Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыDodgeChargerVII (LD)CHARGER 2015 НАПРОКАТ

CHARGER 2015 НАПРОКАТ

4.2
Dodge Charger VII (LD), 2015 Седан
7 декабря 2015
11 709
Все читающим отзывы привет! Вновь очутился в Калифорнии, в Лос-Анджелесе. А это как известно город машин. В прямом смысле. Без колес в ЛА делать нечего. Когда был тут в феврале, все три недели катались на CLK хорошего знакомого, у которого арендовали жилье. Нужды в других авто не было, брали только на пару дней в аренду Элантру (2014) для поездки в Вегас. Ибо можно но конечно ездить на автобусах и метро, и кстати, на самом деле общественный транспорт в ЛА развит очень хорошо. Но поскольку расстояния между районами порой неприлично огромные, это долгий путь. Поэтому у каждого разумного человека здесь есть автомобиль. в семьях как правило несколько. Даже у только что приезжих есть, ибо времени на дорогу уходит очень много.

И на этот раз покатавшись первую неделю на Мерсах, а в свободное время (так как на отдыхе) на метро, решили покататься на чистокровном "американце". Доехали до ближайшего прокатного офиса Еnterprise и взяли на несколько суток фуллсайз. На стоянке рядышком стояли красавцы Челленджер и Чарджер 2015-го. Хотели сначала первого, но катаем втроем-вчетвером, поэтому двухдверка показалась неудобной для наших путешествий: ездим по всему ЛА целыми сутками, часто выходим прогуляться, постоянно залезать назад, откидывая сиденья, надоело по опыту с CLK. Остановились на Charger (2015). Большой (5 метров с копейками в длину, 1905 мм в ширину). Оплатили с базовой страховкой и полным баком, и поехали. Сразу говорю - у машины малый клиренс, надо следить за каждым бордюром и перепадами на дорогах, которых в ЛА более чем достаточно. Можно и зацепить передним бампером.

Наконец, о самом авто: хорошая большая машина с мощным двигателем и эффектной внешностью. Прокатные конторы дают в "бомж" комплектации, с 3.6. двигателем (296 л.с.). Дури на быстрые разгоны ему хватает, при этом получается довольно экономичный автомобиль. У нас расход не превысил показателя 22 мили на галлон = 13 литров на сотню. Для современного "мускул-кара" ни о чем, особенно в Калифорнии. Тут сейчас бензин получается в районе 40 рублей за литр на наши деньги с учетом курса. Это немного, тем более что в соседних Штатах топливо выходит еще дешевле (до 2$ за галлон = посчитайте сами с точностью до рубля ради интереса). Короче, если Чарджер не с 6.4.-литровым мотором, это типичная городская машина в ЛА. Тут их очень много, ездят и зажиточные граждане, и домохозяйки, и молодежь. Додж выглядит внушительно, новый дизайн ему идет.

Хотя мне по прежнему больше нравятся классические Чарджеры. У нашей арендованной версии нет ни крутого звука двигателя, ни кожаного люкс-салона, ни гоночных полосок) Едет тихо, даже если придавливать тапку на фривеях. Разгоны не замерял, он честно не провоцирует на гонки. Просто большой и широкий, спокойно вмещает четверых. Регулировок сидений по минимуму в этой комплектации, после Мерса кажутся не удобными. Но за день езды привыкаешь. Дисплей панели приборов яркий, стильный, стрелки классные. В остальном салон довольно бедный, глаз ни за что не цепляется. Но в этом и плюс - нет ничего лишнего. Кнопка "старт-стоп" разумеется, удобный внушительный селектор АКПП на месте. Багажник вместительный, аккумулятор удобно убран рядом с запаской, с доступом к нему никаких проблем. Головной свет нормальный, ночью ездим без проблем, все освещает. Сзади огни круто смотрятся в темное время суток, сразу понятно - едет Чарджер.

В остальном, ничего особенного. После езды на 5-6-литровых амерах меня не впечатлил, все же считаю, что фишка настоящего американского мускул-кара - это его двигатель, приятный булькающий звук Hemi, дикий крутящий момент, кожаные сиденьки, брутальная внешность. У Чарджера (2015) с топовыми мотором и комплектацией все это есть. Но если говорить о "спорте", то выбор очевиден - надо брать пробовать Челленджер (и желательно Хэллкет). Но это авто явно не для всех, а в РФ поездить на таком пока нереально.

