Dodge Intrepid II
Ранее из америкосов был Crysler New Yorker 97, он же LHS (94-97). Честно говоря я не понимаю этих амерекосов - в названиях машин они извращенцы. Тот же Intrepid есть и Crysler.))) После NY решил попробовать BMW 540 (34-ка). Динамика и управляемость безусловно круче у BMW. И всё. До американского комфорта европе далеко. Поэтому недолго думая опять взял америкоса.
При покупке Intrepid рассматривал только 3,2. Во-первых 228 л.с., соответственно динамика, во-вторых с этим движком идет максимальная комплектация - кожа, всё электро, + автостик (типтроник) ручное переключение автомата. При обгоне на трассе помогает решить проблему задумчивости американского автомата.
Из плюсов: это однозначно огромный салон и багажник. Когда вокруг много пространства чувствуешь себя комфортно, как дома. И со шмотками и барахлом всяким не паришься, что что-то не влезет когда едешь далеко - багажник позволяет. Ездил на нем в Крым, на месяц - дом на колесах. Если учесть, что едешь с двумя детьми и женой.
Удобно сидеть на любом месте, т.к. жена у меня тоже водит, я пародический садился в поездках на разные места и нигде не чувствовал дискомфорта.
Кожа добротная. После того как я стал отцом, я понял что авто должно быть только с кожанным салоном. Иначе на химчистку велюра или тряпки можно разориться, ибо ножки детей не знают границ. А кожу протер ветошью и все дела!
Управляется легко до 160 км/ч и скорость не чувствуется. Далее, к сожалению руль не становиться жестче, и приходится крепче держаться за баранку. Ограничение срабатывает около 197 км/ч. По хорошей дороге с такой скоростью одно удовольствие ехать. Мощности хватает и на большее, но ограничивает электроника. В принципе не так много трасс в России где можно долго держать такую скорость, так что хватает.
С запчастями проблем нет. По крайней мере в Москве. Есть даже выбор - оригинал, неоригинал и б/у с разборов. Советую брать оригинал - скупой платит дважды. Проверено на двух американцах.
Из минусов - как обычно свет. Решение вопроса - ксенон.
Будут вопросы - пишите. Рад буду помочь.
При покупке Intrepid рассматривал только 3,2. Во-первых 228 л.с., соответственно динамика, во-вторых с этим движком идет максимальная комплектация - кожа, всё электро, + автостик (типтроник) ручное переключение автомата. При обгоне на трассе помогает решить проблему задумчивости американского автомата.
Из плюсов: это однозначно огромный салон и багажник. Когда вокруг много пространства чувствуешь себя комфортно, как дома. И со шмотками и барахлом всяким не паришься, что что-то не влезет когда едешь далеко - багажник позволяет. Ездил на нем в Крым, на месяц - дом на колесах. Если учесть, что едешь с двумя детьми и женой.
Удобно сидеть на любом месте, т.к. жена у меня тоже водит, я пародический садился в поездках на разные места и нигде не чувствовал дискомфорта.
Кожа добротная. После того как я стал отцом, я понял что авто должно быть только с кожанным салоном. Иначе на химчистку велюра или тряпки можно разориться, ибо ножки детей не знают границ. А кожу протер ветошью и все дела!
Управляется легко до 160 км/ч и скорость не чувствуется. Далее, к сожалению руль не становиться жестче, и приходится крепче держаться за баранку. Ограничение срабатывает около 197 км/ч. По хорошей дороге с такой скоростью одно удовольствие ехать. Мощности хватает и на большее, но ограничивает электроника. В принципе не так много трасс в России где можно долго держать такую скорость, так что хватает.
С запчастями проблем нет. По крайней мере в Москве. Есть даже выбор - оригинал, неоригинал и б/у с разборов. Советую брать оригинал - скупой платит дважды. Проверено на двух американцах.
Из минусов - как обычно свет. Решение вопроса - ксенон.
Будут вопросы - пишите. Рад буду помочь.
Владею 1-2 года
2
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Kalita
9 января 2009
Нравится
Ответить
Без имени
9 января 2009
Нравится
Ответить
СергейАвтор
9 января 2009
Нравится
Ответить
Без имени
10 января 2009
Нравится
Ответить
Roman D
9 февраля 2009
Нравится
Ответить
СергейАвтор
16 февраля 2009
Нравится
Ответить
Павел
19 февраля 2009
Нравится
Ответить
СергейАвтор
20 февраля 2009
Нравится
Ответить
Тэймур Тэймур
17 июня 2009
Нравится
Ответить
артем ап
2 сентября 2009
Нравится
Ответить
СергейАвтор
25 октября 2009
Нравится
Ответить
ssanhoo
11 декабря 2009
Нравится
Ответить
Warrior777
25 февраля 2010
Нравится
Ответить
Dodge Intrepid II 1997—2004