Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыLand RoverFreelanderIIБольшой Фил

Большой Фил

4.6
Land Rover Freelander II, 2007 Внедорожник 5 дв.
16 января 2013
66 606
Начать, наверное, стоит с того, что смена автомобиля оказалась для меня довольно неожиданной. В конце лета родители созрели для смены железного коня, и в ходе оценки для сдачи в трейд-ин, оказалось, что разница в цене между Honda Civic 4D Executive 2008 г.в. 88 000 км. пробега и Land Rover Freelander II HSE 2007 г.в. 82 000 км пробега ничтожно мала. Расставался с любимым Сивиком со слезами на глазах, но в груди уже перехватывало дыхание от скорого получения во владение большого и комфортного практически внедорожника.

Итак, в первый же день на новой машине мы отправились за 300 км в соседний Магнитогорск на оз. Банное. И в первый же день меня ждало самое большое потрясение. Уже расположившись в гостинице и просто катаясь по окрестностям, на трассе между Абзаково и Магнитогорском при обгоне на скорости около 130 км/ч двигатель просто встал. Слава Богу, набранной скорости хватило, чтобы завершить обгон и доехать до обочины. REDUCED ENGINE PERFORMANCE - и отдых был испорчен, а деньги потрачены на эвакуатор сначала до Магнитогорска, а затем и до Уфы. Оказалось, что прямо на ходу накрылся распредвал. Причем в Магнитогорске был всего один такой случай, а в Уфе вообще ни единого. Далее было томительное ожидание деталей, замена распредвала и ТНВД и общий чек в 100 000 с учетом вояжей на эвакуаторе. Если у кто-то имелся подобный опыт, хотелось бы понять причину подобной поломки (ОД ответа не нашел) и действительно ли была необходимость менять ТНВД или это развод.

В дальнейшем тоже довольно часто приходилось заезжать в сервис: сначала по причине ТО 84 000, потом ДТП и последовавшего кузовного ремонта, затем порвался один из шлангов тормозной системы, и наконец пройденное заранее ТО 96 000. Еще этой зимой был опыт отогревания замерзшего дизеля в теплом гараже. Причина банальна - незнание особенностей пользования дизельным а/м и вебасто. Оставил мало топлива в баке на ночь - утром не завелась вебаста, без нее не завелся двигатель.

О злоключениях, кажется, все. Для 14 000 км и 5 месяцев владения, и так по-моему, более чем достаточно. Поговорим о приятном. Так как сравнивать мне, кроме Сивика, не с чем, получатся сплошные плюсы.

Во-первых - высокая командирская посадка. Высоко сижу, далеко гляжу, пузом о мало-мальскую неровность не трусь, да и в плане безопасности чувствую себя спокойнее. Долго не мог найти удобное положение сиденья, но обилие электрорегулировок меня спасло. Хорошей обзорности способствует еще и прекрасный штатный ксенон, которого так не хватало в Хонде.

Клиренс в 22 см - отдельная и очень большая радость. Осенью ездили на охоту всемером (двое в багажнике:)), даже при полной загрузке проходимость поражает. Кстати, о проходимости. На серьезное бездорожье выбираться еще не приходилось, да и смысла особого наверное не имеет, но проверить систему Terrain Response в действии уже пришлось. Да, она работает. По грязюке едет, в гору по камням едет, по снегу на летней резине едет, и очень хорошо. Да, это не полноценный внедорожник с рамой, понижайкой и блокировками, но называть его паркетником, язык лично у меня не поворачивается.

Комфорт поражает. Подвеска глотает почти все неровности, шумоизоляция позволяет практически на любой скорости и любом покрытии не повышать голоса в разговоре. Немного кренит в поворотах, но терпимо. Нужно учитывать, что центр тяжести и подвеска здесь не сродни сивиковским. Спокойно сажусь за собой при росте 187, на заднем ряду вполне комфортно втроем, даже четыре человека особых неудобств не испытывают.

Динамики мне вполне хватает. И привыкать особо ни к чему не пришлось: что Сивик, что Фрил укладываются в 10 сек до сотни. Крутящего момента в 400 Нм с лихвой хватает для уверенного обгона практически на любой скорости в пределах разумного. Идеальным для меня наверно был бы SD4 о 190 л.с., но до первого рестайлинга выбора мощности двигателя не было.

Расход тоже за рамки разумного не выходит: зимой по городу 13-14, летом 12-13. Трасса 10 л при 130-140 км/ч, при 100-110 - 8 л. Даже если сравнивать с экономичным Сивиком, разница в пару литров не столь существенна. Заправляю по-прежнему бак в неделю. Правда, затраты возросли - 2000 в неделю вместо 1200. Связано это с разницей в объёме топливного бака, возросших расходе, цене на зимний дизель и частотой поездок.