Итоговое впечатление: Новый Charger показывает еще более хищную морду, узнаваемую корму, и новомодный дизайн (панель приборов и т.д.). В качестве прокатного авто интересный вариант, получается по сути бюджетный вариант вполне мощного и вместительного "фуллсайз". На постоянку такой бы не стал брать, в Лос-Анджелесе всегда есть очень много других интересных вариантов.
Dodge Charger - 1 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 2 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 3 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 4 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 5 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 6 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 7 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 8 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 1 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 2 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 3 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 4 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 5 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 6 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 7 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 8 от автора V8 в Бортжурнале
ЕЩЕ ФОТО CHARGER 2016
Еще несколько сегодняшних фоток Чарджера - модель оказывается все же 2016 - так они продаются в США, если пошли в продажу с\после лета этого года, то модельный ряд значится уже за следующим. Автомобиль сильно юзали трое суток подряд, не подвел и оставил приятные впечатления. Из новых минусов: обнаружены слепые зоны при движении по фривеям и зафиксирован громадный радиус разворота. Для меня не критично, но все же 5-метровый корабль с мощным мотором может прийтись по душе не каждому. Про остальное расскажу подробнее по возвращению.
Dodge Charger - 9 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 10 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 11 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 12 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 13 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 14 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 15 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 16 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 17 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 9 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 10 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 11 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 12 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 13 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 14 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 15 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 16 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 17 от автора V8 в Бортжурнале
ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ CHARGER 2016
Сегодня вкратце расскажу про обновленный Dodge Charger, речь идет о модельном ряду 2015-2016. В Штатах он уже так и называется «Чарджер 2016». В России продавать его не собираются, а жаль. Хотя, тут все ясно: слишком нетипичная для наших условий тачка, проблемы с мощными моторами, если говорить о налоги на л.с., растаможку и прочие препятствия на пути американского автопрома на наши земли. Dodge правда никогда у нас не был особо популярным. Тем более, что последнее десятилетие, если не больше, эти машины не радовали нас таким запоминающимся внешним видом, как классика 70-х, например.

Почему то страдал и внутренний облик – кто только не ругал из за дешевый пластик, неудачную эргономику, примитивные панели приборов и рули по сравнению с конкурентами в заданной ценовой категории из Германии и Японии. Но сейчас все изменилось. Новый Чарджер реально красив. Он нравится как молодым людям, так и пенсионерам, в Калифорнии за рулем можно увидеть и немало женщин. Ибо Чарджер 2016 доступен как с 296-сильным двигателем, так и с 375 лошадками у 5.7.-литровика. Кроме того, в отличие 100% спортивного купе Chellenger, он очень удобен как семейный автомобиль. Четыре двери, много места как спереди, так и сзади. Мне очень понравилось фирменное американское пространство в салоне.

Когда он вмещает человека любой комплекции, есть где вытянуть ноги, и не нужно прогибаться под крышей. Это полноценный «фуллсайз». Когда мы брали эту машину в аренду, на стоянке прокатной конторы стояли рядышком красавцы Челленджер и Чарджер 2015-го. Тут выбор был непростой – хотелось мощное спортивное купе, но так как ездили по ЛА целыми сутками компанией, часто выходили погулять, остановились в итоге на Charger 2016. Не пожалели ни разу. Он большой - 5 метров с копейками в длину, и почти 2 метра в ширину). Отсюда конечно, вытекают и неудобства, связанные с большим радиусом разворота и «корабельной» манерой движения по трассе.

Такой стиль не всем по душе. Если хочется гоночного характера, Чарджер понравится не каждому. Он отлично рвет с места, дури даже самого младшего мотора на быстрые разгоны ему хватает. И кстати, при этом получается довольно экономичный автомобиль. У меня расход по городу не превысил показателя 22 мили на галлон = 13 литров на сотню, на трассе цифра и вовсе была 27. Для современного "мускул-кара" это очень приятные показатели. При этом, Додж теперь не отстает и по качеству отделки. Правда, в минимальной комплектации вы не найдете богатых настроек сидений, приятной кожи, большого сенсорного экрана.

