Единственный автомобиль про который Никита Михалков снял фильм ( ютьюб в помощь)

Name: Fiat Tempra
Brand: Fiat

Вот что, Шура, можно сделать из сноповязалки и швейной машинки Зингера! Козлевичем посвящается!

Стояла она в Москве всю зиму, хозяин прежний умер, жена решила через полгода, как вступила в наследство, продать её.

Завелась с полпинка и уехала в другой район Москвы своим ходом без проблем. Когда гнал ее, стоял жуткий гул спереди, я подумал, что ну не может так шуметь резина. И точно, может, стояла долго, а может и уже были напрочь умершие передние ступичные подшипники, это уже никто не узнает. В общем, пришлось их поменять.

Летом ездил по маршруту Москва-Нижний Новгород-Городец-Нижний Новгород-Сызрань и обратно до Городца-Иваново-Ярославль-Москва, всего накатал 5200 с копейками. НИ РАЗУ не подвела! (хотя сомневался в ней). Единственный раз менял сцепление в Богородске, Нижегородской обл. Стерлись шлицы внутри диска. Но к этому я был готов, выезжая из Москвы в багажник кинул комплект сцепления. На СТО молодцы, сделали хорошо, прорекламировал бы их, но забыл название сервиса.

Удивил расход, лично я думал, — наверно, где-то будет литров 8 на сотню. Но, как оказалось, кушала она от 5.8 до 6 литров АИ-95 (только ОН, даже если будет нефтяной кризис) при средней скорости 100-110км/ч.

Ремонт:

Лобовое стекло

Передние ступичные подшипники

Передние тормоза (от 2109)

Дворники в сборе (от Шеви Нивы)

Прокладка клапанной крышки

Пробка масло заливной горловины

Комплект высоковольтных проводов

Глушитель (от Москвича 2141)

Стекло заднего фонаря

Бендикс

Втягивающие

Fiat Tempra - 1 от автора Валуа Андрей в Бортжурнале

Fiat Tempra - 2 от автора Валуа Андрей в Бортжурнале

Fiat Tempra - 3 от автора Валуа Андрей в Бортжурнале

Fiat Tempra - 4 от автора Валуа Андрей в Бортжурнале

Fiat Tempra - 5 от автора Валуа Андрей в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт

Минусы

Стар уже

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии10

Комментарий удален

Vla199

22 сентября 2017

пересев с октихи на тиану,вразумил где комфорт и удовольствие от вождения.

Нравится

Ответить

arzy

21 сентября 2017

Если только из фильма Джиперс Криперс, но там Михалков руку свои не прикладывал.

Нравится

Ответить

LuxgenSuv7

21 сентября 2017

))))

Нравится

Ответить

Зелёный седан

19 июля 2018

@arzy

Нравится

Ответить

Олег 365

21 сентября 2017

Фотоаппарат такой же древний как и машина. Хлам-фото шлак-машины.

Нравится

Ответить

роман

22 сентября 2017

Один из тех немногих случаев когда уж лучше более-менее живую девятку-десятку купить. Разваливаться и гнить будет так же, но хоть починить можно быстро и без колхоза, да и продать потом тоже не проблема.

Нравится

Ответить

Александр Бравин

2 августа 2022

@роман в семье был такой Фиат с 97 по 2006, девятки и десятки, и даже потом купленная приора рядом не валялись по комфорту и управлению

Нравится

Ответить

Коля Бритва

6 ноября 2017

У меня была такая в 2000 году, одна из нескольких иномарок во дворе) Только на полном фарше - с электронной торпедой))) Железо у этих машин как фольга, можно пальцем продавить! Удивлен, как она ещё не сгнила до этого времени...

Нравится

Ответить

ВАЛ157

5 июня 2020

В последний год выпуска 1997 Темпры была оцинковка!!! цинка не жалели!!! У меня такая!!! коррозии 0!!! при работе сваркой дымит цинк сильно!!! Авто зверь!! 200км/ч

Нравится

Ответить