Просто и надежно
Собственно, у меня было 2 Мондео - один еще 1994 года выпуска (1,8), который был у меня почти 6 лет... И еще один использую сейчас - как казенную машину, ему полтора года, 2 литровая Ghia седан. Кроме того, иногда катаюсь на последнем варианте, 2007 года...
Обе машины очень похожи по своим качествам, что неудивительно... Форду удалось создать очень хорошую подвеску и неплохие двигатели, что вкупе и дает неубиваемость и управляемость, от которой получаешь удовольствие....
Машина почему-то хоть и не является предметом иронии, как Opel, но отношение к ней прохладное... Да, Мондео - не Лексус, не Мерс, но количество машины на один рубль в нем очень много. Я имел возможность поездить на всех трех модификациях - старой, совсем старой и новой, 2007 года... Больше всего мне нравится по внутреннему дизайну - средний вариант, предпоследний... Очень хорошая шумоизоляция, передняя панель некрикливая, чем страдают многие недорогие машины, много места и спереди, и сзади. Чувствуется, что проектировщики думали, когда делали все элементы - и ручки, и кнопки, не забывая при этом про некоторую индивидуальность.... А вот интерьер последнего Мондео мне не нравится совсем...
Чего не скажешь о внешнем виде.... Последний Мондео - хорош... Хотя предпоследний - тоже не плох, особенно в определенных цветах. У меня - темно - синий, очень ничего, учитывая некоторое количество хрома снаружи....
Двигатель позволяет чувствовать себя уверенно при обгонах, но не более того. Тяга хорошая в рабочем диапазоне, но погонять не получится особо....
Подвеска и управляемость - на пятерку... Это фирменная черта Мондео. Не знаю, сохранили ли они её в последней версии - я в ней только пассажиром езжу.... Причем по нашим дорогам подвеска очень хорошо себя ведет. Проблем с новой машиной (до трех лет) практически нет. Старая машина, конечно, требовала вмешательства (7 лет и почти 200 000 пробега - куда денешься), но требовала она куда меньше денег, чем имевшаяся параллельно девятка...
Минусов явных нет, с моей точки зрения, все за свои деньги хорошо, что-то даже лучше, чем ожидалось....
Можно отметить как минус странную аэродинамику - забрасывает правое и левое стекла, причем и зону боковых зеркал тоже. В предыдущем варианте такого не было, нет такого и в Фокусах... Очень раздражает - зеркал становится не видно....
Обе машины очень похожи по своим качествам, что неудивительно... Форду удалось создать очень хорошую подвеску и неплохие двигатели, что вкупе и дает неубиваемость и управляемость, от которой получаешь удовольствие....
Машина почему-то хоть и не является предметом иронии, как Opel, но отношение к ней прохладное... Да, Мондео - не Лексус, не Мерс, но количество машины на один рубль в нем очень много. Я имел возможность поездить на всех трех модификациях - старой, совсем старой и новой, 2007 года... Больше всего мне нравится по внутреннему дизайну - средний вариант, предпоследний... Очень хорошая шумоизоляция, передняя панель некрикливая, чем страдают многие недорогие машины, много места и спереди, и сзади. Чувствуется, что проектировщики думали, когда делали все элементы - и ручки, и кнопки, не забывая при этом про некоторую индивидуальность.... А вот интерьер последнего Мондео мне не нравится совсем...
Чего не скажешь о внешнем виде.... Последний Мондео - хорош... Хотя предпоследний - тоже не плох, особенно в определенных цветах. У меня - темно - синий, очень ничего, учитывая некоторое количество хрома снаружи....
Двигатель позволяет чувствовать себя уверенно при обгонах, но не более того. Тяга хорошая в рабочем диапазоне, но погонять не получится особо....
Подвеска и управляемость - на пятерку... Это фирменная черта Мондео. Не знаю, сохранили ли они её в последней версии - я в ней только пассажиром езжу.... Причем по нашим дорогам подвеска очень хорошо себя ведет. Проблем с новой машиной (до трех лет) практически нет. Старая машина, конечно, требовала вмешательства (7 лет и почти 200 000 пробега - куда денешься), но требовала она куда меньше денег, чем имевшаяся параллельно девятка...
Минусов явных нет, с моей точки зрения, все за свои деньги хорошо, что-то даже лучше, чем ожидалось....
Можно отметить как минус странную аэродинамику - забрасывает правое и левое стекла, причем и зону боковых зеркал тоже. В предыдущем варианте такого не было, нет такого и в Фокусах... Очень раздражает - зеркал становится не видно....
Владею 2-3 года
1
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
sergey45
21 апреля 2008
Нравится
Ответить
DDD999
21 апреля 2008
Нравится
Ответить
Воронкин Юрий Алексеевич
21 апреля 2008
Нравится
Ответить
DDD999
21 апреля 2008
Нравится
Ответить
Без имени
21 апреля 2008
Нравится
Ответить
неумейкова татьяна александровна
21 апреля 2008
Нравится
Ответить
Иванов Иван ИвановичАвтор
23 апреля 2008
Нравится
Ответить