Хорошее авто за свои деньги

4.4
14 февраля 2012
7,1K
Владею я этой редкой ласточкой с 2009,Много чего с ней делал,много с чем сталкивался! Шумоизоляция была слабовата,Я уклеил весь багажник и задние крылья шумкой,и в салоне стало тише. Противотуманок не было вообще,ситуацию с оптикой исправила Hella Micro DE, т.к. часто езжу на дальние расстояния-очень помогает!Двигатель перебирал из-за спецов из Литвы, которые по моим ощущениям его в сарае собирали! с грязью и песком!!!!На расходниках по мотору не экономил-только оригинал!!Чем сейчас доволен!В подвеску лазил постоянно, но по собственной дурости!!Ставил не оригинал,а потом приходилось заново всё менять!!! Особенно задние подшипники ступиц-2раза менял-ставил OPTIMAL-полное гуано!! Сейчас купил оригинал-попробую,может будет лучше!Поменял передние тормозные диски (из-за колодок за 300рублей!!!!)диски стёрлись быстрее колодок)))))Сейчас колодки ставлю SANGSIN PREMIUM-в эксисте стоят 1200,зато и тормоза в порядке!Менял сцепление-поставил VALEO-доволен-мягкое!Когда машину купил она была валкая вся!Поменял задние амортизаторы на KOYABA-стало куда лучше!!и дорогу держать лучше стала !в итоге чтобы машина стала более приятной в езде- пришлось вложиться чуть-чуть!

Из поломок: поменял датчик положения коленвала (800руб) 2мин.дел, абсорбер-редкостная зараза!!!!! В целом машиной доволен-5 раз ездил на Украину за ближайшие пол года-ни разу не подвела, за что я ей и благодарен!!! Отдельное спасибо водительскому сиденью-за 17 часов пути спина так и не устаёт! Ну и конечно 3-х дверка привлекает внимание!!!
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Доступность и цена на з.ч., Управляемость, Высоко оборотистый двигатель, Водительское сиденье, Внешний вид!!!!!
Минусы
Качество з.ч.MANDO, Шумный двигатель
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
7 отреагировали
Комментарии26
15 февраля 2012
Первый раз вижу акцент купе, их что тоже выпускали?
Нравится
Ответить
15 февраля 2012
да, выпускалась в Корее, на Тагазе собирали только седан.
Нравится
Ответить
15 февраля 2012
Зачем оптимал когда оригинал стоит копейки?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
15 февраля 2012
просто хотелось сэкономить,вышло всё наоборот!
Нравится
Ответить
15 февраля 2012
такой купе и такой 1.3)
Нравится
Ответить
Автор
15 февраля 2012
а что не так с 1.3?
Нравится
Ответить
15 февраля 2012
обычно купе с средним весом от 2х литров и выше)
Нравится
Ответить
Автор
15 февраля 2012
так это ошибочное мнение-это не купе,Это лифтбек,причём эконом класса.На купе он просто внешне похож)))))))
Нравится
Ответить
Автор
15 февраля 2012
Лифтбек (англ. liftback — дословно, «поднимающаяся задняя часть») – кузов автомобиля, который может считаться вариацией хэтчбека. Отличие заключается в наличии «ступеньки» на задней двери, что делает лифтбек в профиль похожим на седан-нотчбек.Так причём здесь БМВ????
Нравится
Ответить
Автор
15 февраля 2012
ничего страшного)))
Нравится
Ответить
Автор любит свою ласточку)))
Нравится
Ответить
Автор
15 февраля 2012
именно так!!!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Автор
15 февраля 2012
а сейчас очень мало,я за 3года около пяти встретил,правда я не в Москве живу.
Нравится
Ответить
15 февраля 2012
я ни одной, даже на фото)даже не слышал, что есть такие. Вообще читал отзыв и думал, что автор дурак, т.к.написал что машина редкая)но в конце увидел, что она купе о.о
Нравится
Ответить
15 февраля 2012
Ни хрена там сиденья не удобные - по крайней мере, в пятидверной. Садишься, как на горшок. Был Акцент когда-то - Жигуль Жигулем.... Ничем не лучше.
Нравится
Ответить
Автор
15 февраля 2012
и этот отзыв оставил владелец рено симбол????
Нравится
Ответить
15 февраля 2012
Рено Меган. Симбол был еще до Акцента, есть отзыв на сайте, сравнивал Акцент и Симбол. Акцент проиграл.
Нравится
Ответить
Автор
16 февраля 2012
а в чём проиграл?В динамике-соглашусь,у друзей была-очень резвая!А во всём остальном-врятли!
Акцент тоже лошадка рабочая,очень(на мой взгляд) надёжная и нерихотливая!!
Нравится
Ответить
16 февраля 2012
Акцент резвее Симбола, намного. Но в последнем больше "иномарочности", ровнее зазоры, лучше управляемость, посадка, шумоизоляция, удобнее сиденья. Разница, конечно, не велика, но ощутима. Но в целом соглашусь с Вами - Акцент очень достойная рабочая лошадка! Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
Автор
17 февраля 2012
У меня 1.3-мне казалось она помедленнее,но я с рено не гонялся,так что утверждать не могу.На счет зазоров-могу поспорить т.к. кореец сделанный для Европы!Спасибо за комментарий-Вам тоже удачи!!!
Нравится
Ответить
29 февраля 2012
Я тоже понял что брать надо только ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти не скупиться!!!! Менял сцепление 3 мес. покатался всё норм. потом стала дрожать при трогание!!! СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
Автор
6 марта 2012
я тоже так думаю!!!!!и наступил на эти грабли также))))))))))
Нравится
Ответить
20 ноября 2012
так на оригинал ценники смешные. и ходят нормально детали.
Нравится
Ответить
27 июня 2012
Мне нравится. Даже в свои 150 тысяч км. и 7 лет проблем не доставляет. Идеальный авто для передвижения из точки "А" в точку "В" в условиях города.
По ремонту: замена маслосъёмных колпачков на 130 тыс. км и подшипник передней ступицы. "Лечил" у дилера. У дилера и диагностируюсь всегда. Потому что бесплатно до конца 2012 года. Не ведитесь на предложения левых сервисов.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем