2 года на Kia Cerato

Name: Kia Cerato IV
Brand: Kia

Оптимальный вариант для столичного эгоиста нищеброд класса, красивый дизайн экстерьера\интерьера, какая-никакая но динамика и хорошая управляемость. Для того чтобы катать себя с кайфом за недорого — самое то. При покупке стоит разориться на шумоизоляцию и желательно на аудио получше.

Так же советую менять масло раз в 8-10к, так как ВРООДЕ корейцы исправили проблемы с задирами на G4NA в 2018м году, но кто их знает.

Еще было бы неплохо проапргейдить тормозную систему, так как при активной езде быстро перегреваются тормоза, но это на всех корейцах такая проблема

Kia Cerato - 1 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 2 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 3 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 4 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 5 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 6 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 7 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 8 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 9 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 10 от автора Ярослав в Бортжурнале

Kia Cerato - 11 от автора Ярослав в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Внешний вид, Управляемость, Стоимость обслуживания

Минусы

Расход топлива, Шумоизоляция, Качество сборки, Тормозная система

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

13 отреагировали

Комментарии7

Фиолетовый лимузин

22 апреля 2022

Ага , нищеброд такой за 1.5 ляма , ну ну

Нравится

Ответить

Ярослав

Автор

24 апреля 2022

Это разве много для машины ?)

Нравится

Ответить

Шмелев Алексей Сергеевич

22 апреля 2022

Задиры у них не из-за масла, а из-за катализатора!

Нравится

Ответить

Александр Квест

22 апреля 2022

Во первых,управляемость у церато идёт на ухудшение, какой-то регрес-лучше всех из корейцев в классе С рулилась церато первого поколения, там была независимая подвеска,хорошо настроеная,второе поколение балка,управляемость пошла на низ,ну а третье после второго рулится печально. Во вторых,что за комплекс такой-если ты на корейце,то значит какой-то нищеброд?Лучше взять свежего корейца в достойном состоянии,чем за ту же сумму купить себе чесотку в виде хорошо поношенной ауди или бмв...Разумный руководствуются логикой, а не комлексами

Нравится

Ответить

Ярослав

Автор

24 апреля 2022

Насчет балки согласен, на поворотах жопу сносило немного
По поводу нищеброда - ну ты чего, 1.5 ляма в текущих реалиях за седан С класса - самый нижний порог вхождения в автомобиль, так сказать. Ну и если сравнивать с таким же классом у других производителей - церато проигрывает по комфорту все же, но за свои бабки - топ.

Нравится

Ответить

Александр

2 мая 2022

поддерживаю, пробег 45, и плохая шумоизоляция очевидна.

Нравится

Ответить

Бехруз Бобоев

21 августа 2023

авто уже продали ?

Нравится

Ответить