Зато новая панель приборов радует глаз яркими стрелками, наличием дисплея бортового компьютера по центру, кнопкой "старт-стоп", и внушительным селектором АКПП. В этом авто нет излишеств, все на своих местах. Багажник вполне вместительный, аккумулятор удобно убран рядом с запаской, с доступом к нему никаких проблем. Клеммы также выведены под капот с левой стороны. Головной у Чарджера 2016 свет нормальный, ночью ездили без проблем, диодная подсветка подходит под новый, более хищный и «стремительный» облик.

Сейчас за 35 тысяч $ можно приобрести новый автомобиль, а в следующем году без проблем найдется и бу за более скромную сумму. Мне Чарджер (2016) понравился, но дикого восторга от прокатной версии не испытываешь. Считаю, что по всем показателям новая модель лучше предыдущей, его стоимость на американском рынке соответствует качеству и имени компании. Было бы здорово когда-нибудь увидеть аналогичный «фуллсайз» отечественного производителя...
Dodge Charger - 18 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 19 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 20 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 21 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 22 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 23 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 24 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 25 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 26 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 27 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 28 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 29 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 18 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 19 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 20 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 21 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 22 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 23 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 24 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 25 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 26 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 27 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 28 от автора V8 в Бортжурнале
Dodge Charger - 29 от автора V8 в Бортжурнале
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Хищная внешность, Большой и вместительный, Приятное управление, тугой руль, Мощный 3.6 экономичный двигатель, Современный дизайн внутри и снаружи
Минусы
Неинтересен в простой комплектации, Нет никакого звука с объемом 3.6., Маленький клиренс
Владею менее 6 месяцев
#Отзывы
74
Комментарии57
7 декабря 2015
"Американцы" несомненно интересны. Жаль у нас их почти нет. Завалили страну евро-япо-китайско-корейским металлопрокатом. Настоящие авто остались там, за бугром.
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
дак можно привезти. было бы желание и деньги
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
Это когда "америкосы" машинами стали?
Моторы огромные , при этом силы отсутствуют, салон убогий ( отделоч.материалы вообще молчу), расход вёдрами, надёжности нет( были несколько машин, не ломался только Форд Проба 3.0 V6), света нет, автоматы дохнут, динамики никакой, управляемость вообще отсутсвует , сиденье -диваны тоже отстой редкостный,
можно перечислять бесконечно, да есть легендарные американские машины, но я про массовые авто.
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
Знакомый владелец мустанга сказал в них есть харизма стиль и порода а салон можно перешить и в алькантару затянуть включая стойки и потолок... Продать то все равно не получится. Надо ездить.
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
У нового Чарджера салон в порядке, не люкс да, но хороший и пластик, и управление, рулится хорошо. То что валкий оно и понятно, в нем 5 метров и ширина под два, это ж не Порш
Свет у нового отличный, видно ночью отлично - это старый миф еще из начала 00-х когда у амеров реально слабая оптика была. Новые шагнули вперед за последнее десятилетие на самом деле
Нравится
Ответить
1
8 декабря 2015
А Форд -Торус, Черроки, С 300 ???, то не многое, что есть у нас ? И не повторяйте досужия рассуждения горе специалистов, аналогично рассуждающих о наших "тазиках". Не компромитируйте звание под которым выступаете.
Нравится
Ответить
1
8 декабря 2015
Даже мой 10-летний сын никогда бы не ляпнул на Probe - "проба", хотя, вроде, не кандидат технических наук... А про отсутствие сил и динамики - это вам в SRT-клуб, там популярно объяснят, может, и не побьют даже...)))
