Как я пользовался Одой
Довольно неплохой авито, для рыбалки и дачи самое оно! Ездил неспеша,так как бережное использование авто — залог успеха в будущей продаже.
До написания отзыва я читал и другие отзывы, и где-то написали типа того, что ода - это всего лишь версия на машину и это недомашина, что ваз классика лучше ижа. Чтож, всё познаётся в сравнении. Как говорят "мы живём хорошо тогда, когда не знаем что можно жить ещё лучше".
Дак вот, моё мнение такое: ёжик однозначно лучше ваз-2107(именно 2107, т.к. я владел именно ею, другой классики не знаю.)
Так, как другие автомобили с которыми я имел дело, абсолютно другого класса, то считаю корректным сравнить ёжика именно с семёркой, ну может частично и с сорок первым (всё таки он - передний привод).
Плюсы ёжика по сравнению с семёркой: 1) при езде по трассе не сдувает с дороги при встречном разъезде и проезде перелесков.
2) тепло всем пассажирам (в жигульке ноги у задних пассажиров мёрзли)
3) меньший расход топлива (тот же маршрут, те же условия, те же колеса) километраж - 540 км. расход иж - меньше 40 литров, ваз - больше 50 литров. по тому же маршруту москвич-2141 укладывался в 35 литров
4) более долговечная передняя подвеска в отличии от семёрошной, которая разваливается после 15000 км моей повседневной эксплуатации (в основном все мои авто ездят по грунтовке) Задняя подвеска почти одна и та же, но иж не виляет задом при проезде ямок (т.к. амортизаторы стоят вертикально а не под наклоном как в семёрке)
5) лучшее управление (у ижа рулевая рейка и ходовка типа мак ферсон)
6) намного удобней сидеть за рулём.
7) двери открываются и закрываются пальцем (ими не надо хлопать как в жиге)
8) нет пыли в багажнике и салоне
9) намного тише работает печка (да и на скорости нет воя консервной банки как у семёрки)
Кузов хэтчбек не отнесу не к минусам не к плюсам т.к. общая вместимость больше, но есть возможность при замене колеса зимой, выстудить салон (запаска прикручивается в багажнике).
На счёт заводки семёрка и ода (движки ваз) оба в минус 40 без подогрева очень плохо заводятся, москвич-2141 в минус 42 заводился, и на счёт тепла в салоне сорок первый теплее их обоих.
Минус ижа: маленькая высота от задней сидушки до потолка (когда сидят трое взрослых сзади)
Дак вот, моё мнение такое: ёжик однозначно лучше ваз-2107(именно 2107, т.к. я владел именно ею, другой классики не знаю.)
Так, как другие автомобили с которыми я имел дело, абсолютно другого класса, то считаю корректным сравнить ёжика именно с семёркой, ну может частично и с сорок первым (всё таки он - передний привод).
Плюсы ёжика по сравнению с семёркой: 1) при езде по трассе не сдувает с дороги при встречном разъезде и проезде перелесков.
2) тепло всем пассажирам (в жигульке ноги у задних пассажиров мёрзли)
3) меньший расход топлива (тот же маршрут, те же условия, те же колеса) километраж - 540 км. расход иж - меньше 40 литров, ваз - больше 50 литров. по тому же маршруту москвич-2141 укладывался в 35 литров
4) более долговечная передняя подвеска в отличии от семёрошной, которая разваливается после 15000 км моей повседневной эксплуатации (в основном все мои авто ездят по грунтовке) Задняя подвеска почти одна и та же, но иж не виляет задом при проезде ямок (т.к. амортизаторы стоят вертикально а не под наклоном как в семёрке)
5) лучшее управление (у ижа рулевая рейка и ходовка типа мак ферсон)
6) намного удобней сидеть за рулём.
7) двери открываются и закрываются пальцем (ими не надо хлопать как в жиге)
8) нет пыли в багажнике и салоне
9) намного тише работает печка (да и на скорости нет воя консервной банки как у семёрки)
Кузов хэтчбек не отнесу не к минусам не к плюсам т.к. общая вместимость больше, но есть возможность при замене колеса зимой, выстудить салон (запаска прикручивается в багажнике).
На счёт заводки семёрка и ода (движки ваз) оба в минус 40 без подогрева очень плохо заводятся, москвич-2141 в минус 42 заводился, и на счёт тепла в салоне сорок первый теплее их обоих.
Минус ижа: маленькая высота от задней сидушки до потолка (когда сидят трое взрослых сзади)
Владею 3-5 лет
22
Комментарии6
Сергей Л.
28 сентября 2020
Нравится
Ответить
1
Огородников Сергей
30 сентября 2020
Нравится
Ответить
1
Валерий Ковальский
29 ноября 2020
Нравится
Ответить
АЛЕКСАНДР КОРШУНОВ
30 января 2024
Нравится
Ответить
1
Владимирский Владимир
23 ноября 2024
Нравится
Ответить
1
Роман Астахов
25 января 2025
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- Хороший, большой автомобиль!ГАЗ 31029 «Волга» • 1992—1998
- W123 2.4 dieselMercedes-Benz W123 • 1975—1985
- 51 000 ₽Иж 2126 «Ода»1992 / 22 000 км
- Ещё 5 фото45 000 ₽Иж 2126 «Ода»2001 / 200 000 км
- Надежная трудяга с оцинкованным кузовом и неубиваемой ходовой.Иж 21261 «Фабула» • 2004—2005
- Отличный первый автомобильИж 2126 «Ода» • 1990—2005
- 60 000 ₽Иж 2126 «Ода»2004 / 135 000 км
- Ещё 3 фото85 000 ₽Иж 2126 «Ода»2000 / 31 000 км
- Моя 7-каLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Недооценённая машина мечтыЗАЗ 1103 «Славута» • 1999—2011
- Ещё 4 фото65 000 ₽Иж 2126 «Ода»2001 / 70 000 км
- 50 000 ₽Иж 2126 «Ода» Ника2001 / 120 000 км
- БортжурналМного волгГАЗ 24 «Волга» • 1968—1987
- Таун АйсToyota Town Ace • 1992—1996
- Ещё 6 фото60 000 ₽Иж 2126 «Ода»2001 / 95 000 км
- Ещё 5 фото80 000 ₽Иж 2126 «Ода» 4x42002 / 100 000 км
- Отличный проходимецЛуАЗ 969 • 1966—1992
- правдивый отзыв об инвалидкеСМЗ С-3Д • 1970—1997
- 70 000 ₽Иж 2126 «Ода»2002 / 180 301 км
- Ещё 1 фото80 000 ₽Иж 2126 «Ода»2002 / 140 000 км