4 года с Discovery

В этой машине есть все чтобы считаться Джипом с большой буквы.

- рамная конструкция кузова
- постоянный полный привод
- понижающий ряд передач в трансмиссии

Но это совсем не все чтобы считать себя ещё и сверх-комфортным автомобилем.
Для этого инженеры оснастили автомобиль по максимуму:

+ пневматическая подвеска с возможностью ручного выбора высоты подвески
+ непревзойденный электронный помощник внедорожных режимов
+ прекрасная шумоизоляция
+ отличная обзорность и эргономика
+ 7 местный салон с полноценными креслами 3 ряда
+ стеклянная крыша для всех рядов сидений
+ управляемость на уровне достойных представителей С-класса
+ бесключевой доступ в салон и багажник
+ штатный котёл Webasto с дистанционным запуском для комфорта и ухода от холодных пусков

Дизайнеры точно отработали свой хлеб:
= подтверждает каждой линией — DISCOVERY
= узнаваемый силуэт
= автомобиль с харизмой
= генетический носитель марки Land Rover

И Да! Весь премиальный комфорт обеспечивается механизмами, компонентами, электронными системами.

Да, надо отдавать себе отчет, больше железа — больше мест, где есть возможность выхода из строя.
Вместе с тем, своевременный или даже более того, принудительно-постоянный осмотр и устранение предполагаемых бед, дарит абсолютную уверенность в любой дороге, проселке или просто направлении.

Много вы знаете автомобиле способных идти по трассе неотвратимо стремительно а потом проходить брод почти метр глубиной?
Кто ещё с массой под 3 тонны уверенно режет любую снежную кашу и при этом достойно выглядит на парковке офисного центра?
Кто ещё проделывает эти упражнения с истинно Королевским достоинством?

Согласен. Мало таких, очень мало.

DISCOVERY — отличный баланс комфорта, цены, универсальности.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Внешний вид, Комфорт, Вместительность салона, Багажник, Управляемость
Минусы
Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
14 отреагировали
Комментарии6
Автор
16 апреля 2019
Ключевое слово «под»
Нравится
Ответить
18 апреля 2019
маркетолухский гимн,, ведровером не просто так зовут же
Нравится
Ответить
15 октября 2019
Ведро у тебя в голове
Нравится
Ответить
1
3 мая 2019
под 200 он идет тока с горы. даже 3х литровый дизель максимум 180. это не гоночный авто, человек с мозгами не ездит на нем с такой скоростью.
Нравится
Ответить
Автор
3 мая 2019
Согласен.
Быстро машина может, но на ней и не хочется гнать.
Нравится
Ответить
@Афтар ограничение 185 км в час ..это факт для 3.0 дизель
Нравится
Ответить
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем