Отзыв автовладельца ГАЗ 69 1965

Name: ГАЗ 69
Brand: ГАЗ

Знакомство с ГАЗ 69 моё началось в конце 1989года, когда мой отец, как передовой механизатор в черноземье смог купить потрепанный ГАЗИК после восьми лет эксплуатации в колхозе. Смотреть на него без слез было нельзя. Из мостов ведущим остался один задний,резина стояла сельхозная с цепями, чтобы не буксовать, рессоры были побиты,но он был целый. И когда его притащили по большим сугробам, в 25 градусный мороз домой на тракторе Т150 К радости не было предела, потому что в свободной продаже они были недоступны. Захотелось завести и проехать хоть метр на таком вездеходе. И вот на таком морозе. без воды —тосол был роскошью,со второй попытки он уверенно завёлся и я будучи студентом впервые проехал вперед-назад 3-4метра по-быстрому ,что сильно впечатляет до сих пор. В последующей эксплуатации показал неприхотливым и проходимым автомобилем, в этом я убедился однажды, когда в одном месте перед горой, после дождя собрались УАЗ 469, УАЗ 452 " буханка" и ГАЗ 69, который не напрягаясь преодолел эту гору, оставив их буксовать! Но это другая история. Памятуя об этом лет 10 назад я приобрел останки Газ и отреставрировал его,сейчас ездить некуда- стоит, поэтому решил пусть другие узнают что такое ГАЗ 69 !

ГАЗ 69 - 10 от автора юрий в Бортжурнале

ГАЗ 69 - 11 от автора юрий в Бортжурнале

ГАЗ 69 - 12 от автора юрий в Бортжурнале

ГАЗ 69 - 13 от автора юрий в Бортжурнале

ГАЗ 69 - 14 от автора юрий в Бортжурнале

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

160

Комментарии16

Анатолий Б.

3 февраля 2019

реставрация и литые диски слабо сочетаются.

Нравится

Ответить

Летателек

4 февраля 2019

и жирные сидушки. А так авто классное, конечно, с октарезом не сравнить, но все же

Нравится

Ответить

Анатолий Б.

4 февраля 2019

@Летателек почему же? Самое время написать, что октавия быстрее и комфортнее. Вы же каждую машину с октавией сравниваете, тут хоть правду напишете.

Нравится

Ответить

Дмитрий111111

21 октября 2019

@Летателек с каким еще наыиг октарезом, что ты такое куришь )))

Нравится

Ответить

908135 Волгин

20 октября 2021

@Летателек

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

5 февраля 2019

....отлично сделано, а замена двигателя, амортизаторов, сидений и тормозов на гидро, ему только на пользу...

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

5 февраля 2019

.... кстати, а как заменили водительскую дверь ?.., там же стоял по идее маленькая, неудобная...

Нравится

Ответить

Наталья

7 февраля 2019

это уже не газ, а сборная солянка, исторической ценности не имеет, так побаловаться в свободное время.

Нравится

Ответить

Добравещир Валентин

2 марта 2019

Там в стоке все это гидро. И тормоза и амортизаторы

Нравится

Ответить

Эдуард М.

20 марта 2019

Добрый день. А интересно он уазики сделал с родным чугунным мотором? Если да то перед сильно тяжелый.

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

21 марта 2019

1487

Нравится

Ответить

Красный грузовик

24 марта 2019

есле не учился для 2 выжима и перегозовки то ездить не умееш

Нравится

Ответить

Максим К.

21 августа 2020

ааааааа

Нравится

Ответить

Rustam Burnasfev

26 марта 2025

много хвалебных комплиментов, я на газ 69 проездил полтора года во службы СА и хвалить его особо не буду. на своей шкуре испытал что такое газ 69. Сцепление, опорный подшипник заднего моста, рулевые тяги, колотун зимой в салоне /на ходу правда тепло это в кирзачах/ . Каждые полгода гонял в капиталку на завод по другому было нельзя ( отсутствие запчастей). Проходимость не очень особенно зимой несмотря на грязевую резину.Но всё равно в моей памяти, это классный аппарат и я его вспоминаю с теплотой. P.S. последние полгода стоял мощный ДВС 70 л. с. ,Минскому шоссе тягался с волнами спидометр закладывал за СОТНЮ. ВОТ ТАК.

Нравится

Ответить

Rustam Burnasfev

26 марта 2025

прошу за некоторые ошибки . это про Волги газ 21.

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

15 июня 2025

Rustam Burnasfev, Был в свое время уазон (на капоте выбито было УАЗ) , но по креплению тента и номеру кузова 1497 это был ГАЗ производства 1956 года. Машина супер. Правда двигатель собирал из блока 409, головка 452, карбюратор ГАЗ 24 плюс верх Москвича 2140 (к 126), генератор с Москвича 2140, радиатор ГАЗ 24. Собирал из металлолома. Разогнался до 115 км/ ч, сзади джип даже отстал с перепуга. Был влюблен в этотагрегат!!!

Нравится

Ответить