Бегемот!

Name: Ford Explorer V
Brand: Ford

Что в машине НЕ нравилось.
1. Не легковой руль. В ресте несколько улучшили его, но в дорестайле он совершенно убогий. Сделать с ним ничего нельзя. Только смириться и привыкать.
2. Свет фар. Мало того, что свет галогенок в стоке откровенно слаб. Так еще и постоянно горит дальний, при ближнем свете часть рассеивателей фар закрывается механической шторкой. Кататься постоянно с дальним в 21 веке это верх цинизма и +1,5 литра минимум на сотню к расходу. Молчу про выгорание фар от температуры. В машине при этом с завода стоит датчик света, предусмотрена работа ДХО. Но в российской комплектации это всё не арбайтен. В рестайле уже есть и ДХО, и ЛЕД-ближний. Мной были вкорячены биксенон, ДХО, и установлен омыватель фар. Так же все фары затянуты в плёнку. Заработал нормально датчик света, днём нормально работали ДХО. Расход упал. Свет стал приемлемым.
3. Отсутствие датчика дождя. В рестайле есть. Постоянно играть оборотами дворников удовольствие то ещё, но я привык.
4. Ватная педаль газа. Машина начинала крутить двигатель только когда её прожмешь как на 131 ЗиЛе, градусов на 90 от нормали. Чиповка ничего с этим сделать не смогла. В рестайле тоже поправили, педаль газа стала более легковой.
5. Маленькая ёмкость аккумулятора. Увеличить не получится, места под большие габариты просто нет. Были прецеденты когда машину после долгой стоянки и расходования батарейки приходилось прикуривать. Стартер не крутил.
6. Пинающаяся при переключениях коробка. На рестайле вылечили. У меня чиповка так же убрала пинки.
7. Откровенно слабые тормоза. Дичь в том, что у меня с завода стояла тормозная система от спорта. Как останавливаются барабанщики на ХЛТ и старые версии лимиты со стандартными тормозами, для меня загадка. Видимо об соседей по потоку и столбы с заборами. На рестайле ситуация куда лучше. Я заказал керамику и перфорированные диски из США. Стало лучше, но на нормальные тормоза это всё равно не похоже.
8. Сразу начали сыпаться ступичные подшипники. Водительская сторона заменена по гарантии полностью.
9. Лобовое стекло покрылось кратерами к 25 тысячам. У меня в своё время на старых мерседесах лобовые стёкла так выглядели в куда более почтенном возрасте.
10. После отстрела пистолета при заправке малым ходом заталкивал ещё 6 литров. При таком маленьком объёме бака и расходе в 12-15 литров это не мало.

В целом описанные выше проблемы никак не перекрывают общее положительное впечатление от машины. Простор, душевное поведение на дороге, полный привод и относительно низкие затраты на содержание. Умеренный расход топлива (у меня средний 11-12 литров 92го). А так же все преимущества кроссовера в плане проходимости. Откатал два года, прощался с машиной с грустью. Значит хорошая была.

Ford Explorer - 1 от автора Герман Дорофеев в Бортжурнале

Ford Explorer - 2 от автора Герман Дорофеев в Бортжурнале

Ford Explorer - 3 от автора Герман Дорофеев в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии15

Тихун Алексей Анатольевич

28 сентября 2018

Отличный отзыв, на что пересели?

Нравится

Ответить

Герман ДорофеевАвтор

29 сентября 2018

Спасибо. На 530 дизельную пятерку БМВ. Очень большие пробеги, мало 100 000 пробега гарантии.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Синий внедорожник

3 октября 2018

Не ест он 20 литров, в городе 16, по трассе 11, кто интересно бежит на рамное авто с разгоном больше 12 секунд, который в повороте можно легко кувыркнуть

Нравится

Ответить

Чахлый Чахлый

12 октября 2018

продал экспа и переселна мохаве. Я тебя уверяю, с моментом 550 мохаве оставит экспа далеко позади

Нравится

Ответить

Семён

26 ноября 2018

Мохаве))) да такой себе привет из 90-х. На случай хорошей динамики, тогда уже Таха и дизайн подходящий. Вообще Корею эксплуатировал 2-а раза, Хундай точно могу сказать хорошее авто Хундаем не назовут). больше не подхожу, машина 70тыс, и дальше целый перечень работ. Хотя тут Бате авто выбирали, тестировал новейший Соренто Прайм дизель, он блин вообще не едет. Есть у меня пджерик 7 года, гораздо резвее. Форда только тестировал сам, и знаком по отзывам все машиной довольны пробеги под 100тыс. передние ступичные подшипники. Все остальное сугубо регламент.

Нравится

Ответить

Сергей П.

29 сентября 2018

В корне не согласен с претензиями к модели. Сам ездил и не могу подтвердить ни один пункт. Руль нормальный , тормоза как у всех, а мощи у него хватает стартануть с места. коробка плавная, ну если втопить до упора, то будет ощущаться переключения, но это у всех.

Нравится

Ответить

Герман ДорофеевАвтор

29 сентября 2018

Если сравнить не с чем, то всё нормально, да. И руль, и тормоза. С рестайлингом сравните, всё сразу понятно станет.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Герман ДорофеевАвтор

29 сентября 2018

И больше, и едет лучше, да. Рестайл так вовсе в космосе

Нравится