Knewstar 001 не Geely Tugella

Name: Knewstar 001
Brand: Knewstar

Приобрёл данный автомобиль в середине мая. В принципе за короткий срок обслуживания успел поездить и в городе, и по трассе, и даже по бездорожью. Сразу скажу, что к выбору авто подошел основательно, к Tugella присматривался давно. Так же рассматривался старший брат Monjaro.

Ездовые качества китайца меня устраивают полностью. 200-сильный двигатель очень динамичный, 8-ступенчатая коробка передач очень плавно отрабатывает переключения, их можно заметить, только если следишь за приборной панелью. Машина в городе двигается очень активно, это влияет на достаточно высокий, по моим меркам, расход топлива: на обкатке было 9.5, после 3 тысяч км расход уверенно снижается и сейчас он на уровне 8.5 на 100 км (пробег примерно 3650 км).

На бездорожье машина показала себя достаточно мягкой, подвеска не скрипит, никаких нареканий. Честно, опасался, что могут возникнуть проблемы. Некоторые владельцы жалуются на проблемы с сайлент-блоками новых авто.

По габаритам и дизайну тоже претензий у меня лично нет. Компактный городской кроссовер, достаточно вместительный, в салоне хватает спокойно места водителю и пассажирам ростом до 180 см. Пробовал сажать за руль отца (он примерно выше 180 см ростом и больше 100 кг), и сам садился сзади - проблем не почувствовал. Припарковаться в городе тоже проблем нет.

Главная боль этого автомобиля - мультимедиа. В радио не отображаются названия радиостанция, песен и исполнителей. ГУ на системе Android, однако китайские «братья» постарались его заблокировать таким образом, что туда нельзя поставить какие-либо сторонние приложения. В Мультимедиа полностью отсутствуют такие программы как Apple CarPlay или Android Auto. Очень странно ведь в родственных Geely эти функции так или иначе присутствуют. Покупка разных китайских коробочек также не дает желаемого результата. В мультимеди предусмотрена программа, дублирующая экран телефона на экран ГУ через провод, однако тачскрин экрана не распознает касания, все манипуляции только с телефоном. Это в свою очередь отвлекает от вождения!

С топливным баком тоже есть приколы. Не знаю как на других автомобилях, это мой первый личный транспорт. Заявленный объем топливного бака - 54 литра. По факту ни разу не заправлялся более 48 литров, это при том, что система выдавала 0 литров в баке. Другие владельцы отмечали, что после «осушения» бака на приборке можно проехать еще 70-80 км до полной остановки автомобиля. И то после такого опыта заправлялись они максимум на 52 с небольшим литра. Так что при планировании дальних поездок целесообразно предусмотреть все остановки на АЗС заранее.

В целом автомобилем очень доволен. Пока… это при том, что я эксплуатирую его бережно и стараюсь не доводить ситуации до обращений к дилеру по гарантийным случаям.

Поживем - увидим)

Knewstar 001 - 1 от автора Алексей в Бортжурнале

Knewstar 001 - 2 от автора Алексей в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Подвеска, Динамика, Шумоизоляция, Вместительность салона, Надежность, Дизайн салона, Внешний вид, Багажник, Безопасность, Качество сборки, Управляемость, Коробка передач, Комфорт

Минусы

Стоимость обслуживания, Мультимедиа, Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии13

Евтюхин Н.

24 августа 2025

насчёт места в багажнике его точно не хватает да есть ниши и т.д. но все равно 400 с небольшим литров удручает, по качеству сборки лично у меня проблемс крыло трёт фару ,а по расходу все норм любой кроссовер на полном приводе с автоматом так ест, гу надо прошивать ,в длижи гараж можно обратиться они шьют уже 001.
немного не понимаю зачем брать 200 сильнее версии если разница в 80 или 100 тысяч)
а так машина своих в моем cлучае 3.4 стоит)
главный вопрос ,а почему не тугелла то?)

Нравится

Ответить

Дмитрий П.

4 сентября 2025

Евтюхин Н., отвечу за автора) думаю то что тугеллу не купить в рассрочку в России) сам взял такую только белую на 200 сил (пожалел что не 238, думал зашью))

Нравится

Ответить

Юра Праздников

15 сентября 2025

Дмитрий П., появился какойто блок обманка, позволяющий снимать 250 лс с 200-сильной версии. только смысл во всем этом если на тугелле обзоность никакая, и если именно гонять то закончится это дтп? 200-сильная версия проживет дольше, можно смело педаль в пол жать не боясь что турбина сгорит (на вольвах такое часто бывает).

Нравится

Ответить

Артем Ястребов

28 сентября 2025

Евтюхин Н., может решил на налоге сэкономить. 200 сил 10 тр, а 238 уже почти 19тр. Это по СПб. Да и по разгону разница вроде меньше секунды... Хотя Это может быть существенно ..

Нравится

Ответить

Tme.@Denyakushev

10 сентября 2025

здравствуйте. в какой прайс вышла машина и в каком городе?

Нравится

Ответить

Юра Праздников

15 сентября 2025

О самом главном минусе узнаете когда наедете на кочку или пень: снизу нет никаких силовых элементов, бампер сразу в труху, а за ним и три радиатора, а если дтп посерьезней - весь перед в хлам!

Нравится

Ответить

Дмитрий П.

16 сентября 2025

Юра Праздников, тоже самое и на Киа спортейдж) жене жопой сдала назад газель, весь перед в хлам, радиаторы, телевизор крылья, капот и фары под замену. дтп на 10кмч. хоть подушки не стреляли. сейчас у всех авто конструктив одинаковый. исключение рамники.

Нравится

Ответить

Юра Праздников

18 сентября 2025

Дмитрий П., это не так, почти у всех японцев стоят два усилителя спереди и два сзади. В мою Сузуку прилетела сзади тачка и она от удара передом ещё влетела в Фольксваген. По итогу сузуке вообще ничего небыло, но сзади фаркоп стоял, а перед выдержал ибо там два усилителя бампера, у китайца бы ущерб был порядка миллиона!

Нравится

Ответить

Дмитрий П.

22 сентября 2025

Юра Праздников, Сузуки каких годов? мягкая морда пошла не давно, для уменьшения последвий в дтп с пешеходом. возможно ваш Сузуки пешеходов не бережёт)

Нравится

Ответить

Григорий

12 октября 2025

Юра Праздников, ого.. вот это да... глаза прям открыл..
т.е., на других авто, все будет норм, если влететь на кочку или пень, т.е. все бампера и остальная требуха снизу не пострадают?
(ох и фантазер ты однако...)

Нравится

Ответить

Юра Праздников

14 октября 2025

Григорий, это ты фантазер, не видел нормальных машин вообще, я на разных сузуках ездил 15 лет и в дтп попадал и под лёд проваливался и им вообще ничего небыло - ну трещина на бампере и клипсы отлетали. На почти всех нормальных японцах стоят снизу силовые элементы и пластик бамперов гибкий, Карл!

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

6 октября 2025

у меня тугелле 1,5 года отличный автомобиль, поменял колеса на 19 размер и машина стала намного мягче чем на 20! но осадочек остался, на скорости в 20 км/ч треснуло стекло люка! жду что скажут дилеры, если не признают горантийным случаем буду судиться!

Нравится

Ответить

Игорь И.

19 октября 2025

мультимедиа шьётся-20.000 р

Нравится

Ответить