Нормальный авто
Тут все очень субъективно, и только личная вкусовщина, не претендую на лидера мнений, если Вам нравится данный авто, отзыв не понравится) наверное!)
Этот форд не произвел вообще ни какова впечатления на меня! ну прям совсем!
В тот момент искал авто, приоритет был автомат. но как на зло, машина была срочно нужна, дел было по горло, а рынок был пуст! месяц! месяц я искал смотрел, выбирал. рынок был пуст, причину не знаю, но то что было - полный ужас.
в итоге нашел этот форд, хоть что-то более менее нормальное по состоянию. взял потому что на безрыбье и .... ну понятно.
Очевидные минусы:
КЛЮЧ. Те у кого был такой авто поймут. как бы описать, фото к сожалению не осталось. короче он круглый, с рельефом, метал мягкий и он, к чертям, стертый. уж простите... до точки джи добраться легче и быстрее, чем этим ключом найти супер позицию, и завести авто!) и он был настолько стертым, что в сервисе сказали, сделать копию никак, только либо разбирать зажигание и подбирать... либо менять все замки.
КАПОТ. открывать капот ключом зажигания, по мне так изначально идиотская идея. Я как то забыл прикрыть скважину для ключа, и после покатушек по трассе, забилась пылью.
КЛИМАТ КОНТРОЛЬ: в целом, с ним все в порядке. работает четко. НО!) может там был просто косяк какой-то, а если нет, то тогда я действительно не понял этой логики!) есть кнопка для обдува лобовухи с классическим рисунком под это дело. И какая бы температура не была бы выставлена, при нажатии этой кнопки, врубался кондиционер на полную и дул на стекло ледяным воздухом. После ниссана, где такая же кнопка просто включала обдув, данный вариант бесили вводил в недоумение. а вот, чтобы включить обдув без кондея, есть отдельная кнопка с самым НЕ типичным рисунком!) сидящей человечек, и стрелка от ног в верх!)
Очевидные плюсы:
ЭРГОНОМИКА: рост 180 +- Расположение руль-сиденье-рычаг МКПП-педали удобно, не вальяжно. но все ровно там где и должно быть.
РАСХОД: из всех движков которые были: 1,6 Калина 1,8 форд 1,5 ниссан 2,4 додж самый экономичный оказался форд 2,0. на удивление!)
На этом все!)
Все остальное не оставило никаких эмоций.
обычный седан, обычный салон. обычные сиденье, все обычное. нет фишечек своих, нет характера авто. Даже и рабочей лошадкой не назвать, лошадку ты все же как то "ценишь" за что-то!) а тут без эмоций. безусловно, дело свое делает. 5 человек в салоне, пара сумок в багажнике. ну едем. ну ок!) даже и описать то нечего!) ну ладно: 3-я передача забавная!))) она "прямая" что называется!) если все остальные передачи как и пложено по своему "вялые" то 3-я крутящий момент давала на прямую, первое время было забавное ощущение!) но это уже за уши притянутый отзыв пошел!)))
По итогу этой истории к отзыву авто добавлю: запчасти действительно доступные и есть везде) их не нужно ждать неделями!)
Всем добра!) Не болейте!)
Этот форд не произвел вообще ни какова впечатления на меня! ну прям совсем!
В тот момент искал авто, приоритет был автомат. но как на зло, машина была срочно нужна, дел было по горло, а рынок был пуст! месяц! месяц я искал смотрел, выбирал. рынок был пуст, причину не знаю, но то что было - полный ужас.
в итоге нашел этот форд, хоть что-то более менее нормальное по состоянию. взял потому что на безрыбье и .... ну понятно.
Очевидные минусы:
КЛЮЧ. Те у кого был такой авто поймут. как бы описать, фото к сожалению не осталось. короче он круглый, с рельефом, метал мягкий и он, к чертям, стертый. уж простите... до точки джи добраться легче и быстрее, чем этим ключом найти супер позицию, и завести авто!) и он был настолько стертым, что в сервисе сказали, сделать копию никак, только либо разбирать зажигание и подбирать... либо менять все замки.
