Безобразная машина

Name: Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг
Brand: Hyundai

Владею марта 2021г. После Соренто прайм 2018 г. отвратительное впечатление. Насколько неординарный внешний вид, настолько же убогие внутренности. Качество кожи, пластика , поролона и багажного отделения насмешка над владельцами машины за 3 млн. Ходовая собранная, но ехать может только по очень ровному асфальту. Все неровности бьют в подвеску - о комфорте в этой машине забыть сразу. Российские автомагистрали не для этой машины. Городские дороги, несмотря на относительную ровность, ощущаются как езда по воронкам. Корейцы продолжают эксперименты с настройками подвески за ваши деньги. Качество резинок по всей машине тоже безобразное, как в дверях, так и в дворниках. Отвратное освещение. Видимость ночью сравнима с галогеном.

Примечательно, что на всех осмотренных перед покупкой машинах радиаторы охлаждения были повреждены. Дилеры разводят руками. Впрочем и про двигатель рассказывают, что это абсолютно новая разработка. Но умалчивают, что блок алюминиевый, головка тоже, она же не ремонтопригодна и меняется в сборе. Гарантия 3 года и 100 тыс км. Ремень уже не металлический, поэтому дизель работает тихо. Количество расходных жидкостей на минимальном уровне, долив за свой счёт.

Коробка робот с мокрым двойным сцеплением на 1 и 2 передачах пинается сразу при выезде из салона. Тормоза скрипели пока не притерлись после 3 тыс. Турбина воет с начала пробега, кстати, на новом Соренто такая же история. В этом смысле надежней другие модели с прежними проверенными дизелями- не пишу какие, поскольку посчитают за рекламу.

Москва, Ярославль, Воронеж и Севастополь - в этих городах сервис и манагеры Хундай салонов про машины не знают ничего. Задача Хундай - только продажа. Дальше хоть потоп.

Авто попадает под налог на роскошь.

Единственный позитив, расход топлива реально низкий. Фиксировал показания расхода 5,2 л дизеля на 100 км.

Выбор делать вам, к сожалению, в моем случае так сложились обстоятельства. В другой ситуации не брал бы ни при каких условиях.

Всем удачи!

Hyundai Santa Fe - 1 от автора Александр в Бортжурнале

2,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Расход топлива

Минусы

Управляемость, Подвеска, Качество сборки, Проходимость, Цена, Коробка передач, Шумоизоляция

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

625

Комментарии154

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Андрей Нестеров

21 июня 2021

Всё правильно,так и есть.

Нравится

Ответить

Красный грузовик

21 июня 2021

Корейцы = китайцы = гуано. Только китайцы - в красивом фантике, а корейцы - без.

Нравится

Ответить

Бывало и хуже.

21 июня 2021

Зато внешне довольно интересный.
На счет блока алюминиевый в дизель?
Это всё, кирдык..там давление высокое, поплывёт геометрия однозначно.

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

21 июня 2021

А тест драйв для чего? Не слышали о таком?

Нравится

Ответить

Максим

21 июня 2021

"Ремень уже не металлический"

Нравится

Ответить

Великий Комбинатор

21 июня 2021

Я вам больше скажу, уважаемый. Новые авто от немецкого Даймлера в премиум-сегменте рынка стали, на мой взгляд, хуже и конкретно в плане качества всех деталей. При этом цена таких авто 3-3,5 вашего нового автомобиля. На примере W167 GLE 450.
Если раньше ты садился в авто и ощущение от отделки салона с хорошей кожей и дорогими сортами дерева создавали представление, что, это дорого, но того стоит, то сейчас это просто царство вонючего дешевого дермантина, вкупе с большим айфоном на панели.

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

21 июня 2021

А не надо было дизель брать...надо чистый атмосферник 3,5 и 249 лошадей,и тогда прекрасная 8 ступка.Машина прекрасная,взял в комплектации хайтек с допом эксклюзив. Это крыша ,колеса 20,объёмный интерфейс на стекло,и как мне надо было третий ряд сидений.И кожа прекрасная,и и дизайн салона и внешний вид...ходовая просто прелесть,это ощущение после гранд санта фе 2017 года.В общем, корейци постарались.Перед покупкой были и тест драйв и поездка специалиста по бренди мерседес бенц...как итог...после его поездки на санта фе...ощущение подмены GLE,по повадкам,эргономике и вачеству хода

Нравится

Ответить

Чёрный седан

21 июня 2021

А что мучаеся, купи уаз и езди себе

Нравится

Ответить

Евгений

21 июня 2021

Я успел урвать дорестайл дизель на 8 ст. автомате на 17 катках. Машина не мягкая и не жесткая, меня устраивает подвеска. Экономичная и комфортная.

Нравится

Ответить

Сажин Андрей

21 июня 2021

Сам являюсь владельцем данного агрегата, из всего написанного можно сделать вывод один - автор отзыва не владеет данным автомобилем. Видимо маркетологи китайцев генерят, те которые ценой к 3 млн приближаются. Даже по сравнению с дорейстайлом явные прогресс по ходовой и тд. А расход 5.2 даже если с горки несколько км ехать не получится, увы не было у данного владельца данного автомобиля. Алюм двигатель во первых гильзованный чугунием а во вторых...., вообщем такие уже у всех. Робот- этот агрегат уже долгое время обкатывался в корее, да и dsg на многих авто, покупают не боятся. Ремень- даже смешно, люди, армированный ремень уже давно догнал и перегнал цепь по многим характеристикам. Радиатор у меня в идеале, никаких проблем. Коробка пинается !!!!????, чистый поклеп, работает настолько мягко и комфортно что диву даешся, вот dsg да, есть небольшой пинок, катался знаю. Турбина воет!!!!????, в салоне тишина, двигатель не слышно, турбину тем более, шины слышно после 120, 130 км в час. Но тише дорейстайла. Подвеска очень достойная, не идеал, но немцы явно имеют более жесткую подвеску (кроме балонников). Отделка салона, оочень достойна, ничего не скрипит не прогибается все монолитно и качественно (проехал 7 тыс, все ок). Так, что отзыв очень странный, все сильные стороны машины наоборот вынесены в минус. Цена увы, комментировать бесполезно, есть деньги - покупать, нет - пыжится не надо.

Нравится

Ответить