Что нужно знать про глазастый?

Всем здравствуйте! Хочу дать пару советов при покупке мерседес w210 с мотором 104, в пределах 350-400тыс.руб.

1. Данный мотор (104,объем 2.8-3.2)не должен кушать масло вообще!

Проблемы с головкой блока наступают примерно в 250-300тыс.км. пробега,после чего начинается расход масла!Если Вам начинают рассказывать про замену маслосъемных колпачков, после чего авто перестанет поддымливать и кушать масло - то не верьте ушам своим!

Скорее всего придется менять втулки клапанов,клапана и т.д.

Цепь очень долговечна и выхаживает спокойно свои 250-300тыс.км.

Бывают проблемы с проводкой на мотор, но сейчас не 90-е годы, и данная проблема легко устранима.При выборе авто с таким мотором внимательно слушайте сам мотор.Он должен работать тихо и ровно!Не должно быть никаких посторонних шумов.Многие продавцы любят говорить -да это гидрики цокают(гидрокомпенсаторы),да их поменять то стоит пару копеек.)) Все это чушь!В мерсе все должно быть чики пуки! Любой ремонт мерса стоит не малых денег!

Если мотор немного поддергивается,то проверьте компрессию!(не всегда обходится банальной заменой свечей)

2.В комплектации авангард данные авто, как правило, все коцанные по низам из-за малого клиренса.Смотрите рамку радиатора(та что снизу над пластиковым кожухом)-она должна быть ровной, а не переваренной!

Пороги до рестайлинга у них не закрыты пластиком, поэтому обратите внимание на ровность данной детали кузова.

Снизу вдоль кузова стоят пластиковые накладки внутренней части порога.

НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ ПОПРОСИТЬ ИХ СНЯТЬ И УБЕДИТЬСЯ ЧТО ПОРОГИ КРЕПКИЕ !!!

(практически у всех 210-х пороги гнилые изнутри!!!) В этом плане w124-й был надежней!

3.АКПП у мерсов всегда отличались хорошей надежностью,но 5-ти ступенчатые коробки имеют привычку ломать данный стереотип!

При переключении автомата не ждите, что вы не почувствуете самого переключения,все таки машина не новая,но и не допускайте толчков и ударов! (ремонт 5-ти ступенчатой обойдется в 60-65тыс.руб)

4.Автомобили дешевле 350тыс.руб. не могут быть хорошими даже в условиях кризиса! После поднятия таможенных налогов запчасти подорожали минимум вдвое!Если машину отдают дешевле, значит она тебует вложений!Например, лично видел объявы, где написано примерно следующее:продаю w210,99год,кожа рожа и т.д,состояние отличное только после ТО (новая ходовая по кругу),ко всему прочему авто свеже покрашена,и цвет черный ,ну аж слюнки текут при виде такого объявления. Ходовая по кругу -это около 60-ти тыс.руб+покрас одной детали, не считая краски и жестянки, стоит минимум 3тыс.руб. за деталь. Возникает вопрос- что же там за ведро с болтами в которое минимум вложили сто с лишним тыс.и готовы продать за всего-то жалкие 300-330-350тыс.руб. да еще и с торгом???Достойные авто никто не будет отдавать дешевле 380-450тыс, и это 96-98-е года! Я имею ввиду авто, где не нужно ничего менять в ближайшие полгода-год после покупки авто.

undefined undefined - 1 от автора Александр Кузнецов в Бортжурнале

undefined undefined - 2 от автора Александр Кузнецов в Бортжурнале

undefined undefined - 3 от автора Александр Кузнецов в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Хороший комфортный авто, с небольшим расходом горючки!(13-14литров по городу!)

Минусы

По надеге хуже 124-го!

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии12

Штирлиц М.О.

18 августа 2009

Всё очень банально, пользы никакой.
Отдельные моменты просто умиляют, "снять накладки порогов", да их там нет и гнилые пороги тоже сомнительны, коль машина нормальная. Кстати на фото не 2,8-3,2 а по моему 230-й.

Нравится

Ответить

Синий седан

20 августа 2009

Я с вами полностью согласен11111111111

Нравится

Ответить

Без имени

23 августа 2009

Полностью согласен со Штирлицем - этот отзыв - откровенно слабая попытка предстать в глазах интернет-сообщества знатным "мерседесоводом" Какие пороги ??? Какой нулевой расход масла , когда производитель заявляет во всех инструкциях по эксплуатации о допустимости угара до 1 литра на 1000 км ? На фото - однозначно не 104 мотор !!! (у меня Е-280 2000 г.в. был во владении 2 года , и как выглядит его мотор, я прекрасно помню )

Нравится

Ответить

Без имени

4 сентября 2010

А какой же интересно,если не 104ый?
Значит ты не тем владел.
У самого 280ый точно с таким мотором и масло вообще не ест.

Нравится

Ответить

Без имени

23 августа 2009

И еще - задние фонари данного автомобиля (рестайлинговые) не соответствуют кузову (дорестайлинговуму) Может быть автор , глядя на пороги , прогдядел тот факт , что его машина была бита в заднюю часть ???

Нравится

Ответить

Александр КузнецовАвтор

1 сентября 2009

OLD RANGER/ У Вас мотор был 112v6! 104 мотор выглядит именно так как на фото! Мерена с 112 моторами жрут масло от литра до двух от замены до замены!Что касается 104 мотора - то он не должен кушать масло!Если 104 мотор ест масло -значит он требует ремонта!Что касается задних рейстайлинговых фонарей то лично мне до рейстал вообще не нравится!Смена фонарей не первый признак удара в заднюю часть авто!Когда машине более 10-ти лет ,очень сложно утверждать что машина не билась не разу!Важно что бы после не сильного удара она была грамотно сделана, а не у дяди васи за три рубля! Для тех кто не видел накладок порогов с днища- ПРОТРИТЕ СВОИ ЗЕНЬКИ!!!
НАРОД! Люди пишут отзывы для Вас,что бы Вам облегчить жизнь!

Нравится

Ответить

Без имени

5 октября 2009

Уважаемые мерсоводы двигатель 104 так и выглядет как показал автор на фото 193л.с вплоть до 98г. после V6 112 а это рядная шестерка то же самое и 3,2 а на счет порогов правильно подмеченно, и советую обратить внимание на чашки передних пружин!)))

Нравится

Ответить

1 июля 2010

Мотор 104-й, это точно,рядная 6-ка(2,8 или 3,2)не путайте с 112-м V6(2,4 2,6 3,2)

Нравится

Ответить

05 Эдельвейс

12 февраля 2011

самое слабое место этого 104-го мотора(рядной шестерки) так это "коса"!!!!! "болезнь"так сказать!!!

Нравится

Ответить

Геннадий05