Правда о Брио к 30 000 пробега

машина ужасная. Лучше ВАЗ взять.

а ты сам то на ней ездил?

Хафей хоть рисовали, а Автоваз что сделал? Копейка и вся классика это Фиат, в создании восьмерок и их семейства принял участие форд, приора это разработанная в конце 80х десятка. Обидно то что Мы в России имея все для производства нормальной машины так и не начали их делать

лучше годовалый ланос или логан или пыжа 3хлетку!

***Хочу отметить ремонтопригодность машины, в сервисе не открещиваются как от Волги или Москвича, а спокойно берут и делают.*** Где у вас такие сервисы чуднЫе, от распространённых хорошо изученных машин плюются, а за китайца легко берутся. Не иначе как бабок состричь надёются, вспоминается другой китаец, за которого журналистам после тестового удара на 15 км/ч насчитали кузовного ремонта на 200 тысяч... Я не спорю с автором, ну нравится человеку машина, да и за такие деньги с новыми авто правда напряг. но всё же...

в2к, про тест читал, правда машина там был не хафей, и нашелся энтузиаст купивший ее за 100 тыс. машина действительно нравится, поэтому в момент покупки и отмелся логан или ланос, кто му же речь шла о новой а не бу машине

грузовые качества у Хафея маленькие всетаки малолитражка, не спорю Логан неплохая машина но всетаки больше нравятся хетчи

сочувствую автору 1. не дай бог на ней в ДТп пооучаствовать, важна даже не стоимость, а срок поставки кузовни которой никогда нет в наличии 2. через 2 года по тойже причине отсутствия запчастей, а также слабого ЛКП придется ее сливать, пока возможно. Интересно сколько можно получить за такую 3 летку. Я думаю продавать придется долго и больше 100 за нее никто не даст! Живой пример Лифан Бриз стоит новым 300 тыс, годовалый 200 !!! Автоваз хотябы ликвидней, люди считайте свои деньги! Было в автопарке 30 штук 2114 так шаровые с рычагами до 50 тыс. нигде не менялись. Мелочевка + диски тормозные + сцепление + бачки пластиковые + лампочки - всё! После конца ресурса продаються в течении недели.

Да, самое главное забыл - 47 лошадей + кондей это круто ))) The Power Dreams Кто-то конечно скажет, а что ты за 230 тыс. хотел, но это уж слишком, даже ВАЗ тут на высоте! А если еще хотябы 50 штук накинуть

не берите Ваз

ДА ЛУЧШЕ НАШ ВАЗИК!!! ТАЖЕ САМАЯ КАЛИНКА ЧЕМ ЭТО БРИО ХАЙФИ ИЛИ КАК ТАМ ЕЕ? ПРИВЫКЛИ К САВКУ ВСЕ ЧТО ИМПОРТ ТО ФИРМА! КИТАЙСКИЕ АВТО ЭТО АВТО ДЛЯ ПАПУАСОВ!!! ЕВРОП.СТРАНЫ А НЕ МЫ ТРЕТЬЯ... ЗАПРЕТИЛИ ЛЮБОЙ ВВОЗ КИТАЙАВТО!!! А РАША ОНА И В АФРИКЕ РАША

Читая все это не могу не перейти на личности. Ну что за до...ебы это пишут. Наверное те что езжут на наших Тазиках. Возьмут "14-тую" или "Приору" затанируют в хлам, опустят, выхлопуху чтоб погромче и радуються до жопы... Начну с того, что европейские страны запретили ввоз китайский авто из-за того, что это быстро развивающая страна, и поддерживать ее развитие они не как, не хотят. Россия взяла пример с них. Да, движок по сравнению с нашими слабенький. Но тут не идет речь о его мощьности. В городе этого вполне хватает, даже с включенном кондиционером. Он кстати очень хорошо морозит! У меня запах пропал недели через две. Дизайн Брио мне нравиться, за исключением сидений. Машина сама по себе очень практичная для города. Итальянцы умело спроицировали все. Зимой когда ехал на горнолыжку впихнул три сноуборда, горные лыжи, четыре пары ботинок, три рюкзака+в машине находилось 4 человека. В матиз не думаю что можно будет это все впихнуть. Автор же написал что с ремонтом проблем нет! Вы же как шакалы набросились. Он прав! Т.к китайский автопром в большенстве случаев технологии заимствует! Запчасти от део подходит полностью... По с равнению с нашими машина намного лучше. За исключением "Калины". Но "Калина" намного дороже. В пользовании были "Двенашка", "Акцент". Сейчас "Хонда Сивик" ну и "Брио". Отьездил 22тыс.км думаю менять. Т.к нужна машина на которую можно будет поставить фаркоп. На хонду с автоматом не желательно ставить, а Брио не потянет катер. А тем кто сидит и обсирает какой либо автопром или машину желаю стать добрее. Каждый покупает машину по мере своих возможностей и вкуса...

Порадовала фраза "ездить лучше пристегиваясь, иначе на повороте можно слететь с сиденья", не знал, что ремни придумали для того чтобы держали в повороте))) Ржу не могу! А раньше ты не пристёгивался?

привет всем. хотел только добавить ХАФЕЙ обалденный автомобиль. по крайней мере для наших дорог и с нашими налогами. отъездил 35000 поменял передние колодки и правую пер. стойку(950 руб и то моя вина, наехал на бордюр боковой стороной колеса)И кстати,хотел спросить можно ли в БРИО воткнуть ГУР и сколько это будет стоять. Если кто нибудь знает, расскажите где это можно сделать. Буду очень признателен.Спасибо!

Если ты такой ненавистни Китайских изделий, то я тебе советую: выкинь всю бытовую технику из дома. Ты не поверишь но она сделана в КИТАЕ. ВСЯ. А на ВАЗ комплектующие для двигателя тоже производит КИТАЙ.