О стоимости ТО. Многие ругают Ленд Роверы за дорогое обслуживание. На самом деле, как многие уже отмечали, цены в прейскуранте и акте выполненных работ можно ощутимо изменить в свою пользу. Малое ТО обошлось в 12 000 руб., большое, которое на бумаге стоило 36 000 и вероятно отпугивало своим ценником потенциальных покупателей, на деле вылилось в 15 000 путем отказа от ненужных работ, таких как смазка петель, замена лампочек, щеток и масла в коробке. Замена колодок перед+зад с работой стоила 10 000 руб. Я не считаю, что 12-15к рублей за ТО - это непосильная ноша для владельца автомобиля ценой два миллиона в максимальной комплектации. ТО Хонды стоило 8-12.

Подведем итог. Надежность в случае конкретно моей машины - действительно минус. Не уверен, что эти проблемы системны, но причин так никто и не назвал. Эта же самая надежность негативно сказывается на ликвидности и репутации марки, да простят меня ЛРводы за еще один повод для усмешек хейтеров. Считаю, что нужно всё-таки учитывать, что это технически сложный механизм с кучей электроники, за которым нужно ухаживать и следить. Этому мне видимо придется научиться. Но плюсов и удовольствия от владения этой машиной несравнимо больше. Я её очень полюбил, и менять в ближайшее время не собираюсь. Главное, чтобы не подводил.

Прав был тот человек, который сказал, что красивая девушка за радость обладания требует значительно больших вложений и внимания. Всем удачи на дорогах. Оценки, комментарии и вопросы приветствуются.

