Последний из Могикан

.... таких больше не делают.... в машине прежде всего подкупает экстерьер ... сдержанная классика... попадая внутрь получаешь возможность отстранено наблюдать за тем что происходит вокруг на дороге...
История покупки: приехал к друзьям в авто центр Лексус с просьбой помочь подобрать хороший RX. Друзья все ездят на машинах марки LR. Убедили посмотреть внимательно на Дискавери 4 в последнем обновлении. Сел, проехал, задумался... пожил с этим. Попытался объективно разобраться на сколько правда все то что говорят о машинах этой марки. После просмотра отзывов здесь и разговоров с владельцами машин LR и RR кого знаю лично пришел к выводу, что машина требует уважительного отношения к себе, внимания и готовности тратить деньги на обслуживание, но подтверждения ужасных историй я не услышал ни от кого...( например — двоюродный брат живет в Барселоне и ездит на RR Sport 2013 года и на момент общения при пробеге 280 000 км. ничего не было... при сервисном интервале 25-27 тысяч). Решил рискнуть.
Нашел машину в Мэйджоре на Новой Риге по цене явно выше рынка для того года но с понятной историей и безупречным состоянием, пробег 35 тысяч на момент покупки, HSE, 249 л.с., черная на черном салоне... гулять так гулять... После покупки в течении года постоянный кайф от езды... по началу даже находил поводы куда то лишний раз поехать. Открытием для меня стала пневма... другое качество движения в принципе... Машина в поворотах конечно не Субару, но в общем это все органично... ездим спокойно без лишней суеты... на трассе ВООБЩЕ нет слов. Вебасто... сейчас принципиально НЕ ХОЧУ садиться в холодную машину...к хорошему привыкаешь быстро.
Обслуживание... Дискарь был с апрувдом, но я посчитал что нет смысла переплачивать дилерам и обслуживание в специализированном LR West меня абсолютно удовлетворило. Ребята компетентные, четкие, команда подобрана очень хорошо. Естественно масло и фильтра менял на пробеге 8-9 тысяч... дизель есть дизель плюс у меня небольшие пробеги. Цены на обслуживание при покупке запчастей (оригинальных) самостоятельно не напрягают.
Что было... на новогодние праздники "трип" в Европу, съехали возле Дрездена с автобана и долили соляры на маленькой заправке, после выезда на автобан машина потеряла мощность, естественно, пережил все эмоции которые должен был. Прикинул перспективу ремонта движка в Европе в выходные, но, на скорости 80 км доехали до ближайшей большой заправки в Чехии, заглушил машину минут на 30, долил свежего топлива и все... дальше поехали как ни в чем не бывало (после смотрели ошибки в сервисе — качество топлива). Вывод банальный, даже в Германии можно нарваться на ослиную мочу. В остальном работает как часы.
Общее впечатление в итоге: машина кайфовая, дарит эмоции и наслаждение от вождения, но требует внимания и расходов как в деньгах (по мне разумных), так и по времени.
Подписал контракт на работу в Европе нужно уезжать из Москвы, поэтому продаю.
Вот такой мой первый отзыв о машине.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Динамика
Минусы
Стоимость обслуживания
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
27 отреагировали
Комментарии4
Читаю отзывы про LR давно и скурпулезно анализирую все плюсы и минусы. Ибо очень нравится автомобиль внешне и интерьер и хотел уже заняться поиском и подбором Дискавери. Но к сожалению вывод напрашивается сам собой - - - Пункт "" Стоимость обслуживания "" в оценке автомобиля занесён в Минусы. И это думаю как раз и означает Частые поломки и глюки данной марки. Просто авторы не хотят признаться и писать о том что Устали Вваливать Деньги в авто марки LR
Нравится
Ответить
1
Не согласен с вашим выводом. У меня был Фрилендер, купленный 2010 и продал 2017. Проехал за 7 лет 320 000 км. Серьезных поломок не было никаких, до пробега 200 000. Извините, 200 000 мало кто проезжает. Так вот, насчет поломок, начала ломаться сильно после 200 000. Каждая поломка была тыс 80 000, не меньше. Но такая сумма выходила только 1 раз в год. Я считаю, что вполне можно ездить до 200 000 спокойно. Хотя я уверен, многие за 5 лет, даже больше 100 000 не проезжают. А чего вам боятся тогда, когда почти все машины сепйчас на гарантии до 100-120 тысяч км? После продажи Фрила и покупки Екстрейла сильно пожалел. После пробега 48 000км полетела коробка на трассе, 250км от Москвы. В итоге 1,5 месяца ремонта в чужом городе (по гарантии) и дальше решил продлить гарантию. Сейчас машине 2,7года и пробег 136000 км и хочу поменять на Дискавери. Для меня лучше 10 летний Ленд Ровер, чем новый Ниссан.
Нравится
Ответить
4
@VAZIkoVO Не нужно сравнивать Фрила с Дискавери это разные машины в принципе и единственно что их объединяет это шильдик с надписью Лендровер, на этом Все!!!
Нравится
Ответить
1
20 ноября 2019
как повезет, у меня был RRS с таким двигателем, продал на пробеге 143000, вообще состояние супер было, весь сухой, масла отзамены до замены 0, за все время втулки стабилизатора, два сайлентблока, тормозные диски по кругу. Но вот новый владелец успел проехать 9000км и колено пополам. Брал товарищу такой же, история та же. Если бы не риск попасть на движку тоже взял бы дискаря 4, очень железная машина и комфортная на любом покрытии
Нравится
Ответить
1
Оживите свои автоистории
Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст
Подробнее

Рекомендуем