Хороша лошадка, но есть нюансы...
Всем привет. Владею Маздой СХ-7 2.3 Туринг недавно, а точнее езжу на ней всего месяц и накатал 5000 км. Сделал нулевое ТО (4700 руб. - кому интересно). До этого был Форд Си Макс, перед ним Мазда 626. С ними-то я хочешь-не-хочешь и сравниваю свою новую машинку. Сразу скажу: автомобиль нравится, даже очень, но есть мелочи, которые для меня, например, парадоксальны. Есть приятности, которые на Форде предлагались только в богатых комплектациях. То бишь: круиз-контроль, все стеклоподъемники с двухуровневой подачей, поворотники в зеркалах и т.д. Но вот с элементарщиной есть проблемы. Первое, что поразило - нет подсветки бардачка (или перчаточного ящика, как хотите). У нас в Мурманске по пол-года ночь и, когда приходится постоянно лазить за мелочевкой в "черную дыру", на которую сейчас похож мой подторпедный боксик, это немного напрягает. Салонный светильник спереди туда не попадает. Еще про темноту. Корректор фар у меня ручной. Часто, когда загружаю машину, приходится приспускать фары, чтоб не слепить остальных. Но подсвечивается, блин, только значок корректора на торпедо! На колесике регулировки уровня фар не то что не увидишь, какая цифра стоит, но и само его с непривычки не найдешь в темноте. Приходится отвлекаться от дороги.
Вначале сказал, что сравниваю с предыдущими своими машинами (да это, наверное, и все так делают). Что касается Мазды: на 626-й все было более продумано, выверено и отточено. Придраться было не к чему. Каждая кнопочка работала мягко и была отполирована как леденец. На СХ-7 тасты включения подогрева пятой точки словно с "Жигулей" сняли. Шершавые какие-то и щелкают как выключатель в коридоре на моей старой квартире. Ну не солидно. Дальше: дворники в интервальный режим в ручную не поставить. Т.е., если хочешь, чтобы они работали с выдержкой времени - ставь на "авто", а дальше уже датчик дождя будет решать, когда ему захочется стереть влагу с лобовухи. И иногда его решения не совпадают с моими, даже при изменении уровня его чувствительности.
Что касается семейности. Вряд ли я назвал бы этот автомобиль автомобилем для семьи. Он для водителя почти на все сто. Я кайфую от вождения, от драйва и управляемости да и просто от внешнего вида. По утрам к такой машине хочется (!) выходить. Но вот семья довольна не всегда: задний диван сильно завален назад, приподняться в дороге поправить ребенка в детском кресле тяжеловато. На спинках передних сидений всего один карман. Про столики и ящички вообще речи не идет. Один бокс в подлокотнике, но с заднего ряда в него залазить неудобно. Вобщем, особо ничего сзади не положишь, даже задняя полка - и та мягкая и, если не хочешь, чтобы эта шторка раньше времени растянулась и пришла в негодность, лучше на нее ничего тяжелее соломенной шляпки не класть. Да и с обогревом заднего ряда какие-то проблемы: мне спереди жарко, а сзади у моих то ноги, то бока мерзнут. Но с климатом может просто я сам еще не до конца разобрался, не знаю, обвинять производителя пока не буду.
Ну и опять же я про свой север - подогрев лобовухи или хотя бы дворников был бы не лишним.
Вот наверное пока и все плохое, что обнаружил. Ну а хорошего вы, скорее всего, уже много про эту машину почитали. На трассе машина - супер! И динамика, и дорогу держит отлично, и, вследствие этого, обгоны совершаются играючи. Расход у меня на трассе был 11-12 л при 140 км/ч (140 я б назвал для нее крейсерской скоростью - никакого дискомфорта и боязни улететь). Разгонял до 170-ти, дальше не стал - зимняя дорога, плюс вся семья в машине. В городе наслаждаюсь полным приводом и наконец-то у меня теперь нет проблем с парковками в заснеженных дворах, где на Си-Максе с автоматом чуть буксанул - и всё, ты сидишь. Чуть перепад уровня или колея поглубже - всё, ты на брюхе. Сейчас, конечно, всё изменилось в лучшую сторону и чувство это непередаваемо. Даже расход топлива (17 л по городу) не напрягает. За такое я готов платить!
Ну что ж, посмотрим, что будет дальше. Пока я (как многие пишут в своих отзывах) прощаю этой машинке все ее мелкие недостатки, так как достоинства перекрывают их слихвой.
