Один из немногих отзывов о Куга 2 рестайл
Наконец-то забрали из салона новую Кугу!
2017 год. Титаниум + пакет ксенон и багажник hands free и пакет с парктрониками. 2.5 150 л.с. передний привод.
Первое самое яркое впечатление - это абсолютное отсутствие звука мотора. Конечно, пока обкатка и больше 3 тыс не греем, но он даже заводится не слышно и нет никаких вибраций. Может быть это мне так после дизеля конечно, но все же, очень тихо. Когда я тестил 1.5 турбо, было лучше слышно.
Почему такой выбор двигателя и привода? Тестил 1.5 на переднем приводе. Не понравилось как работает двигатель совместно с коробкой. При малейшем нажатии на газ, тахометр уходит до 3.5 тыс. Попробовал ее на ускорение - не впечатлила.
Пробег у машины будет небольшой, т.к. для жены, а она ездит только по городу. Почему не полный привод? До этого был кроссовер с полным приводом и он ни разу не пригодился за 7 (!) лет. И 92 бензин меня конечно привлек. Расход пока чисто по городу 12.5 - 13. Как выезжаешь на МКАД сразу падает до 12. На скорости 120 обороты до 3 тыс. Еще я заметил, что старт достаточно резкий, т.е. в самом начале нажатия педаль чрезмерно чувствительна. Вообще в городе это удобно мне показалось.
Салон удобен, единственное, что сначала было неудобно - это высокое сиденье относительно пола. Мой рост - 187. От потолка еще сантиметров 15-20. Поиграл с настройками сиденья и руля - стало вполне удобно. Левую ногу можно поставить так, будто сидишь на стуле, под прямым углом)). Сзади за собой мне тесновато, но там будет ездить только ребенок, так что норм. Багажник маловат мне показался, но 4 колеса стоят в ряд спокойно с запасом.
Внешний вид очень понравился супруге, поэтому и поехали смотреть. Ценой и предложением нас заманил коварный менеджер и уехать без договора не получилось.
По оснащению - все есть. Очень удобен без ключевой доступ. Парктроники вкруг - класс тоже. Автопарковщик захватывает дух)). Первые два раза тормозил, т.к. боялся при перпендикулярной парковке.
Минусов существенных пока не нашел. Если будет интересно - буду еще описывать ощущения.
Итог: пока машина очень нравится!
2017 год. Титаниум + пакет ксенон и багажник hands free и пакет с парктрониками. 2.5 150 л.с. передний привод.
Первое самое яркое впечатление - это абсолютное отсутствие звука мотора. Конечно, пока обкатка и больше 3 тыс не греем, но он даже заводится не слышно и нет никаких вибраций. Может быть это мне так после дизеля конечно, но все же, очень тихо. Когда я тестил 1.5 турбо, было лучше слышно.
Почему такой выбор двигателя и привода? Тестил 1.5 на переднем приводе. Не понравилось как работает двигатель совместно с коробкой. При малейшем нажатии на газ, тахометр уходит до 3.5 тыс. Попробовал ее на ускорение - не впечатлила.
Пробег у машины будет небольшой, т.к. для жены, а она ездит только по городу. Почему не полный привод? До этого был кроссовер с полным приводом и он ни разу не пригодился за 7 (!) лет. И 92 бензин меня конечно привлек. Расход пока чисто по городу 12.5 - 13. Как выезжаешь на МКАД сразу падает до 12. На скорости 120 обороты до 3 тыс. Еще я заметил, что старт достаточно резкий, т.е. в самом начале нажатия педаль чрезмерно чувствительна. Вообще в городе это удобно мне показалось.
Салон удобен, единственное, что сначала было неудобно - это высокое сиденье относительно пола. Мой рост - 187. От потолка еще сантиметров 15-20. Поиграл с настройками сиденья и руля - стало вполне удобно. Левую ногу можно поставить так, будто сидишь на стуле, под прямым углом)). Сзади за собой мне тесновато, но там будет ездить только ребенок, так что норм. Багажник маловат мне показался, но 4 колеса стоят в ряд спокойно с запасом.
Внешний вид очень понравился супруге, поэтому и поехали смотреть. Ценой и предложением нас заманил коварный менеджер и уехать без договора не получилось.