Всем привет! Вот зарегистрировался, чтобы с вами пообщаться! Ребята не ссорьтесь!!! Про наш автопром не надо даже тут вспоминать! КитайцЫЫЫЫ молодцЫЫЫЫЫ!!!!! Пока не получается, но 5 лет --- и все ино-авто будут им конкуренты, да-да им!!! Вот молодцы-VOLVO прикупили (марка не нужна, нужны технологии). Сейчас уже прогресс на лицо. А теперь ближе к теме. Двое знакомых пересели на ховер и сейф и они счастливы (именно счастливы) а ездили на автопроме и FORD!?!?!? Сам на лачетти-седан (10машина по счету). Думаю о КИТайце(правдо не брио-надо побольше). А теперь про ТАЗики. Смотря на китайские можно прикинуть новый обвес на копье или зубило (вариант для общего развития и кругозора). А теперь о тазогеморое!!!!!!!!!! Была и 2110 1,5 16кл. тачка нарядная, но...... взял у ДРУГА продал он мне через 2 т.км. после ремонта (пиз..ц клапанам) сделали профи, отматал еще 5 т. км. и опять пиз..ц. Оказался ЛЕВАК контитек-ремень. ВОТ И ДУМАЙ!!!! В китайце хоть и китай, но оригинал. А на наш таз купишь фирму и еб...ся потом. Слишком много дерьма за фирму предлагают. А потом еще на 110 тормоза потерял. Думал что от впереди стоячей вольво шильдик с ее капота у меня в лоб врастет. Чудом ушел правее никого не зацепив. Потом подавил раз двадцать (уст-во машин знаю - всетаки ВЫСШЕЕ по данной специальности) и резко появились тормоза- а все сухо, тормазуха на месте и в контурах воздуха не было. ЭТО главный тормозной С ЗАВОДА-ОРИГИНАЛ контуры в себе соединил, как 2 сообщ. сосуда!!! И понял я - НА Х.Й НАШ АВТОПРОМ. А владельцам тазиков-парни будте тоже осторожны. И забудте про знак качества СССР!!! Вот и мой коментарий про КИТАЙЦЕВ!!! P.S. на европейки не оригинал тоже х,з, кто делает!!!

Брио СУПЕР!))))) Маленькая, компактная, красивая, бензина кушает мало, и ухаживать за ней легко (масло поменять, колодки поменять и т.д.)

ХАФЕЙ ОТЛИЧНЫЙ АВТО,ДЕТАЛИ ДОСТУПНЫ,ЭТОТ АВТО ДЕЛАЮТ НЕ КАК ТЕХНИКУ В ПОДВАЛЕ А СЕРИЙНО НА ЗАВОДЕ

47 и кондей и это нормально? вы что,с дуба рухнули? она и так не поедет,да ещё если кондей купить. Лучше бы 406 пыжика на полной электрике взяли бы за эти деньги,либо немца. Китайцы не умеют делать авто.Столкнётесь с кузовнёй или проблемами посерьёзней и поймёте.

прикольно звонит))) особливо про дизайнерское ателье Pininfarina!!! ЧЁС И ГОН ))) тут многие чёсыри про это ателье пишут(типа чють ли не 10-ка с дизайном от них или 9-ка щя уж не помню) не зная что у него сайт есть!!!

krot88 - рекомендую сначала изучить матчасть, а уж потом писать херню)))да простит меня модератор

для Krot88: 1) дизайн данной машинки разрабатывала Пининфарина (оно сейчас почти весь китай рисует) - относительно к матчасти 2) 47 лошадок с кондеем было действительно мало, но там был прекрасный экономичный режим работы, когда он работал непостоянно, а включался временно (но на разгоне или обгоне приходилось отключать - я уже писал про вялый разгон с включенным кондиционером) 3) диски у меня стояли с киа пиканто, есть у них такая малолитражка (у спортяги гаек больше, не поставиш) 3) диски

Товарищи, вы мне можете подсказать какие аналогичные задние тормозные колодки подходят к Hafei?

Долго смеялся над омовением этой консервной банки Керхером и колхозом противотуманок.Сие изделие не выдерживает никакой критики даже по отзыву: 1.Разница в передних сиденьях 2.Двигатель чуть ли не от мопеда 3.Колодки,прилипшие к барабану 4.Качество лакокрасочного покрытие-вообще анекдот 5.Вонь сраного китаёзного пластика во всех автомобилях без исключения. Соотечественники,одумайтесь!Неужели вы настолько бедны,что бы покупать авто из фольги и крайне низкого качества вцелом? Единственное-очень жалко маму автора-жлоба,которую он усадил за руль этого недоразумения.Умник,отдай маме свежий Фольксваген,а сам поездий на этом уёбище.

у этого аппарата подвеска от дэу матиз, электрика бош, мозги от фольксвагена с мотора 1.8 сам

езжу на брио 5 лет, у меня 2006 г. двиг.1,1, кондёр, подушка. в управлении как велосипед(легко), на разгон довольно динамична, расход 3,5-7л как давить на газ, в обслуживании дешевле вазов и многих других авто, - ходовка матиз,тормоза хонда , а двигатель очень хороший и надёжный(тойота или митсубиси так и не понял) ложил стрелку правда пришлось откупаться , до этого и ездил на вазах и некоторых иномарках. сравнивать с другими авто сложно потому как есть плюсы и минусы, но в целом удивительный автомобиль. и ещё , проходимость очень хорошая как зимой так и по грязище, не танк конечно но ...

Здравствуйте! Подскажите от какой машины подойдет подрулевой переключатель на хафей брио родной не могу найти!

Юрий,