P.S. Было бы неплохо, если бы плюсующие и минусующие оставляли свои комментарии, чтобы было понятно, что в отзыве понравилось, а что - нет.
Land Rover Freelander - 1 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 2 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 3 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 4 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 5 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 6 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 1 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 2 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 3 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 4 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 5 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 6 от автора Александр в Бортжурнале
Фото распредвала
Добавил фото старого распредвала после замены.
Land Rover Freelander - 7 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 8 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 9 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 7 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 8 от автора Александр в Бортжурнале
Land Rover Freelander - 9 от автора Александр в Бортжурнале
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Комфорт, Обзорность, Безопасность, Клиренс, Полный привод, Богатая комплектация, Всё ещё актуальный внешний вид, Достаточная динамика, Относительная экономичность
Минусы
Репутация, Надежность, Ликвидность, Относительно небольшой багажник, Отсутствие нормального дизельного топлива
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
#Отзыв
115
Комментарии99
16 января 2013
Оценки, комментарии и вопросы приветствуются.(с)
Комментарий:
У соседа точно такая же машина как у Вас (Land Rover Freelander II HSE), только цвет красный. Брал он её бу (оставался год гарантии) за 1200 тыр.
Чисто по-соседски иногда общаемся на тему автомобилей. Так вот:
1. Сосед два раза менял лобовое стекло (с подогревом) по гарантии из-за того, что оно лопалось.
2. Прошлой зимой, два раза (опять же) по каким-то причинам в салон автомобиля проникали выхлопные газы. Передвигаться было не возможно. Дизельный туман бял.
3. Замена (или чистка х.з) форсунок по гарантии.
4. Загудел ГУР. Вот про ГУР напишу подробнее. Дело в том, что сосед видимо уже приелся в сервисе (обслуживается в Мажоре) своими постоянными (и в общем-то обоснованными) требованиями менять всё по гарантии. И с проблемой ГУРа его тактично, вежливо и корректно отправили в далёкое эротическое турне. Но соседа это только подстегнуло к активным действиям. Человек не поленился и залез на сайт производителя. Перетёр проблему на англо-язычном форуме и выяснил, что ЛР имеет признанный компанией дефект. В систему ГУРа каким-то образом попадал облой от сварки (о как). И случай является тупо гарантийным. Далее переписка с ЛР и официальное письмо с рекомендацией заменить всё по гарантии. В очередной раз заменили.
Не стоит забывать, что все работы проводились не в течении одного рабочего дня. Правда, подмену давали. Форд фьюжн. Так вот если суммарно посчитать всё время, что соседский ЛР провёл в сервисе, то получается, что два месяца в прошлом году человек откатал на форде.
Чуть не забыл. Зимой его машина плохо заводится (хотя вебасто тоже стоит). Проблему сосед решает двумя способами:
1. Тупо не глушит свой дизель на ночь. Машину запирает вторым ключом.
2. Если всё-таки глушит, то утром выкидывает в окно удлинитель. На конец удлинителя цепляет обогреватель типа ветерок и кладёт это хозяйство куда-то под капот. В, одному ему, известное секретное место (смайлик). Не торопясь особо, выкуривает две сигареты и вуаля. Машина заводится и можно ехать.
Подведем итог. Надежность в случае конкретно моей машины - действительно минус. (с)
Зы: Не только вашей машины.
Не уверен, что эти проблемы системны.(с)
Зы: Проблемы всё-таки системны.
Кста машину сосед менять не собирается. Магия Лэнд Ровера в действии !!!
Нравится
Ответить
1
16 января 2013
Лобовое именно самопроизвольно лопалось? У меня все в трещинах, но почему-то ни по гарантии, ни по каске его никто не поменял. Теперь только самому новое покупать.
Про выхлопные газы в салоне вообще впервые слышу. А вот про форсунки, ГУР и облой сварки неоднократно читал на форуме. Эти ошибки видимо действительно можно считать системными. Меня, правда, они пока что обошли стороной. Трижды тьфу.
Про завод двигателя зимой могу также посоветовать Вашему соседу покурить форум ЛРклуба, мне лично непонятно, как автомобиль с исправно работающим вебасто может плохо заводиться.
Надежность - она такая непостоянная штука, у меня и Вашего соседа ее нет, однако существует много вообще беспроблемных автомобилей, отзывы о которых можно найти на этом сайте. Может быть, дело в детских болячках. Моя, например, машина - одна из первых в городе.
"тачка леденец, но бронепоезд на запасном пути иметь не лишне" (с) LahtaRu очень емко выразился) Только в случае вашего соседа бронепоездом оказался Фьюжн, к его несчастью.
Спасибо за мнение)
Нравится
Ответить
1
19 сентября 2013