Вначале сказал, что сравниваю с предыдущими своими машинами (да это, наверное, и все так делают). Что касается Мазды: на 626-й все было более продумано, выверено и отточено. Придраться было не к чему. Каждая кнопочка работала мягко и была отполирована как леденец. На СХ-7 тасты включения подогрева пятой точки словно с "Жигулей" сняли. Шершавые какие-то и щелкают как выключатель в коридоре на моей старой квартире. Ну не солидно. Дальше: дворники в интервальный режим в ручную не поставить. Т.е., если хочешь, чтобы они работали с выдержкой времени - ставь на "авто", а дальше уже датчик дождя будет решать, когда ему захочется стереть влагу с лобовухи. И иногда его решения не совпадают с моими, даже при изменении уровня его чувствительности.
Что касается семейности. Вряд ли я назвал бы этот автомобиль автомобилем для семьи. Он для водителя почти на все сто. Я кайфую от вождения, от драйва и управляемости да и просто от внешнего вида. По утрам к такой машине хочется (!) выходить. Но вот семья довольна не всегда: задний диван сильно завален назад, приподняться в дороге поправить ребенка в детском кресле тяжеловато. На спинках передних сидений всего один карман. Про столики и ящички вообще речи не идет. Один бокс в подлокотнике, но с заднего ряда в него залазить неудобно. Вобщем, особо ничего сзади не положишь, даже задняя полка - и та мягкая и, если не хочешь, чтобы эта шторка раньше времени растянулась и пришла в негодность, лучше на нее ничего тяжелее соломенной шляпки не класть. Да и с обогревом заднего ряда какие-то проблемы: мне спереди жарко, а сзади у моих то ноги, то бока мерзнут. Но с климатом может просто я сам еще не до конца разобрался, не знаю, обвинять производителя пока не буду.
Ну и опять же я про свой север - подогрев лобовухи или хотя бы дворников был бы не лишним.
Вот наверное пока и все плохое, что обнаружил. Ну а хорошего вы, скорее всего, уже много про эту машину почитали. На трассе машина - супер! И динамика, и дорогу держит отлично, и, вследствие этого, обгоны совершаются играючи. Расход у меня на трассе был 11-12 л при 140 км/ч (140 я б назвал для нее крейсерской скоростью - никакого дискомфорта и боязни улететь). Разгонял до 170-ти, дальше не стал - зимняя дорога, плюс вся семья в машине. В городе наслаждаюсь полным приводом и наконец-то у меня теперь нет проблем с парковками в заснеженных дворах, где на Си-Максе с автоматом чуть буксанул - и всё, ты сидишь. Чуть перепад уровня или колея поглубже - всё, ты на брюхе. Сейчас, конечно, всё изменилось в лучшую сторону и чувство это непередаваемо. Даже расход топлива (17 л по городу) не напрягает. За такое я готов платить!
Ну что ж, посмотрим, что будет дальше. Пока я (как многие пишут в своих отзывах) прощаю этой машинке все ее мелкие недостатки, так как достоинства перекрывают их слихвой.
Владею менее 6 месяцев
24
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
DigeI
4 декабря 2012
Нравится
Ответить
Dansol
18 декабря 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
4 декабря 2012
Нравится
Ответить
antonio2081
5 декабря 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
Geely БИЗНЕС КАР Рублевский
1 фото
Geely — лидер лояльности на российском рынке!
В недавнем исследовании, проведенном агентством «АВТОСТАТ», почти 95% владельцев Geely заявили, что готовы снова выбрать автомобиль этой марки! Это говорит о невероятной лояльности и доверии к бренду,...
Андрей • Kia Carens
5 фото
Опыт эксплуатации
Автомобиль хорошо собран, доступ к любой запчасти автомобиля возможен в условиях гаража запчасти найти можно и за не высокую стоимость, на дороге себя чувствует уверенно, просторный багажникровный про...
Валерий • Renault Sandero
1 фото
Renault Sandero
В 2019 году в Уфе в салоне Renault (Башавтаком) купил автомобиль Рено Сандеро степей. По ПТС светло синего цвета. Автомобилем доволен и сейчас, хотя прошло уже шесть лет. Автомобиль надёжный, подвес...
GrizzlyMotorsSPB
1 фото
Реально ли привезти новую машину из Китая?
