Зачем брать Рио если есть это?
До покупки альмерки были ваз 2106 86г. Пассат Б3 89г. Как любой уважающий себя человек решил обновить автомобиль, на руках 250 штук, что брать? Скажу так мне всего 25 и требовалась машина по комфортнее, седан обязательно, ну и чем моложе тем лучше. Пошарил по рынку:
русский автопром - сразу отметаем, американцы - слишком мощные и прожорливые. Вообщем выбирал из следующего списка:
Шкода Октавия - хороший автомобиль но мне тогда 23 было, а она для старшего поколения, на мой взгляд.
Форд фокус, мондео - сел в фокус, разочаровался, ну уж слишком все дубовое, в Пассате приятнее было, мондео более менее не нашел, все сгнили.
Мазда 3,6 и их вариации, за такую сумму нормальных не было. Хотя машинка понравилась, запчасти чуть дороже обычного да и просвет моловат.
Мицубиси Ленсер 9 - молодежный авто, едет хорошо, управление замечательное, но жесткая трындец, да и в область на работу в 5 на ней не уедем. Маленькая.
И тут счастье, знакомые продают Альмерку классик за 200 по дружбе, на весту им не хватает.
Взял не думая. Подогрев сидений, полный электропакет, абс, да салон не супер большой но вполне удобный. Пробег 200 тыс. Из ремонта со слов знакомого: масло менял, стойки менял и все. Он владел машиной 5 лет.
Естественно покупая машину за 200 тыс я не смотрел на косяки, тем более о всех скорых тратах товарищ предупредил и ни где не обманул. Что сделано мною:
- замена масла двигатель, коробка. Брал у дилера 5 литров в движок (вдруг масложор, так и лежит 1,5литра, не жрёт масло) 3 в коробку. 30 тыс проехал, замена каждых 9 тыс.
-ремонт, замена тормозной системы: трубки тормозные до задних колес, барабаны, колодки, ремкомплект, тормазуха ( за 200 тыс. заводские трубки сгнили в районе бензобака, проверяйте) передние колодки.
- саленблоки в рычагах спереди 4 штуки и 2 сзади.
- опорыне подшипники вместе с подушкой опоры ( не знаю как правильно называется) спереди.
И все))) все делал сам без всяких проблем разобрался, очень понятно и доступно сделано, за исключением трубок тормозных под капотом, еле залез)))
Грубо округляю цену так как уже подзабыл в районе 15 тыс все вышло.
Машиной доволен расход маленький, бака топлива 55 литров, если ехать 80 хватает от Твери до Санкт- Петербурга и обратно, проверял, но ехать устал, круиза нехватает. Быстро не езжу но иногда могу с поло или солярисом на трассе зацепится, больше 160 не разгонял, нет не страшно, шумно)))
У друга спрашивал как Веста лучше Альмеры: он с растроеным взглядом сказал что шило на мыло поменял)
У многих знакомых мнение такое же, да 10 лет машине, на порогах жучки, да сколы которые не гниют. Но смысла переплачивать не вижу, зимой заводится, в деревню по сугробам как на танке, потом за трактором бегал, пока бампер гребет машина едет, я остановился вот и застрял.
По мимо положенных так сказать расходов, поставил чехлы на заказ и ЕВО коврики. Еще 13 тыс.
русский автопром - сразу отметаем, американцы - слишком мощные и прожорливые. Вообщем выбирал из следующего списка:
Шкода Октавия - хороший автомобиль но мне тогда 23 было, а она для старшего поколения, на мой взгляд.
Форд фокус, мондео - сел в фокус, разочаровался, ну уж слишком все дубовое, в Пассате приятнее было, мондео более менее не нашел, все сгнили.
Мазда 3,6 и их вариации, за такую сумму нормальных не было. Хотя машинка понравилась, запчасти чуть дороже обычного да и просвет моловат.
Мицубиси Ленсер 9 - молодежный авто, едет хорошо, управление замечательное, но жесткая трындец, да и в область на работу в 5 на ней не уедем. Маленькая.
