QX56 такой какой есть..
Добрый всем денёк!
Постараюсь изложить кратко,но объёмно..
Машина полтора года, пробег 70 000, брал с нуля в Дженсоре
Начнём от бампера до бампера..
Передок ограничивает манёвренность на бездорожье, своим квадратным бампером и бестолковым фартуком под ним. Антикоррозийная обработка машины очень слабая,сколы на капоте быстро ржавеют.Тормоза на машине не соответствуют её весу и динамике. В зеркалах заднего вида очень большая мертвая зона. Салон огромный,комфортный для пассажиров, но не для водителя. Лобовое стекло слабое на удары камней, сразу пускает паутинку. Используемый пластик в салоне напоминает отечественный автопром, что является жлобством производителя, учитывая цену авто, не так ли? Задний мост, регулируется по высоте автоматически в зависимости от веса или наклона.
Ходовка у машины очень жёсткая, что не плохо по прямой, но на ухабах машину может переставить на пол метра в сторону, что чревато последствиями.
Расход,если ездить не "спеша", все равно переваливает за 22л., а если ездить в нормальном режиме, не выбиваясь из потока, то 30л., гарантировано!
В целом машина не очень плохая, но это паркетник, не смотря на его внушительные размеры, тк база длинная, а клиринс не высок, даже с R20, по бездорожью лазить не советую, это не LX 470 (к сожалению ).
Теперь по порядку :
1.На первых 10 000 поменяны передние тормозные диски - 50 000р.
2.Заменены диски с R18 на R20 - 160 000р.
3.Лобовое менялось 2 раза (не в Дженсоре) - 16 000р.
4.Отвалилась ручка заднего стекла - 1 800р.
Что касаемо обслуживания.Если обслуживаться в Дженсоре - непомерно дорого.И на входе у них весит еле заметный лозунг компании -"Без лоха и жизнь плоха."
Единственная цель этой компании поймать мыша и поиметь не спеша =)
Извините..наболело..
Резюме.
Машина подходит людям, которые любят простор в салоне, с большой семьёй, которая любит драйв) По движку претензий нет. Чума. Салон, за эти деньги мог быть превзойти свои ожидания. В целом машина не плохая, но качество сборки - простите гавно..
P.S.Изложил исключительно свое мнение подкреплённое ощущениями от владения этим авто.
Если возникли вопросы - обращайтесь
С Уважением Владимир
Постараюсь изложить кратко,но объёмно..
Машина полтора года, пробег 70 000, брал с нуля в Дженсоре
Начнём от бампера до бампера..
Передок ограничивает манёвренность на бездорожье, своим квадратным бампером и бестолковым фартуком под ним. Антикоррозийная обработка машины очень слабая,сколы на капоте быстро ржавеют.Тормоза на машине не соответствуют её весу и динамике. В зеркалах заднего вида очень большая мертвая зона. Салон огромный,комфортный для пассажиров, но не для водителя. Лобовое стекло слабое на удары камней, сразу пускает паутинку. Используемый пластик в салоне напоминает отечественный автопром, что является жлобством производителя, учитывая цену авто, не так ли? Задний мост, регулируется по высоте автоматически в зависимости от веса или наклона.
Ходовка у машины очень жёсткая, что не плохо по прямой, но на ухабах машину может переставить на пол метра в сторону, что чревато последствиями.
Расход,если ездить не "спеша", все равно переваливает за 22л., а если ездить в нормальном режиме, не выбиваясь из потока, то 30л., гарантировано!
В целом машина не очень плохая, но это паркетник, не смотря на его внушительные размеры, тк база длинная, а клиринс не высок, даже с R20, по бездорожью лазить не советую, это не LX 470 (к сожалению ).
Теперь по порядку :
1.На первых 10 000 поменяны передние тормозные диски - 50 000р.
2.Заменены диски с R18 на R20 - 160 000р.
3.Лобовое менялось 2 раза (не в Дженсоре) - 16 000р.
4.Отвалилась ручка заднего стекла - 1 800р.
Что касаемо обслуживания.Если обслуживаться в Дженсоре - непомерно дорого.И на входе у них весит еле заметный лозунг компании -"Без лоха и жизнь плоха."
Единственная цель этой компании поймать мыша и поиметь не спеша =)
Извините..наболело..
Резюме.
Машина подходит людям, которые любят простор в салоне, с большой семьёй, которая любит драйв) По движку претензий нет. Чума. Салон, за эти деньги мог быть превзойти свои ожидания. В целом машина не плохая, но качество сборки - простите гавно..
P.S.Изложил исключительно свое мнение подкреплённое ощущениями от владения этим авто.
Если возникли вопросы - обращайтесь
С Уважением Владимир
Владею 2-3 года
22
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Serjык
17 сентября 2009
Нравится
Ответить
Petr-1.0
3 марта 2010
Нравится
Ответить
1
Владимир
11 октября 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
24 октября 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
24 октября 2009
Нравится
Ответить
Без имени
16 ноября 2009
Нравится
Ответить
Алексей
13 февраля 2010
Нравится
Ответить
1
Petr-1.0
3 марта 2010
Нравится
Ответить
1
Nomok
22 июня 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
19 ноября 2009
Нравится
Ответить
Алексей
4 января 2010
Нравится
Ответить
Андрей Константинович
20 января 2010
Нравится
Ответить
Petr-1.0
3 марта 2010
Нравится
Ответить
El Burrito
20 апреля 2010
Нравится
Ответить
Алексей
27 октября 2010
Нравится
Ответить
1
Нестеров Роман Александрович
29 августа 2014
Нравится
Ответить
Starina70
12 марта 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Transporter
Xenon Darom • Volkswagen Transporter
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета Volkswagen T5
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Установка светодиодных BI-LED линз Aozoom A19 в штатную рефлекторную оптику
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благо...
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Пришло время менять автомобиль и глаз пал на немецкую тройку, не долго думая я отмел мерседес и бмв , ринувшись в поиски той самой ауди которую видел только на картинках. Сразу вспомнил как будучи с р...
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Infiniti QX56 I Рестайлинг 2007—2010