы с эксплуатацией или обслуживанием автомобиля, можете обратиться либо к нам в личные сообщения, либо на горячую линию Nissan 8-800-200-59-90. Мы всегда будем рады вам помочь! С Уважением, Expert Nissan.

Нравится

Ответить

Heyzenberg

23 мая 2018

Ничо такая)
Но немного критики ..
Ему бы 2,0- 2,5 турбо.
Заусеницы передних фар выглядят инородно.
Салон симпотный, но есть бюджетные решения для такого ценника.

Нравится

Ответить

Ковалев КириллАвтор

23 мая 2018

эта форма фар идет от nissan 370z вроде так зовется) на новых жуках еще такие. На вкус и цвет)) Мурано всегда выглядел не как все! на счет движка, атмо 3.5 самый раз - ему бы классическую компановку, чтоб колено продольно кузову было! А по салону сейчас во всех его конкурентах можно можно встретить бюджетные решения - все так делают))

Нравится

Ответить

Heyzenberg

23 мая 2018

@Ковалев Кирилл

3,5 отличный мотор, проверенный временем, только жрет много.
В салоне заменить серебристые платмассовые компоненты на металл и цены ему нет.

Нравится

Ответить

Ковалев КириллАвтор

23 мая 2018

или нанести на пластик металлическое покрытие))

Нравится

Ответить

Графиня

23 мая 2018

Этому автомобилю, да классический автомат! Продажи бы выросли!))

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

24 мая 2018

говно

Нравится

Ответить

Evgeniy

25 мая 2018

расход 15 литров для такой машины норма!!! акпп его вывели б в лидеры продаж!!! варик - лотерея, один раз побуксовать и можно на 150 встрять!

Нравится

Ответить

id33446232

25 мая 2018

Ну если буксовать до дури и автомат нагибается. Тут кстати такой приятный расход из-за вариатора, на автомате было бы ближе к 20. На ниссанах сейчас очень надежные вариаторы идут, на собственном опыте это проверил. Так, что уже вариатор это не лотерея, а выгодная покупка, которая при должном обращении служит не меньше классического современного автомата.

Нравится

Ответить

Heyzenberg

28 мая 2018

@Евгений. С.Д.
Не нужен ему автомат. Вы поймите, после вариатора обычной автомат вообще ни комильфо в пользовании. И никакой лотереи давно нет. Я 4 зимы на вариаторе отбуксовал, паджериков дизельных на морозе тросом заводил, из сугробов легковушки вытаскивал, пробег под 100, нет проблем.
Варик хаят те, кто никогда не имел с ним дело!)

Нравится

Ответить

Lo-rd72

15 июля 2018

Да нормальный здесь вариатор. Нафиг не нужен автомат, Вы же не собираетесь по билетам га нем ездить? Проблемы возникают у ременных вариаторов, при проскальзывании и соответственно появляются задиры, у мурано цепной, что исключает его проскальзывание. Главное не перегреть. Так я уже писал, что не для болот такое авто, не бухайте часами и будет счастье. Тысяч на 200-300 ресурса этого вариатор хватит при грамотной эксплуатации без резких стартов, пробуксовок и торможений экстремальных.
А что касается расхода, то не забывайте здесь V6 3.5 249 лошадей. У меня Honda cr-v 2 литра и 150 лошадок кушала летом 13, а зимой 16-18 на автомате. (место эксплуатации Москва)

Нравится

Ответить

Oleg_black

8 августа 2018

подскажите, не цеплялись ли глушителем где либо, поскольку он свисает так нормально, как ведет себя кузов на диагоналке?

Нравится

Ответить

Brava

21 ноября 2018

у меня такой же - да, визуально глушитель торчит книзу, но пару раз залазил на нём в говна в лесу и на вдрызг разбитую щебеночную дорогу с глубокой колеёй от самосвалов - глушителем не цеплял, а вот защита картера после щебёнки - вся в задирах и вмятинах...

Нравится

Ответить

Brava

21 ноября 2018

к слову на бездорожье, в грязи, на глине - мурано очень!!! нормально себя ведёт, на обычной летней резине выгребает отлично. Клиренса ему только конечно не хватает (но это всё таки паркетник...) только на сухом пляжном песке закапывается быстро...

Нравится

Ответить

fedlexus

23 октября 2018

Доброго времени суток форумчанам! Сам не оставлял о Мурано отзыва, но отъездил 4 года и был доволен всем расход (никто до сих пор не верит в мороз -35 по трассе 9,5 литров по трассе и в городе 14-16), но на 160 т.км. менять ступичные + шрусы (хотя они ходят долго) итого 100 к.р. Но это нормально. А так сейчас сел на Рено Колеос 171 л.с (аналог ниссан экстрейл) ощущения совсем не те вариатор и двигатель слабоваты, после Мурки это тихоход, причем ближе к эскейпу 2 литровому, да и 3 литровый не дотягивает до динамики и уверенности на дороге (был когда-то). Так машина на твердую 5ку и сейчас наверно опять буду пересаживаться на Мурано. Зацепил своим видом и комфортом.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

2 февраля 2019

Добрый вечер! Буду благодарен, если кто-либо из участников форума укажет актуальную версию прошивки вариатора Ниссан Мурано z52.

Нравится

Ответить