7 лет эксплуатации моего Ховрюши
Купил этот автомобиль после того, как помог такой же перегнать из Москвы другу. Мне сразу понравилось поведение данного авто на трассе. Его поведение подвески и его просторность для пассажиров и водителя. Благодаря высокой посадки над дорогой не испытываешь никакой усталости после пробега в 600-1000 км в день. Автомобиль ни разу не подвел меня в путешествии. Все ремонты и замены проводились только в плановом режиме. Либо по требованию, обнаружение проблемы, неспешный заказ запчасти и плановый ремонт, при этом авто всегда на ходу. Не заменим для выезда на природу и в дальние поездки. Все и всегда размещалось в багажник без складывания задних сидений. Не было ни одной грунтовой дороги, по которой я бы на нем не проехал, если есть следы проселочной дороги, значит можно ехать. На офроады конечно я не выезжал и с уазиками не тягался. :) Решил расстаться с ним только потому, что время пришло менять и Хавейл возобновил выпуск Havel H5. Хотя можно конечно и еще поездить на своем старичке еще несколько лет. Больше чем на нем (140000 км) я не проехал ни на одном своем предыдущем авто за свой 30-летний стаж вождения. Только приятные воспоминания о владении данным авто.
Владею более 5 лет
26 отреагировали
Комментарии7