Типичный японец

Name: Infiniti Q70 I Рестайлинг
Brand: Infiniti

Всем привет!
После покупки машины с пробегом обычно сразу меняю все расходники и жидкости т.к. достоверно неизвестно как ранее машина обслуживалась. Но Q70 досталась обслуженная, а также с историей обслуживания за предыдущие 2,5 года. По результатам осмотра было принято решение продолжать обслуживание с учетом истории предыдущего.
При первом обслуживании заменю:
1. Масло и масляный фильтр ((замена через 200 — 250 моточасов), менялось 3400 км назад):
— масло Mobil 1 Fs 5w30 — 4 л (Mobil 153750) +
1 л (Mobil 153749), либо
Idemitsu Zepro Touring 5W-30 — 4 л (Idemitsu 1845004) + 1 л (Idemitsu 1845001);
О моторном масле: www.drive2.ru/l/60060822774638…
— масляный фильтр Nitto 4ND111 (увеличенного объема по сравнению с Nitto 4ND-110), либо Vic C225, либо Micro T3155, oem для Vq ни в коем случае не ставим (рвет мембрану);
О масляных фильтрах: www.drive2.ru/l/58190828373698…
— прокладка сливной пробки поддона картера Nissan 1102601M02.
2. Воздушные фильтры двигателя (замена через 200 — 250 моточасов)):
— воздушные фильтры Micro AV3772 — 2 шт. (он же Vic A-2015V, он же Nitto 4NC1038W, производитель Vic, Micro и Nitto — упаковщики).
О воздушных фильтрах: www.drive2.ru/l/59788446256648…
3. Воздушный фильтр салона (замена через 500 моточасов):
— воздушный фильтр (угольный) Vic AC-212EX либо Nipparts N1341033 либо GoodWill AG419CFC.
В рамках устранения технических замечаний заменю:
1. Стойки заднего стабилизатора (люфт у правой стойки, заменю парой):
— правая задняя стойка: Ctr CLN85R;
— левая задняя стойка: Ctr CLN85L.
Заказал Ctr, т.к. был положительный опыт их эксплуатации на других машинах, оригинальные стойки недорогие, но большого смыла в данном случае в оригинале не вижу. Стойки идут в комплекте с гайками.
2. Лампы ПТФ (стоят какие-то светодиоды, левый не горит, заменю парой на обычный галоген, т.к. ПТФ практически не пользуюсь):
— лампы H8 35W (SVS 0200008000) — 2 шт.
По результатам осмотра в ближайшее время сделаю частичную замену ATF (последующий интервал замены — 30 тыс. км):
— масло АКПП (ATF): Nissan Matic-S (5 л — Nissan KE90899933) + 1 л (Nissan 999MPMAT00S);
— прокладка поддона АКПП (Nissan 31397-1XJ0A);
— контрольная пробка (Nissan 31361-1XJ0A);
— сливная пробка (Nissan 31377-31X06);
— прокладка сливной пробки (Nissan 11026-01M02);
Примечания:
1. Буду заливать Idemitsu TLS-LV (Toyota ATF-WS).
Об аналогах Matic-S:
www.drive2.ru/l/58418234866116…
2. Пробки менять не обязательно (по состоянию), хочу заменить профилактически.
3. Фильтр АКПП с металлической сеткой, поэтому предполагается промывка, а не замена.
Также в ближайшее время профилактически заменю крышки системы охлаждения:
— крышку коллектора радиатора Nissan 21430-7999A;
— крышку расширительного бачка Nissan 21430-C993B.
Дополнение:
Помимо вышеуказанного в ближайшее время планирую заменить:
1. Масло в редукторах GL-5 75w90:
Mobil 149618 (синтетическое масло для высоконагруженных трансмиссий, лучше оригинала). Два литра чуть-чуть не хватает. Нужно брать 3 бутылки.
В переднем 0,65 л + в заднем 1,4 л.
Если оригинал, то 75w90: Nissan (KE907-99932).
Прокладки сливных и заливных/регулировочных пробок: Nissan (110264N200) — 4 шт.
2. Тормозная жидкость Dot 4, 1 л — Textar (95002200), можно было взять и Nissan (KE903-99932), но зачем? :)
3. Жидкость ГУР — PSF, 1 л: Nissan (KE90999931) или любой другой Dexron VI.
4. Антифриз — зеленый Nissan (KE90299945) — 5 л. и Nissan (KE90299935) — 1 л., оба готовые (premix), 6,5 л. для частичной замены (слив с радиатора).
Планируется замена штатного датчика давления масла (0,3 bar) датчиком с давлением 1 bar:
— датчик давления масла OEM Mitsubishi MN137360, FAE 12545 не ставим, глючит.
— коннектор для подключения датчика к штатной проводке TOYOTA (9098011363) или с Али.
www.drive2.ru/l/58148827029517…