Надёжный комфортный

Name: Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3
Brand: Mitsubishi

Mitsubishi Outlander - 1 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 2 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 3 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 4 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 5 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 6 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 7 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 8 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 9 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 10 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 11 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 12 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 13 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 14 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 15 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 16 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 17 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 18 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 19 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 20 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 21 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 22 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 23 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 24 от автора Юра в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 25 от автора Юра в Бортжурнале

Замечательны и првосходный автомобиль, один из самых наилучших и качественных в своём семействе, Япониц одним слово! Все просчитанно : Вес, лошадиные силы, геометрия, клиренс , габариты, вместительность, комфорт для пассажиров, ну и конено для управления автомобилем для водителя. Очень надёжный автомобиль, атмосферный двигатель с цепным проводом ГРМ, очень надёжном вариатором при условии во временном обслуживание. В городских условиях очень маневренный легко разворачиваться и парковаться бордюры не почем, обзор шикарный все и всех видно. В плане обслуживания расходники не орогие, и услуги по замене приемлемы все проверено временем. Очень советую для приобретения и владением шикарны, удобным и не прихотливым авто!

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Мультимедиа, Габариты, Цена, Багажник

Минусы

Минусов НЕТ! ОТ СЛОВА СОВСЕМ !!!!

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

96 отреагировали

Комментарии25

Александр

30 сентября 2025

Не согласен с автором, проблемный вариатор, перегревается, мощность малая для такого веса. Шумоизоляция отсутствует, лучше купить ларгус чем это убожество

Нравится

Ответить

Чёрное купе

1 октября 2025

Александр, Нет большего убожества чем твой ларгус : D

Нравится

Ответить

Александр

2 октября 2025

Алексей Владимирович, ларгус это вершина автомобильных технологий

Нравится

Ответить

Игорь

1 ноября 2025

Александр, флаг вам в руки, ваш ларгус "рулит"

Нравится

Ответить

Александр

2 ноября 2025

Игорь, конечно

Нравится

Ответить

Max

17 ноября 2025

Александр, в каких случаях и на каких годах вариатор перегревается?

Нравится

Ответить

Владимир

21 ноября 2025

Александр, Там редуктор, очень надёжен. PHEV это совершенно другой авто

Нравится

Ответить

mzkt

29 марта 2026

Александр, вы о каком вариаторе? С 2021 года идут машины с внешним радиатором вместо теплообменника. Ходят при правильная эксплуатация больше 200 000. Ездил на Эльбрус, температура этим летом +45... 46 градусов. Скорость конечно 90-140. Температура вариатора +75... +80. Даже на длительных подъёмах не менялась. В гору ехал на «лепестках».

Нравится

Ответить

Евгений

4 октября 2025

Здравствуйте. 3,5 года владения, брал новым с салона. Со всем сказанным автором - согласен, очень надёжно. Универсальный аппарат - и за грибами в лес, и длительные пробеги по трассе при повышенных режимах держит отлично. Преимущество с аналогами - большой багажник, до этого СХ-5 была, как раз по габариту багажа не удовлетворяла.

Нравится

Ответить

Mr. Rohn

16 октября 2025

Вам бы еще 4wd версию, зимой и по легкому бездорожью вы бы заценили!

Нравится

Ответить

Алексей Лузин

16 октября 2025

С вариатором - это вообще тухляк и не едет и постоянные проблемы с вариатором. Вот с мотором 3.0 V6 с гидроавтоматом - супер тачка

Нравится

Ответить

ilinik

31 октября 2025

Алексей Лузин,
Молодой человек, идите учите уроки, завтра похвастайтесь кентам, как Вы здесь заценили тачку..

Нравится

Ответить

Алексей Лузин

1 ноября 2025

ilinik, молодец, четко и по делу! Возьми с полки пирожок

Нравится

Ответить

outik009

12 ноября 2025

Алексей Лузин, изьездил три поколения, как вы выразились "тухляков", остались только лучшие воспоминания. Очень жаль, что больше не выпускают такие удобные и комфортные автомобили, с оптимальным сочетанием цена/качество. Не знаю на чем ездите Вы, если читаете такие бортжурналы. Если вы владеете чем-то премиальным, врядли вас заинтересовала бы эта марка и модель. Если ездите на комфортных, оптимально сбалансированных и стремительных китайцах или нашем супернадежном автопроме, видимо от зависти пишете такие нелестные и даже нескромные коментарии.

