ГУТ!

Name: Nissan Maxima III (J30)
Brand: Nissan

Два года проездил на пассате Б-5 2000 года, но так как авто было проблемное-дал объявление в газету. Подвернулся вариант обмена на Максиму 93 года. Встретились,посмотрел и согласился. Машина понравилась, хотя сразу было видно - нужно над ней поработать. Порогов почти не было, а днище в идеале. Сразу после покупки заменил ремни с роликом, тормозные колодки по кругу, перебрал суппорта. Летом решил поменять пороги. Залез в ЭКЗИСТ и пришел в ужас-22 рубля за 2 порога! Немного подумал - без значительных переделок отлично вписуется ПРОФИЛЬ 60 на 80! Так и сделал, только их туда влезло по 2 с каждой стороны. Сбоку заметно не было, только снизу. В остальном проблем по кузову не было, хотя авто было перекрашено. Двигатель и коробка без нареканий. По ходовой купил стойки - поменяю по кругу. В остальном -все в норме.

Динамика - бомба! На 210 срабатывает ограничитель - по тахометру 4700- еще крутить можно

Салон большой - как раз для меня, места и спереди и сзади хватает.

Расход - для трехлитрового мотора, как для 1,6 при езде100-120

Обслуживание- делаю все сам, руки есть. Долго ждать запчасти- от города живу 160 верст.

Пробег с момента покупки - 13000 км.

Два года - полет нормальный!

Пробег на сегодняшний день - 271000 (на момент покупки 250000). С момента отзыва проехал 7000, в основном по месту и украинским автобанам (дороги там мне айс). Заменил масло в двигателе и коробке. По весне хочу перекрасить - надоели облезшие бампера. В остальном- все в норме. Пришел налог -6800 р. СПАСИБО ЛЮБИМОМУ ГОСУДАРСТВУ!!!!!!!!

В задние арки поставил подкрылки от 41 москвича, немного подрезав и предварительно обработав арки. Неработающий датчик АБС правого заднего колеса нашел на разборке в городе Сумы (Скраина). С какой машины не знаю, но по сопротивлению и габаритам подошел идеально.

Nissan Maxima - 1 от автора Селин Андрей Анатольевич в Бортжурнале

Nissan Maxima - 2 от автора Селин Андрей Анатольевич в Бортжурнале

Nissan Maxima - 3 от автора Селин Андрей Анатольевич в Бортжурнале

Nissan Maxima - 4 от автора Селин Андрей Анатольевич в Бортжурнале

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, простота обслуживания, салон, расход

Минусы

дорогое железо, налог с транспорта

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии23

Алексей

5 февраля 2012

Так как автомобиль Древний, то на дрене-японском это будет не ГУТ! А Ий !

Нравится

Ответить

Селин Андрей АнатольевичАвтор

5 февраля 2012

Спасибо, не знал!

Нравится

Ответить

PЭRsik

5 февраля 2012

На счет динамики верно-ураган.Дали как то прокатиться на таком.91или92года,3литра.Там вроде 180 лошадок было.

Нравится

Ответить

Селин Андрей АнатольевичАвтор

5 февраля 2012

В ПТС написали 170

Нравится

Ответить

Алексей

5 февраля 2012

Порогов почти не было, а днище в идеале.Казусы российских дорог.Пилять.Ржа Грызет только мясо по бокам?

Нравится

Ответить

Селин Андрей АнатольевичАвтор

5 февраля 2012

так получается

Нравится

Ответить

PЭRsik

5 февраля 2012

Автор,тебе доплатили за обмен на б5 2000 г.?...Уж извиняюсь за нескромный вопрос.

Нравится

Ответить

Селин Андрей АнатольевичАвтор

5 февраля 2012

На Б5 не было доков

Нравится

Ответить

Селин Андрей АнатольевичАвтор

5 февраля 2012

Да и состояние не айс

Нравится

Ответить

Владимир Сергеевич

6 февраля 2012

Пассат без доков я бы поменял даже на приору)) а максима норм тачка!

Нравится

Ответить

Иван Иванович

24 сентября 2012

Отличный авто. Очень мягкий, в тоже время устойчивый, мощный и динамичный авто. Жаль только годы и наши дороги дают знать на кузов. В районе порогов и задних арок - проблемные месты в плане ржи (((

Нравится

Ответить

config.sys

13 октября 2012

Момент соответствует современному 2,5 л. Лошадки - современному 2,0 л.
Расход на нем будет не меньше 7 литров при 110 км. ч. А ан 1,6 реально в 5 уложиться.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

еррор 404

21 октября 2012

лучше уж ниссан максима 20-летней давности,чем твоя нива-совдоповская коробка с визжащими мостами

Нравится

Ответить

еррор 404

1 ноября 2012

В свою очередь,удачи с отвечественным хламом

Нравится

Ответить

вячеслав к.

29 апреля 2019

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕ

Нравится

Ответить

ossa11

14 октября 2012

Да Ниссан умееет делать моторы. Двигло на фото одно заглядение, видно воочию инженерную мысль создателей. А то выкладывают фото плассмасового сердца Соляриов, примитив. Сейчас Максима уже не делают, Теана сейчас рулит, то же зачетный пепелац. Но вот в новоом убранстве Камрюха красивше, зато по опциону тут Теанке равных нет.

Нравится

Ответить

тим стас

9 апреля 2013

ай-яй-яй. тут пишем одно, а на другом сайте совсем другое. ну в каком же месте она оцинкована? где у нее расход 8-9 литров? писать - так писать честно.да и ценничек за нее выставлен ураган - прямо как ее динамика)))

Нравится

Ответить

Дмитрий Ж.

26 февраля 2014

у меня была такая, 92 г.в.. 3,0 на механике. раскод ну с очень динамичной ездой

Нравится

Ответить

Дмитрий Ж.

26 февраля 2014

не превышал 13 литров по городу... а исполнял я на нем прилично.. и ограничителя на 210 не было, на нем до 240 разгонялся по спидометру... вроде не врал..

Нравится

Ответить

вячеслав к.

29 апреля 2019

У меня оцинковка с завода 1990г.в.Для европы цинковали для америки нет

Нравится

Ответить

ДимАндреич

19 октября 2015

Была такая у бати в конце 90-х, начале 2000.
Салон простой, велюровый, двигатель 3.0, автомат, в ПТС - 170 л/с.
Помню, что машина была довольно резвая, удобная, надежная.
Поломок не помню, может что-то по мелочи, беспроблемная по технике.
Однако, подлец-продавец неправильно её растаможил, долго тянулась байда,
но в итоге, машинку конфисковало любимое государство...
А продавца - ищи, свищи...

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

13 сентября 2022

даволен хочу купить

Нравится

Ответить