Неумирающий D1

Name: Land Rover Discovery I
Brand: Land Rover

Что я могу сказать о Диско-1, только положительные и тёплые слова.

Любая машина попавшая ко мне в руки окуналась в ад бездорожья, Марианские впадины грязи, торфяники и многое другое где не ступала нога человека, не говоря уже об авто; а именно, попал он(Диско-1)к нам охотхозяйство..........кто был на охоте в охотхозяйстве, в болотистом лесу, на берегу залива, с торфянниками, которые как зыбучие пески засасывают всё что попадается им, может представить себе всю картину полного бездорожья. Что бы не показаться что краски слишком уж преувеличены, в качестве аргумента приведу тот факт, что когда проводились соревнования 4*4, даже спасательный Мерс-унимок (извиняюсь за безграмотность) повяз в грязи по самый не балуй, не говоря уже о самих участниках соревнований!

До Д-1 к нам пригоняли Нивы, да хороша техника, но не надолго, умирали быстрой и болезненной смертью,вырывали колёса, шруза, коробки горели как бенгальские огни, короче ужас!

Затем притащили америкоса Додж Рем 1500, пикап!!!!! с движком 5.7 литра, задранный до самых небес, большущим кузовом сзади, на который запросто помещается приличное количество дичи и свободно может залезть квадроцикл-охотник. Ха и коробка АВТОМАТ!!!!!!! Да хороша тачка для американского фермера коров перевозить на ровной асфальтной дороге, НЕ БОЛЕЕ!!!!!!!! Короче авто у которого вся основная масса находится спереди, а сзади кроме редуктора ничего и нет! Короче смех! Вяз в тех местах, где и представить было трудно, морда тонет, а жопа торчит!!! И расход бенза , хотя и АИ-80 , космический!

Вот и дошло время и до Д-1, 1997 года, 2.5 дизель, механика.

Вид конечно же обрубленного зубила, а может и забыли обработать напильником, НО!!! ходовые качества поразили всех. Пролазил где только можно и нельзя! Глаза боялись, а машина ехала. Были конечно же случаи, когда садились наглухо, приходилось вылазить через люк. Но после установки лебёдки, данная проблема решилась сама собой.

По поводу сервиса - палка на двух концах, машина выдерживает многое и долго, но все таки ломается, а запчасти не дешевые!!! НО! если исходить из стоимости запчастей и продолжительности службы я бы сказал - 6 балов из 5-ти. Машина ещё ни разу не подводила. Глядя и анализируя данный авто купил себе для своих личных нужд Диско-2, рестайленговая модель 2003г., с дизелем чуть помощнее, кожа рожа все дела, короче тот же Диско-1 только немного поэлегантнее. Отъездил год, доволен, пока никаких проблем, только плановые замены.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

надежность, экономичность, высокая проходимость

Минусы

морально устаревает

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии5

Герман Москва

29 января 2009

ТО что диско проходимец, этот факт давно всем известен!

Нравится

Ответить

Георгий

29 января 2009

Если-"...ад бездорожья, Марианские впадины грязи, торфяники и многое другое где не ступала нога человека, не говоря уже об авто...", не логичней был бы Дефендер?
Этот как раз для ад(а) бездорожья и создавался.

Нравится

Ответить

СТ-62

29 января 2009

Английская школа внедорожников: отсутствие межколесных блокировок, зато какие хода подвески! Артикуляция мостов на первом Диско - супер!

Нравится

Ответить

Андрей

15 марта 2009

Да D1 является прямым продолжением RRC(Range Rover Classic)по конструкции подвески,прямо говоря ходы подвески как у баги,пролазеет там где не всегда сможет проехать Унимог это просто машина создана для прохождения тяжелого бездорожъя.

Нравится

Ответить

Анастасов Вячеслав Иосифович

25 января 2013

Интересно, на АВТО.РУ с этого хозяйства продает CITYCARS за 277 777рэ?

Нравится

Ответить