Кстати, кто в курсе, нужно ли ставить на дизель дополнительный топливный фильтр? Рекламы много, но есть ли в нем смысл для "фрюши"?
Нравится
Ответить
24 сентября 2013
Ну судя по тому, я впервые об этом слышу, а машина набегала уже 110 тысяч, это не обязательно)
Нравится
Ответить
1
15 ноября 2013
Mitsubishi Pajero Sport Land Rover Freelander 2
Пробег, км 3.2 Common Rail Пробег, км TD4 i6
15 000 12 000 р. 12 000 9 000 р. 10 400 р.
30 000 20 000 р. 24 000 16 600 р. 18 000 р.
45 000 14 000 р.
Для МКПП 16 700 р.
36 000 9 000 р. 10 400 р.
60 000 27 700 р. 48 000 23 500 р. 20 300 р.
60 000 9 000 р. 10 400 р.
Итог: 73 700 р.
Для МКПП 76 400 р. Итог: 67 100 р. 69 500 р.
Нравится
Ответить
2
29 января 2021
Насчет лобового: камешки, вода, снег, мороз, обогрев, снова мороз. Естественно будет лопаться. По возможности сразу ремонтировать сколы.
Выхлоп дизеля идет как раз от Вебасты, и да, затягивает прямо в салон. А так как вебаста работает даже в движении на подогреве, то этот процесс в принципе неконтролируемый.
Насчет ГУРа, этот облой от сварки ломает рейку. С чисткой лучше не затягивать
По Вебасте: то, что она установлена (штатно), ещё не говорит, что она работает. Надо проверить, пыхтит ли она на самом деле. Вебаста может заблокироваться по уровню топлива, например, или тупо по моточасам, которые она наработала. 7500 стоило сбросить этот счетчик у неофициала. Официал говорит, что не рекомендует продолжать её использовать, и предлагает только замену на новую за 65к
Нравится
Ответить
Комментарий удален
16 января 2013
Треснул. Позже фото выложу
Нравится
Ответить
19 января 2013
Добавил фото распредвала
Нравится
Ответить
16 января 2013
Хочу поделиться свежими впечатлениями Фрил купил в начале декабря 2012 года, машина б.у. - 2011 г.в. (150 л.с.).
- машина без проблем чипуется до 190, 210 л.с. (сам не делал);
- динамика средняя, после ста вяловат;
- бак по мне маловат;
- жрет мало в городе Москве максимум 12 литров, в Н.Г. праздники показывал 10 (езжу динамично);
- заводиться каждый день, вебастой не пользуюсь - забываю включать;
- большое ТО - 48 000 рябчиков, поеду в пятницу от половины планирую отказаться, прохожу по сроку, а не по пробегу;
- места маловато - рост 197;
- подлокотники не удобные и со временем начинают болтаться;
- привод подключается с опозданием;
- багажник маловат.
Это мое субъективное мнение возможно большую роль сыграло, то что предыдущей машиной был Туарег 3.2. Задумываюсь о смене на МБ 350 (212).
Нравится
Ответить
16 января 2013
Точно подмечено "Магия Лэнд Ровера в действии !!". У двух друзей Лэнд роверы, оба вкладывают непомерно. НО в итоге всем все нравиться и никто менять не собирается.
Нравится
Ответить
16 января 2013
Друг владел на протяжении3х лет предыдущим Лэндом 1. Ох и хлебнул же он с ним! Ломалась и коробка и раздатка про подвеску просто молчу будем считать это расходником Долго продавал наконец продал! Через 2 дня звонит покупатель-навернулся двиг. Мотор правда был бензинер но факт есть факт. Теперь к этой марке имеет личную неприязнь- кушать не может.
Нравится
Ответить
16 января 2013
Первый Фрил был совсем сырой, это факт. Над вторым поработали лучше, но тоже не идеально)
Нравится
Ответить
16 января 2013
почем брали?
Нравится
Ответить
16 января 2013
В 2007 стоил он что-то около 1 150 тыр, если не ошибаюсь. В августе 2012 в трейд-ине оценили в 830+наценка автосалона, итого около миллиона.
Нравится
Ответить
17 января 2013
Ребята не надо грязи. Надежность корректно оценивать на новой машине или на старой, но история котрой была у вас на глазах.
Кто и как катал до этого ваши тачки вам не известно? Можно любую ушатать, если опыта мало или ума.
Я сам ровно три года отъездил на новом фриле. Машина 9-го года.
Я горя не знал. Один раз, да был эвакуатор - слетел патрубок интеркулера. Это прозошло сразу после большого ТО. Грешу скорее на сервис, чем на машину.
Сама машина - сказка!!! Такой универсальности в сочетании с комфортом я нигде не встречал. И я так долго еще не на одной машине не ездил. До этого максимум был год и восемь месяцев
Сейчас жду с нетерпением третьего фрила. Брать буду обязательно. Для меня мину только одни - очень редко выпускают новые модели - фейслифтинг не в счет :)
Нравится
Ответить
1
17 января 2013
В том-то все и дело, что вся история этой машины была на моих глазах) И зная бережное и даже трепетное отношение отца, я не понимаю, откуда столько проблем с ней у меня.
Нравится
Ответить
1
17 января 2013
присоеденяюсь к каждому слову.
Нравится
Ответить
29 января 2021
Тоже слетел патрубок. И тоже после ТО!
Нравится
Ответить
17 января 2013
Вдогонку. С лобовым у меня проблем не было никаких. Вообще. Да и в принципе не было проблемм. Новый владелец меня благодарил когда покупал - машина была в идеале. Продавал потому что просто уже ездить на ней устал :))
Нравится
Ответить
17 января 2013
И тоже hse была
Нравится
Ответить
1
17 января 2013