Нравится

Ответить

Алексей Лузин

13 ноября 2025

outik009, был у меня Outlander 3.0 V6 в комплектации Ultimate в 2011-2014 годах, потом пришлось с ним расстаться и до сих пор испытываю ностальгию. Outlander 3.0 на гидроавтомате существенно лучше и надежнее своих вариаторных братьев. Сейчас езжу на китайце и мне нравится, ничего плохого пока про него сказать не могу, но всё же уверен, что УСЛОВНО новый Outlander 3.0 V6 2011 года лучше любого нового китайца 2025 года (за исключением расхода топлива). Покупать старый не хочу, вариаторный Outlander вообще не вариант, поэтому езжу на китайце и коплю деньги на свежий Outlander 3.0 либо Pajero IV. Китаец хорош, но всё же хочу вернуться к Mitsubishi старой школы.

Нравится

Ответить

outik009

21 ноября 2025

Алексей Лузин, про 3,0 вопросов нет, естественно классический автомат надежнее. Что касается вариатора, все камни в его сторону летят от владельцев, которые не задумываются о правилах эксплуатации этого агрегата и это не только «Митсу», но и другие марки, использующие CVT Jatco.

Нравится

Ответить

Сурен

21 октября 2025

до комфорта ему как до Китая раком😀комфорт это не про митсу

Нравится

Ответить

Илья

28 октября 2025

Сурен, смотря, что вкладываем в понятие «комфорт». Я пересел со спортейджа 2018 Престиж на аут 2022 в инстайле: на ауте сидишь выше, кожа приятная, потолок черный, карплей работает, кондей дует, поясничная подпорка - это вообще класс на дальние поездки; органайзер в полу багажника топовый - я в него вообще все сложил, багажник не хламится; лабрадор 40кг в багажнике ездит в просторе, жена с ребенком пешком ходят по заднему ряду. Один минус - полочку бы для ключей и телефона, а то только подстаканник. В остальном все не хуже: все светится, очечник есть, в подлокотнике места много, в бардачке тоже. И это еще можно добавить, что задний ряд в ровный пол раскладывается - двухметровый шкаф входит на изи

Нравится

Ответить

ilinik

31 октября 2025

Сурен, один купит ..уйню, рассчитанную на 3-5 лет, и от безысходности начинает нахваливать, продать то потом надо будет как-то, так ведь?

Нравится

Ответить

outik009

12 ноября 2025

Сурен, наверное стоит с чем то сравнить, прежде чем делать такие выводы? После Мерседеса это конечно "балалайка", а после Нивы, так вообще космос!

Нравится

Ответить

sergei gluhih

14 ноября 2025

Согласен с автором.Владею с 2013 г. сборка Япония.Вариатор без радиатора никаких проблем не греется .В Питере не так жарко может быть .Только замена масла и фильтров.Лампочки все родные.В морозы включились фары,скинул клему с аккумулятора больше не повторяется.Сделал антикор, соль увеличила коррозию .Расход 8.1 л двигатель 146 л.с полный привод ,разгон отличный где то 10-11 с. режим DS?а так 12с.Очень вместительный и удобный автомобиль.Управлял за 45 лет более 80 автомобилями есть с чем сравнить.

Нравится

Ответить

Радомир Я.

17 ноября 2025

6.5 лет ездил на спортейдж 4 2019 г.в. купил аута 2.4 л 4wd ultimate+ огонь конь не нарадуюсь радует багажник ,салон , головной свет ,камеры 360° эл. люк . Комфортная машина , для людей .

Нравится

Ответить

sem.mikhailoff

26 ноября 2025

В описании 22й год, а на фото год так 2019й

Нравится

Ответить

outik009

5 января 2026

Sem.mikhailoff, по картинкам это вообще китайской сборки, вполне может быть и 22-й

Нравится

Ответить