...сижу и плачу...

Name: Eagle Vision
Brand: Eagle

Опять мой Eagle Vision 1993 года стоит на ремонте... Коробку-автомат перебрали, по ходовой части сменил все, что только можно. Теперь пропало давление масла на одном из распредвалов... Похоже, что предыдущий хозяин эту машину не любил. С виду вроде надежный автомобиль, а в жизни, доставил кучу неприятностей. Если после этого ремонта, будет хоть одна серьезная неисправность, продам, и больше за "американский" руль не сяду никогда. А может это конец зимы и просто плохое настроение?

#Отзывы

7 отреагировали

Комментарии6

Без имени

15 марта 2008

А не пробовал покупать немного в лучшем состоянии!? И у тебя, наверное 3,5л. TSi? Так вот его-то надо брать не старше 150000км... Ресурс японского двигателя - 250000км.
У "американца" 3.3 - ресурс побольше, около 800000км! Вешь? У меня на одометре 276000км, проблемм, кроме гидротрансформатора, не знал (купил - было 200000км.).

Нравится

Ответить

Руслан Свиридков

8 апреля 2026

Без имени, жесть вы знатоки конечно...
Для справки - 3,5 начал ставиться только с 95го года, а с 93го по 95ый был только esi, тобишь 3.3.
И между прочим 3.3 гораздо менее надежен нежели 3,5, за исключением привода грм так как в esi 3.3 устанавливалась цепь. В остальном у 3.3 имеются некоторые характерные болячки (которых 3.5 к счастью лишен). Одна из самых серьезных это плохо продуманные, недостаточно широкие маслянные каналы, из-за которых у двигателя безконечное, хоть и мало выраженное но все же, масляное голодание. Что приводит к ускоренному износу компонентов, особенно масляных колец и клапанов. В худшем сценарии может привести к провороту вкладышей, а так же не редко к закупориванию полностью одного из двух блоков и той же головы. Сам лично сталкивался на 3.3

Нравится

Ответить

Куликов Сергей Евгеньевич

21 мая 2008

денежки жалеть не надо!америкосы благодарные тода-ездят!

Нравится

Ответить

Куликов Сергей Евгеньевич

21 мая 2008

я вот езжу-радуюсь

Нравится

Ответить