Недокроссовер

Name: Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2
Brand: Mitsubishi

Mitsubishi Outlander - 1 от автора Артур в Бортжурнале

Машина была взята после ASX, самой главной причиной покупки была скидка по факту приобретения второй машины у дилера. С дополнениями машина была взята дороже на 100 тысяч, чем максимальная GT версия, т.к 3 литра были просто ни к чему. Увеличилась шумоизоляция после ASX, там при повышения звука музыки дребежала пластмасса в дверях, очень неприятный момент. Машина большая и красивая. Аэродинамика кузова нулевая, все мухи и мошки которых Вы убьете по дороге, окажутся у вас на капоте, зеркалах заднего вида и всем корпусе(На ASX такого не было) причем даже после тщательной своевременной мойки они дальше остаются на кузове. Матовая пленка на крыше, спустя пару месяцев эксплуатации начинает вздуваться в 5 местах, особенно возле антенны. Отсутствуют подрулевые лепестки, вроде мелочь, но не приятная, особенно когда машина дороже предшественника на 1.5 млн и с большим объемом двигателя. Глянцевая пластмасса по всему салону нереально собирает пыль и грязнится. Та же пластмасса возле КПП уже затерлась пальцами, и там уже полоски от ногтей(Машину не эксплуатировали и пол года еще). Единственный и неудобный выход USB, в прошлой было 2 вилки в бардачке + отдельные вилки для Iphone+microusb(без доп.опций) операционная система уже относительно начинает лагать, особенно после перехода c Bluetooth на флешку, может выключать и включать сама музыку,заедать. Разница этой версии от GT без доп.опций — 400 тысяч, но в ней нету ничего. Никаких ассистов, индикаторов полос, разумного круиз контроля, мониторинга слепых зон, электронного стояночного тормоза и т.д
Всё это запихнули в GT версию, когда я открыл оборудование той же новой Camry в максималке(Дешевле на 150 тысяч чем GT версия Outlander'a) я был шокирован преждевременной покупкой сея агрегата. Сборка разумеется Россия. Крайне не советую данный автомобиль, недокросовер.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Шумоизоляция, Внешний вид, Вместительность салона

Минусы

Качество сборки, Цена, Надежность, Дизайн салона

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии7

deemetry

29 августа 2018

Вы не видели что берете? Отзывы не читали?

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

6 сентября 2018

Автор обкурился? Да нет, просто заказуха. Топовый GT стоит по прайсу около 2100 т.р. Получается автор взял минимальную версию, с мотором 2.0 (надеюсь хоть полный привод?), но зато с допами дилера типа пузырящейся пленки на крыше, за 2200 т.р и жалуется что после трассы мухи на капоте остаются? Что за школьник это пишет?
Для тех кто не в курсе, GT продают как спецверсию с двигателем 3.0 v6 и классическим автоматом. У него одна комплектация (может отличаться между странами), которая вбирает в себя все опции младших + свои плюшки. В ней есть такие вещи как диодная оптика, электропривод багажника и много чего приятного, но действительно, в сравнении с матовой пленкой на крыше, это барабан эдишн )

Аут одна из немногих машин на рынке, которая стоит каждого потраченного рубля, с одной оговоркой, брать его нужно по реальным скидкам он не должен стоить больше 1800 - 1900 т.р. за GT или 1600 - 1700 т.р. за 2.4 Ultimate ( реальные цены лета 2017 ), более 2100 и дальше это просто уже не его лига (хотя это также относится и к Санта фе и к Соренто Прайм, но корейцы не дают серьезных скидок).

Нравится

Ответить

Семен

25 сентября 2018

я так и не понял автора, почему нельзя было взять 3-х литрового со всеми плюшками и с другим полным приводом? взял обычный переплатил еще и жалуется, странный

Нравится

Ответить

Михаил

25 октября 2018

Машина всем хороша для простых людей а не для высеров которые хотят купить дешево машину уровнем выше! для нормального человека это оптимальный выбор! у меня было три подряд аутлендера после 1го асх и все они достойный и нет у меня на них поломок вообще кроме замены лампочек на первом Японском ауте которого я был 2й хозяин! крыше не пучит, соглашусь только может с аэродинамикой! но у него полно плюсов, а за современными электро системами типо адаптивного круиз контроля к сожалению пока не в эту категорию машин!!! кто не понимает тот просто школота! скоро это придет и к ним, но не сегодня...

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

9 июня 2019

@Сергей

Нравится

Ответить

Дмитрий

29 августа 2021

Автор, ты конечно баран редкостный, взял с движком 2.0 и ещё начинаешь ныть что машина тебе плохая.

Нравится

Ответить