Отзыв на Honda Saber TypeS

Name: Honda Saber II Рестайлинг
Brand: Honda

Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S.

Плюсы автомобиля:

-Надежность двигателя. Он действительно не привередливый, меняй масло и не перегревай, и проедет все полмиллиона без поломок. У меня рвался ремень ГРМ, но двигатель никак не пострадал. Отделался лишь легким испугом сам я.

-Салон. Люблю интерьер с кожей и вставками из дерева (хоть многие этого и избегают), но меня безумно это нравится. Кресло водительское очень удобное, есть регулировка поддержки поясницы. В дороге практически не устаешь сидеть. Все сделано качественно, ведь спустя 24 года салон остался в очень приличном состоянии, кожа не порвалась, не выгорела на солнце. Очень нежная и приятная на ощупь. Вместительный багажник, спокойно залазит 4 18-ых диска, или все четвре 17-ых колеса.

-Подвеска. Хоть я ее и немного доработал, установив пружины RSR, но это мелочь. Машина не валкая в поворотах, в меру мягкая и жесткая. Она отлично держит дорогу.

Минусы:

-АКПП. Очень привередливая к качеству масла. Очень легко перегревается, что приводит к износу фрикционнов. Чтобы поменять фильтр , нужно скидывать коробку и половинить ее. Пока двигатель сломается, коробка уже пройдет два капитальных ремонта)

-Рулевая рейка/ГУР. Также проблемный элемент. Требует обслуживания. Очень часто изнашивается шток рулевой рейки, текут сальники, ломается датчик давления на ШВД, гудит ГУР.

-Расход. Это не то чтобы минус, но на фоне современных автомобилей… В общем расход по городу составляет в районе 17-23 литров. По трассе не больше 11л (с кондиционером). Кушает хорошо, но в целом терпимо)

Вывод: автомобиль действительно достоин внимание. Стоит очень даже недорого, обслуживание чуть дороже, чем у Гранты. Хоть и атмо, но динамика очень даже уверенная. До сотки разгон занимает чуть больше 6 секунд. Обходит большинство атмо-автомобилей.

За свою цену это достойный внимания автомобиль!