Ортия

Name: Honda Orthia I
Brand: Honda

Описывать автомобиль, который до сих пор дает фору своим соразмерникам, можно очень продолжительно! Да, с базы Хонда партнер, который кстати был на задних рессорах, сделали Ортию, внеся всё лучшее на 1996г! Независимую подвеску, полный привод при помощи вискомуфты, нафаршировали примочками и разработали двигатель В20В в паре с адаптивной КПП. Т.е. если двигаться по городу в режиме пенсионера -двигатель не поднимает 2300 оборотов, что сказывается на экономии топлива, но если стиль езды драйвера - то раскручивается до 6200 и получаешь бешенный универсал. Особенно заводит старт со светофора в зимний период с накатанных участков - прямой и ровный старт, ускорение после 2200 оборотов. Не верится но это есть. Подвеска достаточно мягкая, но в повороты входит с минимальным креном. Много раз видел удивленные взгляды водителей спортивно подготовленных авто на перевалах от Кемерова до Мариинска - кто пересекал тот знает. "Ну не может этот сарай так двигаться". Кстати, увеличил дорожный просвет перейдя на 15-ю резину, главное правильно подобрать диски по вылету и ширине. В машине зимой всегда тепло, но если вы оставили авто на стандартном обогреве и дистанционно завели двигатель, то чаще всего трескается лобовое стекло. Нужно включать обогрев лобового стекла - вы избежите данный факт. Так же приятным бонусом -возможность открывания заднего стекла задней двери. Кроме погрузки мелковеса открывается широкие возможности перевозки длиномеров. Так, к примеру, был перевезён ковер 3,5м с накидкой на остаточную часть свернутого ковра полиэтиленового мешка. Внезапно пошел дождь и сложив сидения, в упор ног переднего пассажира залетел свёрток ковра. надо было видеть лица водителей, рядом стоящих авто. Да и само багажное отделение заслуживает внимания - при складывании задних сидений получаем ровную площадку, что неоднократно послужило спальным местом при выезде на природу. Вот тут можно сказать о внедорожных качествах авто. Ортия, конечно, не внедорожник - но хочу отметить, ни песок и грязь Прииртышья не остановили. Да, свесы длинноваты - но как она гребёт! Боится диагонального вывешивания. Расход топлива зависит от манеры вождения. При "тошнилове" в 80-90км/час, при поезке в Тюмень, получалось 6.4 л на 100км. Другой раз, в режиме "ускоренного", с постоянным подрывом на обгон, где коробка сбрасывает на 2 передачи вниз, получалось 14.2л на 100км. Масложор присутствует опять же от манеры езды. Выкручиваешь двигатель - получи необходимый долив. Катаешь спокойно - уровень масла не шелохнется. Обслуживание Ортии недорогое, налог небольшой, запчасти не дорогие. Так что в целом - отличный универсал.