Отзыв мне понравился, машина тоже. У самого фрил 2008г. пробег 67т.км. комплектация HSE. Масло не жрет. Подвеска надежная, комфортная по нашим дорогам. АКПП туговата, но работает четко. Динамика после 100км вяловата, зато в городских скоростях- отлично+ паравозная тяга.Полный привод, поведение на трассе, работа терран респонс- все четкое. Стекло с подогревом очень удобно, и не лопается. Двигатель в мороз заводится без проблем(в декабре в очередной раз проверил). Вебасто работает отлично. Салон старомодный, но оч. комфортный(180см/85кг), все устраивает, замечательный подлокотник. Запчасти и работа у не официалов обходятся не дорого(колодки примерно по 1500р комплект, работа 500р, если жалко-сам можешь поменять, фильтра манновские - тоже не дорого)- но ничего не ломается пока. Смущает расход топлива: по городу, зимой с пробками прогревами, вебастами- 17л по чекам, по трассе 7-9 в зависимости от скорости. Обещали меньше.
Считаю, что очень универсальный, надежный, комфортный не дорогой в обслуживании автомобиль, срач по поводу надежности в основном от тех, кто видел этот авто из окна автобуса, или у соседа в гараже. Автору удачи!
Нравится
Ответить
1
17 января 2013
ПарОвозная тяга.
Нравится
Ответить
17 января 2013
Привет! У меня больше 15-ти никогда не было. В основном зимой было 12-13. Но я в пробках мало стою и машина в бетонном гараже начевала -- там меньше промерзает за ночь, меньше топлива на прогрев нужно.
Посмотри фильтры. Воздушный очень сильно влияет на расход. Я менял раз в 10 тыр - по москве он очень быстро забмвается. Стоит копейки.
Нравится
Ответить
17 января 2013
воздушный фильтр в порядке, тоже меняю раз в 10 тыр. Стоят хорошие фильтра, кстати, как ты правильно заметил на эту машинку недрого. наверное все же из-за пробок- отрезок 12 км утром еду 40мин., а вечером 1 час примерно.
Нравится
Ответить
17 января 2013
Спасибо, коллега) Согласен абсолютно по всем пунктам, кроме расхода. У меня, как и у нижнего комментатора, больше 13 даже по городу редко бывает. Но здесь видимо играет роль специфика: у меня даже по городу практически нет пробок, довольно большие перегоны, и люблю покататься вечером по пустым дорогам. Если глухо стоять в пробках и вообще не ехать, я думаю так и будет. Так что советую не беспокоиться за расход) Ни гвоздя!
Нравится
Ответить
1
8 апреля 2013
У тебя бензиновый двигатель?
Нравится
Ответить
17 января 2013
надо было на оз. Зенгуль под Белорецком ехать, тогда б ничего не сломалось))) +
Нравится
Ответить
18 января 2013
Первый раз слышу, если честно) Красиво там? На следующее лето есть планы по покорению озер в Челябинской области.
Нравится
Ответить
19 января 2013
там гораздо красивее чем на банном, но там немного другой отдых,там природа.... сервиса, баз отдыха нету. Магнитогорцы, кстати, любят туда ездить)
Нравится
Ответить
19 января 2013
Сервис не принципиален, с палатками даже интереснее) На Тургояк и Зюрат-куль тоже дикарем ехать собирались.
Нравится
Ответить
19 января 2013
тогда рекомендую, был на Зюраткуле, размерами впечатляет, но неболее... уж больно загажен берег. во всяком случае где мы были...
Нравится
Ответить
16 марта 2013
Или на Байкал сразу...
Нравится
Ответить
18 января 2013
«…срач по поводу надежности в основном от тех, кто видел этот авто из окна автобуса…»
BorodaNN #
Видите ли в чём дело, я сам ездил за рулём соседского ЛР. Реально очень понравилось. Салон продуман, эргономичен, а по качеству используемых в отделке материалов приятен и целесообразен. Невольно закралась крамольная мысль продать рейсовый автобус, добавить дэцл шекелей и погрузиться в пьянящий мир приключений ЛР. Надо отдать должное, приключения (в виде последующих поломок) не заставили себя долго ждать.
А пока с ЛР всё ровно. Небольшой вояж по асфальту, во время которого успел разогнать ЛР до 180 км/ч (по спидометру). Потом съезд на просёлок. Немного по грязи покатал. Ну, вообще как немного? Любая заднее/передне приводная легковушка в той самой грязи застряла бы 100 процентов. А ЛР молодцом, катится потихоньку и дизелем тарахтит не напряжно. Особенно порадовал жк дисплей на приборке (плохо только, что монохромный), который показывает включение блокировок и положение передних колёс. Удобные кресла и подлокотники, опять же. Красота – одним словом. И на этой позитивной волне, я даже имел честь рекомендовать покупку данного авто сообществу авторушников.
И вдруг… С наступлением холодов, это самое чудо инженерной мысли, начало подкидывать мало приятные сюрпризы. О чём я и написал ниже.
Резюм:
Поставит ли нового фрила ЛР в свой гараж il bianconero # , или вдоволь поремонтируя предыдущего всё-таки откажется от англиЦкой марки, с богатыми традициями – это вопрос времени.
А лично для себя я определился – приобрести и поставить в гараж ЛР не готов.
Зы: спасибо il bianconero # за информативный отзыв. Тыцнул, что полезен.
Нравится
Ответить
1
19 января 2013
Я вот реально не понял в чем дело, то ли вы путано объясняете, то ли я туплю. Но не понимаю на каком основании вы делаете выводы.
По порядку:
1. Вы разогнали фрил до 180ти
2. потом гоняли ее по грязям в которых легковушка бы давно застряла
Вопрос: А зачем?
Зачем сосед дал вам убивать свою машину? И где он был сам в этот момент?
Ему видимо пофиг на машину. И отсюда очевидный вывод об условиях эксплуатации..
Вы лично во всех его дорожных ситуациях свечку держали?
Журнал учета тех, кому сосед давал кататься на своей, очевидно, не любимой машине, вели?
Выводы, я уверен, всем понятны.
А вообще, меня всегда удивляла привычка многих на этом форуме делать выводы на основании единичного опыта (эх, не быть вам маркетологами.. Хотя крайне полезно быть даже в обычной жизни :) ). Ладно бы только делали для себя эти выводы. Так нет же, этого мало. Надо в подробностях все расписать и обобщить так, как будто это все глобально и системно происходит. А потом еще и отставивать свое мнение. Н-даааа....
Нравится
Ответить
19 января 2013
А я вот не дочитал, чуть не захлебнулся в изрыгаемых массах, минус
Нравится
Ответить
19 января 2013
Хоть один-то отзыв прочитал, или всем "буржуям" априори минусуешь?
Нравится
Ответить
19 января 2013
А Приоре только плюсую, хорошая машина!
Нравится
Ответить
19 января 2013
Машина нравится. Рассматривал себе вариант б/у за 900 тыров с прозрачной историей. Но страшные истории взяли свое, в итого купил новый Аут ХЛ, комплектация конечно бедней, но основные требования удовлетворяет (полный привод, автомат, большой багажник, надежность...). Но авто по прежнему нравится. Имею двух знакомых эксплуатирующих данные автомобили, которые дважды обращались в сервисы по гарантии с незначительными проблемами). К минусам могу отнести также неразвитый сервис. У нас к ОД ездиют в Москву (220км).
Нравится
Ответить
1
26 сентября 2013
Щас ищу Фрюшу примерно за те же 900 +/- надеюсь подыскать вариант 09г.
но сравнивать его с Аутом....)))))) рядом не лежал по всем характеристикам.
А то что Фрюша ломучий, думаю не больше всех остальных, дизель - франция, АКП- япония, остальное сам не ломай и будет все ок.
Нравится
Ответить
13 января 2023
@Matador-71
Нравится
Ответить
19 января 2013
Этой машиной LR по праву гордится.Недавно выпустили 300 тыс. экземпляр.Продуманая машина - для людей, с очень большим ресурсом эксплуатации. Распредвал это единичный случай, двигатель разработка PSA и Форд очень надежен.
Зимой для запуска, Вебасто необязательно.Главное следите за исправностью свечей накала,если стал плохо заводиться,скорее всего парочка накрылась. Цена сервиса и запчастей если провести маркетинг по сравнению с "одноклассниками",приятно удивят.
Самое главное настрой у Вас правильный, с этой машиной очень трудно расстаться.
Нравится
Ответить
20 января 2013
Спасибо за комментарий) Расставаться действительно не планирую, ибо мало кто может похвастать хотя бы сравнимым уровнем комфорта и отделки, либо денег стоят уже совершенно иных.
Как говорится, "в конце концов, всё будет хорошо. Если всё плохо, значит это ещё не конец")
Нравится
Ответить
20 января 2013
Распредвал - действительно единичный случай. Есть куча других типичных болячек у Ленд Роверов. И всё-таки есть в этих машинах что-то такое, не дающее смотреть в сторону конкурентов. Несмотря на периодические неожиданности, иногда требующие серьезных финансовых затрат. Человек, никогда не владевший Ленди, наверное не поймет и покрутит пальцем у виска. Душа у этих автомобилей есть, что-ли.
По рулю после 120 и небольшому багажнику согласен. Следующей машиной будет Диско или РР Спорт, и рулятся лучше, и картошки влезет больше))
Нравится
Ответить
20 января 2013
Любитель нивы свой минус уже поставил)
А назовите мне, пожалуйста, машину, которая не ломается.
Нравится
Ответить
26 сентября 2013
Ага а вы на цену Прадо смотрели? А по поводу ЕХ поздравляю с удачной продажей, главное вовремя скинуть....))))
Нравится
Ответить
20 января 2013
машина за эти деньги г.но редкостное, с такой надежностью дожна стоить не больше 700 тыс новая
Нравится
Ответить
20 января 2013
В таком случае ТАЗы должны на сдачу в супермаркете давать
Нравится
Ответить
20 января 2013
Не стоит обращать внимание на глупости от листателей автомобильных журналов и предвзятость людей у которых просто нет денег на подобные машины.
Нравится
Ответить
21 января 2013
Я не могу себе представить,как в этот автомобиль смогло набиться 8 человек да еще с оружием ,едущие на охоту? Два человека поместятся в багажнике только если их расчленить и плотно упаковать в чемоданы. Багажник в этой машине вмещает с более-менеее комфортом 1 немецкую овчарку. У нас в семье такая машина есть. С сентября 2010 г. на ней ездит жена. Поломок и ремонта по гарантии не было.
Нравится
Ответить
21 января 2013
Перепроверил, написано всё верно - всемером. Двое спереди, трое сзади, двое лицом друг к другу в абсолютно пустом (шторку тоже снял) багажнике. Ружья было только три. Все получили свое: я драйв от рулежки, охотившиеся - от охоты, штурман сзади посередине от водочки, двое в багажнике синяки, ссадины и острые впечатления, за чем и ехали.
Нравится
Ответить
22 января 2013
вот это я понимаю охота))) на днях с друзьями примерно так же на рыбалку едем))
Нравится
Ответить
24 января 2013
Известная проблема на машинах 2007 год выпуска, с 2008 года стали ставить вал нового образца.
Нравится
Ответить
24 января 2013
Да, ОД то же самое сказал. Вероятно, стоило подождать с приобретением и дать возможность устранить все детские болячки
Нравится
Ответить
26 января 2013