И тут счастье, знакомые продают Альмерку классик за 200 по дружбе, на весту им не хватает.
Взял не думая. Подогрев сидений, полный электропакет, абс, да салон не супер большой но вполне удобный. Пробег 200 тыс. Из ремонта со слов знакомого: масло менял, стойки менял и все. Он владел машиной 5 лет.
Естественно покупая машину за 200 тыс я не смотрел на косяки, тем более о всех скорых тратах товарищ предупредил и ни где не обманул. Что сделано мною:
- замена масла двигатель, коробка. Брал у дилера 5 литров в движок (вдруг масложор, так и лежит 1,5литра, не жрёт масло) 3 в коробку. 30 тыс проехал, замена каждых 9 тыс.
-ремонт, замена тормозной системы: трубки тормозные до задних колес, барабаны, колодки, ремкомплект, тормазуха ( за 200 тыс. заводские трубки сгнили в районе бензобака, проверяйте) передние колодки.
- саленблоки в рычагах спереди 4 штуки и 2 сзади.
- опорыне подшипники вместе с подушкой опоры ( не знаю как правильно называется) спереди.
И все))) все делал сам без всяких проблем разобрался, очень понятно и доступно сделано, за исключением трубок тормозных под капотом, еле залез)))
Грубо округляю цену так как уже подзабыл в районе 15 тыс все вышло.
Машиной доволен расход маленький, бака топлива 55 литров, если ехать 80 хватает от Твери до Санкт- Петербурга и обратно, проверял, но ехать устал, круиза нехватает. Быстро не езжу но иногда могу с поло или солярисом на трассе зацепится, больше 160 не разгонял, нет не страшно, шумно)))
У друга спрашивал как Веста лучше Альмеры: он с растроеным взглядом сказал что шило на мыло поменял)
У многих знакомых мнение такое же, да 10 лет машине, на порогах жучки, да сколы которые не гниют. Но смысла переплачивать не вижу, зимой заводится, в деревню по сугробам как на танке, потом за трактором бегал, пока бампер гребет машина едет, я остановился вот и застрял.
По мимо положенных так сказать расходов, поставил чехлы на заказ и ЕВО коврики. Еще 13 тыс.
Владею 1-2 года
40 отреагировали
Комментарии14
Nissan Almera Classic I 2006—2013
Рекомендуем
- НовыйЕщё 21 фото5 603 769 ₽Mini Hatch C IV (F65/F66/J01)2025
- Мутное авто....Nissan Almera Classic • 2006—2013
- Если первая, то альмераNissan Almera • 2002—2006
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 920 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 4 фото1 391 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 12 фото2 959 900 ₽Jaecoo J7 I2025
- Ниссан Альмера 1.5 98лс. КомфортNissan Almera • 2002—2006
- Пушка ракета Nissan almeraNissan Almera • 2002—2006
- НовыйЕщё 21 фотоот 4 905 000 ₽Volkswagen Tiguan L II Рестайлинг (China Market)2026
- Nissan almera - нашел живой.Nissan Almera Classic • 2006—2013
- Хороший, надежный и неприхотливый авто. Ни разу не подвёл. Конвей, гидроусилитель есть, экономичный. Что ещё нужно для отличного бюджетного авто?!)Nissan Almera Classic • 2006—2013
- НовыйЕщё 8 фотоот 877 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Ещё 12 фото4 290 000 ₽Geely Monjaro (Xingyue L) I Рестайлинг 2 (China Market)2026 / 12 км
- Ещё 17 фото2 689 000 ₽Omoda C5 I2024 / 691 км
- Ездит без проблем в любое время годаNissan Almera Classic • 2006—2013
- Автомобиль который живет в семье дольше остальных.Nissan Almera • 2002—2006
- Справедливая ценаЕщё 26 фото1 480 000 ₽Москвич 32024 / 17 000 км
- Хороший авто, но внешность отталкивает многихNissan Almera • 2012—2018
- Альмера рабочая лошадкаNissan Almera • 2002—2006
- Справедливая ценаЕщё 18 фото1 970 000 ₽GAC GS32024 / 29 550 км