Лучшая тачка для эгоиста
Это уже 4 гибрид у меня до этого: Camry, Lexus rx400h 2005, Lexus RX400h 2008 и Lexus gs450h - поэтому гибрид для меня не новинка и я к ним уже привык.
После покупки попал на батарею, очень подробная история есть на драйве тут лень ее выкладывать если что пишите, но из-за того, что машину купил не дорого то в общем то после продажи в деньгах не потерял.
Машиной крайне доволен с московскими пробками заправлялся раз в неделю расход в Мск летом 9-10 (езжу очень спокойно) зимой 11-12.
Из того что сделал — кроме батареи ничего — только расходники, поменял свечи, стойки и тд. А вспомнил лопнула одна пружина — заказал БУ за 1500 и поставил.
конечно машина очень комфортная — мощная 6 секунд до 100 это вам не шуточки на дорогах не много конкурентов и иногда любил погонять немного с другими, но суть ее не в этом. Она не для гонок все таки а для комфортного быстрого пережвиения, двигатель не надо крутить чтобы она ехала в треть педали уже будешь впереди всех при небольшом расходе топлива.
Очень нравиться салон комфортный (немного бесит псевдо дерево) но в целом он очень удобен мне не хватает только воспроизведения по блютуз все остальное есть — даже память на 3 положения для переднего пассажира — даже в LS такого нет там для задних и водителя.
Левинсон рулит — его в целом хватает не хай фай но хватает точно.
Климат хороший —
Сиденья удобные —
Руль удобный ну может его бы чуть потолще —
БАГАЖНИК — его почти нет — но в ашане закупиться хватит — в салоне возил даже велик но снимал колеса, чтобы влез.
Навигатором штатным не пользуюсь — карты старые пробок почти нет (по радиоканалу идут какие то но не то).
На дороге ведет себя борзо и устойчиво, легко буксует — кнопка POWER добавляет немного
В общем за исключением косяков которые написал выше доволен очень! Взял бы еще раз? да но от 2008 года и пробег до 170 искал бы.
Вот подробный видеообзор
После покупки попал на батарею, очень подробная история есть на драйве тут лень ее выкладывать если что пишите, но из-за того, что машину купил не дорого то в общем то после продажи в деньгах не потерял.
Машиной крайне доволен с московскими пробками заправлялся раз в неделю расход в Мск летом 9-10 (езжу очень спокойно) зимой 11-12.
Из того что сделал — кроме батареи ничего — только расходники, поменял свечи, стойки и тд. А вспомнил лопнула одна пружина — заказал БУ за 1500 и поставил.
конечно машина очень комфортная — мощная 6 секунд до 100 это вам не шуточки на дорогах не много конкурентов и иногда любил погонять немного с другими, но суть ее не в этом. Она не для гонок все таки а для комфортного быстрого пережвиения, двигатель не надо крутить чтобы она ехала в треть педали уже будешь впереди всех при небольшом расходе топлива.
Очень нравиться салон комфортный (немного бесит псевдо дерево) но в целом он очень удобен мне не хватает только воспроизведения по блютуз все остальное есть — даже память на 3 положения для переднего пассажира — даже в LS такого нет там для задних и водителя.
Левинсон рулит — его в целом хватает не хай фай но хватает точно.
Климат хороший —
Сиденья удобные —
Руль удобный ну может его бы чуть потолще —
БАГАЖНИК — его почти нет — но в ашане закупиться хватит — в салоне возил даже велик но снимал колеса, чтобы влез.
Навигатором штатным не пользуюсь — карты старые пробок почти нет (по радиоканалу идут какие то но не то).
На дороге ведет себя борзо и устойчиво, легко буксует — кнопка POWER добавляет немного
В общем за исключением косяков которые написал выше доволен очень! Взял бы еще раз? да но от 2008 года и пробег до 170 искал бы.
Вот подробный видеообзор
Владею 6-12 месяцев
17 отреагировали
Комментарии6