После 100 тыс машина просто сыпется и постоянно просит денег. У меня 8 год 2,2. После 100 ткм : замена АКПП , заднего моста , дросселя , ЕГР , ремонт климата , замена стартера , патрубка наддува воздуза , ремонт муфты Халдекс , заднего ступичного подшипника , потек задний сальник коленчатого вала . Соляру в городе 12,6 литра Столько денег высосал что просто жуть. Это не Ландровер , а ВЕДРОВЕР. Позор англичанам за эту машину.
Нравится
Ответить
1
27 января 2013
Напишите отзыв, будет интересно прочитать. А АКПП по акции Вам не меняли?
Нравится
Ответить
28 января 2013
Акпп на фрила поставили весьиа оригинальную. Фильтр коробки спрятан внутри механизма . Масло не меняется. Вот и летят они после 100 ткм повально. С 11 года стали ставить АКПП со сменным фильтром и заменой масла с периодичностью.
Среди всех автомобилей , всех производителей и моделей только на Фриле ломается задний мост. Ужас и позор . Я через это прошёл. А вообще б. у. Фрил это русская рулетка.
Нравится
Ответить
28 января 2013
Кто прочитает мой отзыв , не берите в голову. Это сугубо мой случай. А вообще Фрил отличная машина , которая на порядок выше всех онокласников , по всем параметрам.
Отсает только надежность и экономичность , но как говорится нет ничего идеального.
Нравится
Ответить
28 января 2013
был Фил 20й, 3 года назад, ездил год, причем не так много, иногда стоял месяц. Итак, сначало накрылся фильтр печки салона, работа и фильтр 30тр у официалов..Я просто о......ел. Машину брал с пробегом в 60т. Вечно что то летело по минималке, к дилеру ездил как домой. Решил найти гараж для ремонта и диагностики, так там вечно пытались денег содрать, что типа на джипе, заплатит. Короче через год авто продал, с треском. А в целом, машина довольна аскетична и проста, без всяких мулик..но вот что то ломучая..
Нравится
Ответить
28 января 2013
Аскетична? С чем сравниваете, сударь?
Нравится
Ответить
14 ноября 2013
Фильтр печки стоит 600 руб. меняется за 20 мин самостоятельно.
Нравится
Ответить
18 января 2020
Вот комментарий был тебе адресован
Нравится
Ответить
18 января 2020
Вот этот: !!!!!!! Да вы сударь идиот похоже, такие бредовые комменты лить в уши !!! Какие 30 тр за фильтр, бля в Мазерати таких цен нет!
Нравится
Ответить
29 января 2021
то, что в одометре написано 60 тысяч км, ещё не значит, что это действительно так. Особенно, если нет Terrain'а. Учет ведется только там
Нравится
Ответить
29 января 2013
c тем, что приятное отсутствие различных электро-наворотов. просто все просто и по делу.я к этому. много электрике всегда пугало..старомоден видимо)
Нравится
Ответить
29 января 2013
мне предлагают приобрести ЛР 2010 г.в. пробег 32 ткм с бенз двигателем 3,2 литра. Стоит ли его брать и какова практика эксплуатации
Нравится
Ответить
29 января 2013
2010 - это уже четвёртый год выпуска модели, все детские болячки модели уже устранили, распредвалы и коробки стали ставить новые, так что проблем быть не должно. Тем более симпатичный рестайлинг. Пробег совсем небольшой. И бензиновый двигатель имеет меньше проблемных нюансов, чем дизельный. Отзывы по бензиновым все хорошие. Главное - заехать к ОД на диагностику, сверку одометра и прохождение ТО. Если автомобиль чистый и беспроблемный, выбор остается за Вами, но другого автомобиля с таким уровнем комфорта и проходимости по такой цене Вы не найдете.
Нравится
Ответить
2 февраля 2013
Кот в мешке даже с таким пробегом и после проверки. По комфорту и цене лучше не найти это правда!
Нравится
Ответить
29 января 2013
а ско стоит? Пробег не о чем..Вопрос цены, кто продает и его полной проверки. Все таки существует мнение, что машины ломучие и непрактичные, но идеальных не бывает авто..Попробуйте, если устраивает по цене.Машина привлекает взгляд, очень комфортная внутри и подарит радость в езде..А все остальное, мелочи жизни)
Нравится
Ответить
29 января 2013
Цена в районе 1400 тыр. Состояние внешне очень хорошее, техническое вызывает опасения, особенно АКПП. Если у них Айсин , то надо быть готовым к любой неожиданности. как говорится "зналбы где упасть-соломку подстелил". А машина хорошая. Нравится.
Нравится
Ответить
31 января 2013
знаете, лично мое мнение, имея на руках такую сумму, можно купить ОЧЕНЬ приличный паркетник со всеми наворотами..мнение субъективное..Просто если такие деньги платяться только за бренд, тогда одно дело, но лично я, имея 1.4 на руках, нашел бы отличный вариант паркетника..На ум сразу приходит Опель Антара, в максималке, с объемом 3.0 литра по-моему..очень достойный..
Нравится
Ответить
16 марта 2013
Какая ещё антара с каптивой.
Их обычно сравнивают кто от китая пересаживается....
Нравится
Ответить
27 марта 2013
+ 100
Нравится
Ответить
27 марта 2013
какая антара? Ты ещё себе купи 2 Рено Дастер)) на свои 1.4 мульёна...
Нравится
Ответить
19 сентября 2013
на каптиве в повороте подключился внезапно ПП - чуть не улетели с дороги
Нравится
Ответить
22 декабря 2019
фирмой Шевроле сейчас управляет баба . а что с бабы спрашивать , живет ведь не умом , а эмоциями .
Нравится
Ответить
2 февраля 2013
Правда, затраты возросли - 2000 в неделю вместо 1200. Связано это с разницей в объёме топливного бака--- улыбнуло) возрос объем бака а не расходы)
Нравится
Ответить
2 февраля 2013
Объем бака возрос на 45%, расходы - на 65. Оставшиеся 20 как раз приходятся на возросший расход, цену на зимний дизель и частоту поездок. Что не так?