Разбираем все нюансы!
Импорт автомобилей из Китая – тема, которая вызывает много вопросов. Можно ли купить новую машину у официального дилера? Какие сложности могут возникнуть? Давайте разберёмся.
�...
GAC БИЗНЕС КАР Серебряный Бор • GAC GS3
1 фото
GAC GS3:Современный стиль и комфорт в каждом километре!
Если вы ищете компактный кроссовер, который сочетает в себе стиль, комфорт и отличные ходовые качества, то GAC GS3 — это то, что вам нужно!
GAC GS3 впечатляет своей управляемостью. Он чувствует себя...
Япония Транзит • Audi Q3 Sportback
9 фото
Обзор Audi Q3 Sportback 2021: стильный купе-кроссовер для города
Audi Q3 Sportback 2021 года — это городской кроссовер с выразительным купеобразным силуэтом. При пробеге всего 22 тысячи километров автомобиль выглядит как свежий и ухоженный представитель сегмента ко...
Дмитрий • Audi Q3
1 фото
Audi Q3 Стоит ли?
Однозначно скажу стоит. С момента покупки в конце декабря 2022 года ни разу не пожалел о покупке, лично меня радует полный привод, это первый авто у меня с полным приводом и на дсг. По расходам авто о...
Андрей • Skoda Rapid
2 фото
Окраска дисков
Было принято решение о замене цвета дисков. Снял, отпескоструил, фосфатировал, обезжирил, дегазировал металл, нанес грунт, произвел покраску.
Осталось только заменить заглушки. Жду пока приедут.
Цен...
GrizzlyMotorsSPB • Toyota RAV4
1 фото
RAV4 из Китая: стоит ли брать?
Toyota RAV4 – один из самых популярных кроссоверов в мире, но сейчас на рынке можно встретить версию, произведённую в Китае. Чем она отличается и стоит ли её покупать?
🔹 Происхождение: Китайские RAV...
Авторусь Chery Подольск
2 фото
Человекоподобный робот
Человекоподобный робот «AIMOGA» от CHERY: новая веха в развитии интеллектуальных технологий и сервисов На глобальной конференции по интеллектуальной стратегии CHERY представила один из ключевых элемен...
WeOne • Honda Civic
6 фото
Mitsuoka в деле. Когда Civic решил, что он Challenger
Что делать, если фанату американских масл-каров хочется и Honda Civic? Mitsuoka уже нашли ответ на этот вопрос и отправили в производство свое необычное творение — M55, превращающий обычный Civic в ми...
WeOne • Lada (ВАЗ)
14 фото
Сколько стоит "Нива" без пробега? Спойлер: много
Спрос на старые, но хорошо сохранившиеся автомобили, иными словами, на капсулы времени, стабильно высокий, а если речь идет о "Ниве", то тут вообще другая лига. Эти машины или превращаются в рабочие л...
Авторусь Chery Подольск • Chery
2 фото
TIGGO 7 или TIGGO 8 PRO MAX❓
Уже решили, что ваш новый автомобиль будет CHERY, но не определились, TIGGO 7 или TIGGO 8 PRO MAX❓
Делимся некоторыми характеристиками:
✅ Chery Tiggo 7 Pro Max – компактный кроссовер с 1,6-литровым...
WeOne
1 фото
Дорожная "змейка". В США придумали, как бороться с лихачами
Когда машина виляет, но ты трезв — значит, ты на Грейс-Лейн.
Когда штрафы и лежачие полицейские уже не помогают, в ход идут более креативные методы. Например, в американском городе Montgomery Townshi...
AVG Motors • Nissan X-Trail
2 фото
Очередная передача ключей!
Этот автомобиль из Китая с левым рулем – идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и безопасность в каждой поездке.
Игорь, поздравляем вас с покупкой Nissan X-Trail в комплектации 2WD Luxury!
📆 Г...
Фанис
Бмв х3 , машина также скидывает обороты на 3000 т.катализатор удален , по диагностике показало что все хорошо ошибок нету, лампочка не горит и тд .
Авто Парк ЮГ • Mercedes-Benz EQC
1 фото
Обзор Mercedes-Benz EQC 400 I
«Представьте, что Mercedes GLC внезапно подружился с Теслой, и у них родился ребёнок. Вот это и есть EQC 400 – электрокар, который не кричит "Я зелёный!", а просто делает свою работу красиво и без лиш...