Бессмертная баржа
Купил незнакомый для себя автомобиль два года назад. Купил случайно — нужен был относительно недорогой способ передвижения на дачу.
До этого владел Вольво, Мицубиси — у всех были свои капризы и непонятки.
У этой ласточки все капризы понятны: не заменил вовремя шаровые — рискуешь улететь. Не уследил за исправностью датчика радиатора — пользуйся ручным включением радиатора и следи за температурой. Течёт лобовое — срочно герметизируй, иначе рискуешь потерять ЭБУ и не завестись где-нибудь на даче. Не уследил за маслом в редукторе заднего моста — тут уж вызывай эвакуатор.
А так за всё время эксплуатации, учитывая возраст 16 лет и количество владельцев до меня — на удивление выносливая и тяговитая лошадка. Даже дуги для теплицы на крыше возил.
По кочкам едешь, будто плывёшь — оттого и баржой в народе прозвали. Это следствие рессор сзади и довольно внушительных пружин спереди.
Мотор не резвый, но тяговитый — всё же он больше подходит для Газели. На трассе можно идти на обгон, только если впереди всё хорошо видно. Эта машина — не для авантюрных шашечек.
Владею 2-3 года
10 отреагировали
Комментарии2