По оснащению - все есть. Очень удобен без ключевой доступ. Парктроники вкруг - класс тоже. Автопарковщик захватывает дух)). Первые два раза тормозил, т.к. боялся при перпендикулярной парковке.
Минусов существенных пока не нашел. Если будет интересно - буду еще описывать ощущения.
Итог: пока машина очень нравится!
Фотку добавил
Пока только такая фотка. Хотел сфоткать сегодня, но погода меня подвела.
Про расход через 500 км.
Итак, очень много я читал про расход на форуме кугаводов. Двигатель далеко не новый и уже давно используется. Некоторые пользователи утверждают что в овощ режиме в городе у них расход 9-10 литров. Не верю!
Мой автомобиль передвигается 100% по городу. Не жгем, обкатка. До 3 тыс греем максимум. И расход сейчас 15 литров. Ок, после обкатки он может упасть на 10-15% (производитель утверждает), но это 13 - 13,5.
Ездили в деревню по свободной дороге туда и с пробками обратно 250 км в сумме. Средний расход упал до 12.
Периодически наблюдал за мгновенным расходом и вот что показывал комп:
90-100 км/ч - 8-9 л.
100-120 км/ч - 10-12 л.
120-150 км/ч - не меньше 12,5.
Езде по трассе. Отлично. В колее не кидает. Довольно тихо до 120 км/ч. Потом уже шумновато, особенно на заднем ряду. Но на голову тише чем в CR-V. Почти всю дорогу ехал на круизе 130-150 (М4 Дон). Порадовало, что 150 км/ч это ровно 3 тыс оборотов.
Итог, пока расход великоват. Посмотрю что будет через 2-3 тысячи. Сейчас наверное рано говорить. Я не ожидаю маленького расхода, т.к. машина эксплуатируется 100% в городе.
Мой автомобиль передвигается 100% по городу. Не жгем, обкатка. До 3 тыс греем максимум. И расход сейчас 15 литров. Ок, после обкатки он может упасть на 10-15% (производитель утверждает), но это 13 - 13,5.
Ездили в деревню по свободной дороге туда и с пробками обратно 250 км в сумме. Средний расход упал до 12.
Периодически наблюдал за мгновенным расходом и вот что показывал комп:
90-100 км/ч - 8-9 л.
100-120 км/ч - 10-12 л.
120-150 км/ч - не меньше 12,5.
Езде по трассе. Отлично. В колее не кидает. Довольно тихо до 120 км/ч. Потом уже шумновато, особенно на заднем ряду. Но на голову тише чем в CR-V. Почти всю дорогу ехал на круизе 130-150 (М4 Дон). Порадовало, что 150 км/ч это ровно 3 тыс оборотов.
Итог, пока расход великоват. Посмотрю что будет через 2-3 тысячи. Сейчас наверное рано говорить. Я не ожидаю маленького расхода, т.к. машина эксплуатируется 100% в городе.
2000 тыс. полет нормальный.
Конечно рано еще дополнять отзыв существенной информацией. Пока только расход устаканился на 12.8 - 12.9. Сделал фото наконец-то.
И отметил 2 тыс пробега проверкой динамических характеристик. Что могу сказать. Ускорение особо не впечатляет. Однако, по ощущениям, оно довольно ровное и приятное, без рывков. Коробка переключается без задержек и быстро. Спорт режим попробовал, не особо понравилось, т.к. постоянно воет мотор. С музыкой норм. Для города ускорения достаточно. Если бы я пересел на нее со своей предыдущей машины (1.6 автомат), конечно, был бы под впечатлением. А так, после мощного дизеля, куга просто уверенно двигается.
И отметил 2 тыс пробега проверкой динамических характеристик. Что могу сказать. Ускорение особо не впечатляет. Однако, по ощущениям, оно довольно ровное и приятное, без рывков. Коробка переключается без задержек и быстро. Спорт режим попробовал, не особо понравилось, т.к. постоянно воет мотор. С музыкой норм. Для города ускорения достаточно. Если бы я пересел на нее со своей предыдущей машины (1.6 автомат), конечно, был бы под впечатлением. А так, после мощного дизеля, куга просто уверенно двигается.
Владею менее 6 месяцев
62 отреагировали
Комментарии72