Нравится
Ответить
29 января 2021
Что не так? Наверное, то, что объем бака не влияет на количество потребляемого топлива, а соответственно и затраты не могли возрасти
Нравится
Ответить
16 мая 2022
Дизель ВСЕГДА РАБОТАЕТ ПО ВРЕМЕНИ БОЛЬШЕ ЧЕМ БЕНЗИНКА И ТОЛЬКО ЗА СЧЕТ РАБОТЫ ПРЕДПУСКАВОГО С ПОТЕРЕЙ ТЕМПЕР ОНА РАБОТАЕТ И МАЛО НЕ МАЛО НО КУШАЕТ.
Зашел в магаз-вышел , разница в темпер 10С и котел начинает за нова работать и так постоянно-отсюда и доп расход на ДТ, а если много ездить и ТЕМ БОЛЕЕ В ХОЛОД - КУШАЕТ МНОГО ДИЗЕЛЬ. Для тех кто это НЕ ДО ПОНЕМАЕТ О РАСХОДЕ ДИЗЕЛЯ, пусть даже расход 6 л. НО ВСЕГДА + КОТЕЛ И БУДЕТ НАПРИМЕР 8-10 л.
Нравится
Ответить
5 августа 2022
@Mainframe
Нравится
Ответить
2 февраля 2013
Отзыв на заказуху похож
Нравится
Ответить
2 февраля 2013
Отрицательную или положительную?
Нравится
Ответить
17 марта 2013
Не могу понять почему все грешат на столь дорогое обслуживания роверов - по сравнению с ауди это вообще копейки (задумался !!!!!!!!) Осталось придумать материальную часть !!Отличный отзыв ставлю 5+ Читал уже не один отзыв о данной машине - вроде ничего !
Нравится
Ответить
22 апреля 2013
В подтверждение замечу: следующее "масляное" ТО 108 000 км (замена масла, масляного, топливного и салонного фильтров) у официального дилера с учетом скидок на запчасти и работы для автомобилей старше 5 лет обойдется в 6 500 рублей.
Нравится
Ответить
29 января 2021
Во время ТО оф дилер по сути лишь ищет косяки, на которых может нажиться, потому что дальше идет другая математика:
Колодки ручника 30 тысяч
Зеркало заднего вида 25 тысяч
Замена рулевой рейки 70 тысяч
Новая Вебасто 65 тысяч
А если летит редуктор, турбина и т.п. то там уже за сотню тысяч ремонт
Так что 6500 - это стоимость входного билета в мир ремонта))
Нравится
Ответить
8 апреля 2013
Всем доброго!
Возник вопрос о смене а/м. Хочу паркетник, кроссовер и т.п. Рассматривал множество вариантов, и корейцев, и японцев (Субару Форестер и Оутбэк)... Вот добрался до Фрила... Читаю отзывы, понятно, что нет единого мнения... Непонятно одно, почитал комментарий BorodaNNa "Смущает расход топлива: по городу, зимой с пробками прогревами, вебастами- 17л по чекам, по трассе 7-9 в зависимости от скорости. Обещали меньше." Действительно Фрилы турбодизели "хавают" как бензиновые??? У моего друга Вульва ХС 90 бензин 210 л.с. 17л/100км по городу.
Нравится
Ответить
22 апреля 2013
И Вам доброго.
Во-первых, не ругайтесь на Фрил словами кроссовер и уж тем более паркетник)
Во-вторых, по поводу расхода. 17 не было никогда, обычно 13-15 по городу зимой с вебастой, прогревом, и всем остальным антуражем. Сейчас уже можно говорить о лете, и цифры сменились на 10-12. Безусловно, это не двухлитровый дизель БМВ с расходом 6-7 литров по городу на Х1 товарища, но уж и не бензиновый точно.
Мнение мое - после 2008 г.в. можно брать смело. А выбор за Вами.
Нравится
Ответить
24 мая 2013
Враньё тнвд у фрилах не летит просто ошибку списывают,а пишет комп ограничение в мощности( в переводе) это бывает от перегрева турбины ,поэтому надо проверять интеркуллер обычно может запотевать,а что касается редуктора так его сейчас вообще не меняют, а меняют подшипник который сами понимаете копейки стоит. вот так.
Нравится
Ответить
14 августа 2013
А кто писал, что у фрилов летит ТНВД?
Нравится
Ответить
7 мая 2020
У меня потеря мощности была, сильно мешало ездить, но быстро и недорого разобрался с проблемой, виной был заклинивший клапан ЕГР. Решение замена клапана ЕГР, брал с разбора за 2500 руб. Замена 2000 руб. Итог проблема устранена, машина едет, ошибок нет, мощность в порядке!
Нравится
Ответить
25 июля 2013
Реально живой фрил найти за 750 рублей?
Нравится
Ответить
14 августа 2013
Все реально. Просто нужно внимательно выбирать. Но 750 - это нижний уровень цены на Фрил II, то есть машины 07-08 годов в не самых богатых комплектациях.
Нравится
Ответить
26 сентября 2013
смотря какого года, фрил 2 очень сложно, добавь соточку..... и будет выбор....)))
Нравится
Ответить
7 мая 2020
Реально!!!
Нравится
Ответить
29 января 2021
лучше взять не очень живой подешевле, а разницу вложить в ремонт. По крайней мере будешь знать, что чинилось
Нравится
Ответить
23 апреля 2022
@Александр
Нравится
Ответить
11 января 2019
@andreich
Нравится
Ответить
13 июля 2021
зю
Нравится
Ответить
Александр
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Всё о Land Rover Freelander

Рейтинг модели — 4.7 / 5
Каталог Land Rover Freelander
Land Rover Freelander с пробегом
Плюсы и минусы Land Rover Freelander
Продать Land Rover Freelander
Битые Land Rover Freelander
Land Rover Freelander с дизельным двигателем
Land Rover Freelander с бензиновым двигателем
Land Rover Freelander золотистого цвета
Land Rover Freelander зелёного цвета
Land Rover Freelander чёрного цвета
Land Rover Freelander бежевого цвета
Land Rover Freelander серебристого цвета
Land Rover Freelander голубого цвета
Land Rover Freelander серого цвета
Land Rover Freelander белого цвета
Land Rover Freelander красного цвета
Land Rover Freelander синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании