Lexus GS
III Рестайлинг 2007 – 2011
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Lexus GS III Рестайлинг
22 отзыва
Отличный выбор
Хорошая, надежная машина.За период владения проблем не преподносила.Для поколения тех лет, сейчас выглядит получше планшетов на колесах.Стоимость запчастей ниже других марок (поменял стойки амортизатора и пружины сзади и много всего, для поддержания и ухода).Внешний вид привлекает взгляды; салон мегаудобный.Масло нужно менять не реже 5000км плюс лью присадку DVX (двигатель работает тише и расход меньше на 0.1 примерно).В общем и целом, смотря на выбор автомобилей и их цены, сделал правильный выбор 100% (до этого владел свежими Mercedes и BMW), про китайские молчу намеренно-отношение крайне отрицательное.
Ещё 4 фото
Топ за свои деньги
Машиной владел 5 лет. Едет очень бодро, при этом очень приятный расход. По сути высокий налог окупает маленьким расходом. Куча контрактных, запчастей, что радует. Батарея изнашивается, но замена в целом стоит не так дорого. В остальном отличный авто за свои деньги. Аналогов за эту цену просто нет. Очень многие работы возможно делать самому. Есть группа в вотс аппе, в которой больше 200 человек, всегда помогут. Также есть оригинальное ПО для диагностики и руководство по обслуживанию со всеми описаниями. Машиной очень доволен, безусловно стоит своих денег. Сейчас планирую менять и на достойную замену надо добавлять более 1 млн руб.
Lexus gs300 - он великолепен!
Lexus gs300 - он великолепен!Лучший авто, которым владел! Покупал 10-летний с пробегом 97 тыс км от одного владельца, обслуживание у официалов. Продал с пробегом 120. Около 3 лет владения без поломок, только ТО, только у официалов. Все в идеале и внешне и технически. Красивый, комфортный, динамичный, от вождения и владения одни положительные эмоции. Если за машиной следить, послужит ещё много лет. Рекомендую! Новые Лексусы уже не те по качеству материалов. Езжу немного, поэтому стоимость обслуживания у официалов абсолютно адекватная, сервис на высоте.
Ещё 10 фото
Моя любимая машина
За срок эксплуатации , были наверное всего 2 минуса , это проблема с 5 цилиндром , и периодическая промывка родиаторов . в остальном , просто нет равных , салон большой , удобный , качество исполнения хорошее , очень тёплый автомобиль , кожа очень хорошего качества. как работает мотор и коробка , это просто великолепно , не разу не было не намёка на затуп , в любой ситуации если прокладка между рулем и сидением в адеквате можно исполнить что угодно. полный привод тоже не разу не заставил в себе усомнится , вылазил оттуда откуда не каждый рамник вылезти сможет 😉 очень рекомендую , машина просто космос.
Ещё 6 фото
Заряжен для стремительного броска
Автомобилем пользуемся с 2009 года, за это время ни разу не доставил каких либо серьезных проблем. Если вовремя обращаться в сервис и проходить все ТО, то никаких сюрпризов не должно быть. Автомобиль идеально подойдет как молодым автомобилистам, любящим быстро погонять, так и людям преклонного возраста для степенной и солидной езды. Если понадобится, вы за секунды разгоните его до 170 км и спокойно завершите обгон. Этот GS подарит вам уверенность на дороге. А низкий расход топлива ГИБРИДА (для объема двигателя в 3,5л) — 9л/100км, за год позволит с лихвой окупить налог. Машинка стоит своих денег. Если рассматривать дизайн и внешний вид, то можно сказать, что он намного опередил свое время и до сих пор актуальный. Изгибы автомобиля неповторимы и уникальны. Салон вместительный и удобный для небольшой семьи из 4 человек, подходит для длительных путешествий на легке. Багажник может показаться небольшим, но при грамотной укладке, поместится многое необходимое. Премиальная аудиосистема Марк Левинзон выдает чистый звук высокой мощности, идеальна для AVTO-пати (тусовок на автомобилях) на свежем воздухе.
Ещё 20 фото
Ещё 7 фото
Авто опередивший время
Покупать Лексус не планировал, получилось случайно. Владение авто - 7 лет при ежедневном пробеге 70 км. Общий пробег 216 000 км. Отличный, комфортный седан с хорошей шумоизоляцией даже на высокой скорости и не большим расходом топлива для 3-х литрового двигателя. Надёжный авто без каких либо проблем при должном своевременном обслуживании. Единственные минусы это маленький багажник и задний привод, что не очень удобно в условиях русских зим. За 7 лет моей эксплуатации ничего не сломалось, все что требовалось меняли на плановом ТО.
Ракета
Машинка для водителя, хотя для пассажиров достаточное количество приятных плюшек. Мотор резвый, достаточно экономичен для своего объема и привода. Надёжен, неприхотлив и не капризен. Ходовая надежная, в дерьмо не лез, по нормальным дорогам ходит и ходит без проблем. Салон достаточно современный, хотя что-то можно было и сделать более современным. Качество материалов на уровне. В поездках удобен, места не как в автобусе, но вполне достаточно, чтобы без особой усталости за сутки преодолевать по 1,5 - 2 тыс. км. Музыка на уровне, навигацией не пользовался - достаточно дорогое обновление карт, проще пользоваться мобильным навигатором. Места в багажнике достаточно, из недостатков - не складывается спинка в салон, длинномер - только лыжи в лючок. Свет не как в паровозе, но при поддержании чистыми стёкол фар и нормальных (стандартных) лампочках нигде не чувствовал недостатка освещённости. На дорогах заметная и замечательная машинка.
Ещё 5 фото
Зачетный автомобиль
Шикарный вид и комфорт, любит ухаживание и требует внимания, машина не для жмотов!)) Динамика: динамика у лекса класс! Особенно в начале. Но при больших скоростях ускорение незаметно, хотя стрелка спидометра активно поднимается. Может это хорошо или плохо, но думаю, что это сделано в угоду комфорта. И результат бесступенчатой трансмиссии. Но самое интересное, что когда заезжаешь во двор, слышно только шёпот резины. Никакого звука и вибрации. Кстати, в салоне не чувствуешь какой мотор работает, только по стрелкам монитора можно определить. Эм или двс.В целом машина оставляет приятные впечатления. А, и самый большой недостаток - очень маленький багажник. Не проем, потому как в марк икс такой же, уже привык, а именно багажник. Но, как говорится, знал, что приобретал. Очень понравилось, что Двигатель быстро прогревается. Салон тоже. Есть подогрев и обдув сидений. Естественно пользуюсь пока первым. Нагревает быстро. Расход топлива около 11-12 литров по городу. Для авто с таким весом (гибрид тяжелее на 150-200 кг. негибридного джиэса из-за аккумуляторов) и объемом 3.5 и потрясной динамикой это довольно мало.
Ещё 16 фото
Люська
За 10 лет владения автомобилем, ни разу не подвела! Двигатель просто ураган! Очень рад что покупал на полном приводе! Расходут 8.8 литров бензина по трассе при 100 км/ч. За 170000 км поменял 2 сайлентблока задних передней подвески! И ВСЁ:)) за исключением всех расходников и только на оригинал! Конечно можно немного пожаловаться на расход топлива в городе и то как на это посмотреть:) Лада приора в городе есть 11-13 литров не имея нормальных динамических показаний и в сравнении 18 литров, уносящие тебя 6 сек до 100км/ч
Ещё 3 фото
Отзыв владельца Lexus GS450h 2009 года
Все прелести данного авто познает тот кто ездит на более-менее дальние расстояния. Обслуживание его по крайней мере на ДВ не влитает в копейку. Все в пределах разумного. Авто не советую брать человеку, который собирается в нем ездить на работу на короткие расстояния, как я (10 км).Не успеваю насладиться поездкой, приходиться ездить по объездной дороге.Выходит экономичней. Динамика хорошая, управляемость тоже. Смотря на современные авто, где экономят практически на всем понимаешь, что это вымирающий вид. Батарея живёт дольше чем на приусе, так как тут вентиляция более продумана и контакты не окисляются.
Ещё 27 фото