КАПОТ. открывать капот ключом зажигания, по мне так изначально идиотская идея. Я как то забыл прикрыть скважину для ключа, и после покатушек по трассе, забилась пылью.
КЛИМАТ КОНТРОЛЬ: в целом, с ним все в порядке. работает четко. НО!) может там был просто косяк какой-то, а если нет, то тогда я действительно не понял этой логики!) есть кнопка для обдува лобовухи с классическим рисунком под это дело. И какая бы температура не была бы выставлена, при нажатии этой кнопки, врубался кондиционер на полную и дул на стекло ледяным воздухом. После ниссана, где такая же кнопка просто включала обдув, данный вариант бесили вводил в недоумение. а вот, чтобы включить обдув без кондея, есть отдельная кнопка с самым НЕ типичным рисунком!) сидящей человечек, и стрелка от ног в верх!)
Очевидные плюсы:
ЭРГОНОМИКА: рост 180 +- Расположение руль-сиденье-рычаг МКПП-педали удобно, не вальяжно. но все ровно там где и должно быть.
РАСХОД: из всех движков которые были: 1,6 Калина 1,8 форд 1,5 ниссан 2,4 додж самый экономичный оказался форд 2,0. на удивление!)
На этом все!)
Все остальное не оставило никаких эмоций.
обычный седан, обычный салон. обычные сиденье, все обычное. нет фишечек своих, нет характера авто. Даже и рабочей лошадкой не назвать, лошадку ты все же как то "ценишь" за что-то!) а тут без эмоций. безусловно, дело свое делает. 5 человек в салоне, пара сумок в багажнике. ну едем. ну ок!) даже и описать то нечего!) ну ладно: 3-я передача забавная!))) она "прямая" что называется!) если все остальные передачи как и пложено по своему "вялые" то 3-я крутящий момент давала на прямую, первое время было забавное ощущение!) но это уже за уши притянутый отзыв пошел!)))
По итогу этой истории к отзыву авто добавлю: запчасти действительно доступные и есть везде) их не нужно ждать неделями!)
Всем добра!) Не болейте!)
Владею менее 6 месяцев
4
Комментарии4
Sasuke51Rus
5 ноября 2020
Нравится
Ответить
Sasuke51Rus
6 ноября 2020
Нравится
Ответить
Sasuke51Rus
6 ноября 2020
Нравится
Ответить
Ford Mondeo III Рестайлинг 2003—2007
Рекомендуем
- Старый добрый американецFord Mondeo • 2000—2003
- Форд мондео 2003 года выпускаFord Mondeo • 2003—2007
- Ещё 6 фото150 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2005 / 283 000 км
- Ещё 6 фото245 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2007 / 250 593 км
- Коротко о любимцеFord Mondeo • 2000—2003
- Отзыв о хорошем автоFord Mondeo • 2000—2003
- Справедливая цена150 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2004 / 330 000 км
- Ещё 6 фото216 200 ₽230 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2005 / 214 017 км
- МоникFord Mondeo • 2003—2007
- Ford Focus 3Ford Focus • 2011—2015
- Справедливая ценаЕщё 3 фото290 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2006 / 153 200 км
- Ещё 6 фото276 815 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2004 / 247 511 км
- Купил не по пожалелFord Mondeo • 2003—2007
- Надёжный и отзывчивый друг!Ford Focus • 2001—2005
- Ещё 1 фото165 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2006 / 243 000 км
- Ещё 4 фото210 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2005 / 320 000 км
- БортжурналВыбор авто до 300 тыс. ₽, ч.2Ford Mondeo • 2000—2003
- Купил с пробегом 152000км, ездил почти год, поменял акб, генератор, выпускной клапан, сальник, шрус, и много всего. Старая машина всегда будет требовать вложений. Для города -да!Ford Mondeo • 2003—2007
- Справедливая ценаЕщё 6 фото300 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2005 / 258 856 км
- Ещё 6 фото435 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2003 / 247 400 км