Легендарные машины есть практически у любой именитой марки, даже у корейцев уже есть, чем гордиться! Но только в нашей стране, похоже, есть легендарные ПУСТОЗВОНЫ, которые не поездив на практике, даже не изучив теорию толком ("пробка" бы ещё написал), пытаются сойти за кандидатов... Стыдоба!
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
Ха ха, да повеселил, по ходу Вы уважаемый вообще не в теме ,
"ПробА" - это сленговое название Probe, так же как Мазда 3 "Матрешка",
Так же как А8 "Авоська" и тд и тп
Второе, SRT ????? Ну может он и популярен в "клубе" ,
а среди людей увлекающихся "ракетными'" стартами, Ваш SRT считают куском Г...на,
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
Инет слетел,
Так вот, про SRT , даже МЛ 63й едет помоему быстрей( или так же)
По поводу "побить" , если тебя били, не думай что это смогут сделать с каждым,
Про корейцев , у них есть чем гордиться? Ха ха, чем? Чем можно гордится у корейцев? Киа Рио? Хундай -Мундай? Дэу-Нексия?
Ну даже смешно комментировать , всё понятно...
Пустозвоны??? Ну люди которые смогли из всех американцев привести пример только SRT ( насмотревшись на Ютубе веселые старты ) говорят мне про пустозвонов???
Ладно , смотри дальше Давидыча, никого не бойся, и не забудь кредит заплатить за корейскую гордость.
Спасибо .
Нравится
Ответить
1
9 декабря 2015
1. Учи русский язык, "кандидат", а то опять стыдно читать твою ересь. Ошибок - как у первоклассника.
2. Тех, кто всю жизнь занимается единоборствами, не бьют. Про тебя ляпнул, чтоб позлить. В яблочко.
3. Говорю про SRT, ибо фанат, ибо владел. Остальных америкосов люблю чисто теоретически. А ты владел ML? И объезжал на нём SRT? Тогда о чём разговор? ПУСТОЗВОН??? Пустозвон!
4. Давидыч SRT не любит. Соответственно, я - Давидыча.
5. Кредит последний раз платил за Пежо лет 10 назад, тоже очень интересная машинка.
6. Про корейцев - спроси у Фердинанда Пиха, который в интервью сказал, что конкурентами своему Фольцвагену считает не Тойоту, а корейцев:"Эти парни научились делать автомобили..." Ну, или прессу почитай!
7. Не за что. Обращайся.
Нравится
Ответить
9 декабря 2015
Давай закончим так,
Я не владел МЛ, но у меня был 5.5 amg G,
сейчас езжу на 570, если надо можно и на 222 приехать,
И сейчас и тем более когда ездил на 55 , видел на х ...
все SRT и подобные( если даже SRT быстрее,
то я на 55м Гелике, а вы на американском Г...
хотя и с неплохой динамикой,
спорить не надо это факт )
про корейцев даже читать не хочу,
не воспринимаю и не буду воспринимать их серьёзно ( хотя только сегодня один пассажир доказывал мне
( а скорее всего себе) что очень крутая тачка Киа-Кворис)))))
Как? Как можно отдать за неё 3 мл ( или около того)
Ладно, каждый сходит с ума по своему...
Про орфографию - ни одной ошибки у меня,
а ты бы перед упоминанием "Пиха", посмотрел бы как правильно пишется фамилия, подскажу Пиех,
Далее,
люди которые занимаются единаборствами , никогда не купят себе Пежо( тем более в кредит)
Поэтому максимум для тебя это шашки...
Еще что? ну в общем всё, будь здоров Вася...
Нравится
Ответить
9 декабря 2015
Лучше давай закончим так: американские автомобили ломаются, когда их изъездили до где-то 500-т тысяч миль. И впарили. Тому, кто считает себя кандидатом технических наук, а по сути является кандидатом наук лоховских. Тому, кто хоть что-то в технике соображает, металлолом не впарят! Так что, садясь в маршрутку, не забудь представить, что это "Гелик", чучело ты соломенное, надёжно спрятавшееся за монитором...
Знаний - ноль, одни комплексы, предрассудки, да детский максимализм, все твои рассуждения - пердёжь в муку, не более, особенно про Пежо и единОборства.
За пожелание здоровья - спасибо, воспользуюсь!)))
Нравится
Ответить
9 декабря 2015
Ха, ха, да весёлый "кабанчик" попался...
Итак, из твоего коммента
"Американские автомобили ЛОМАЮТСЯ , когда их
изъездили где то 500 ТЫСЯЧ МИЛЬ"
500 т.миль - это 800 тысяч километров пробега!!!!!
У тебя как с головой блаженный ???????????????
Ну на лицо обострение, хотя и осень уже прошла...
Ладно, далее
"Кандидат лоховских наук" - такой оборот в речи может применить только Муфлон , либо Пассажир
( вряд ли можно можно представить боксера или борца с подобным высказыванием , там поясняют за жизнь иначе, поломают словами легко)
Про Гелик и маршрутку , no comment ...
Далее, "знаний ноль" , ну слышать от особи которая хотела блеснуть умом , но перепутала фамилию ПИЕХ с ПИХА и реально считает , что первые неисправности у американских автомобилей появляются после 800 ткм пробега,
мне кажется .....))))))
Про Пежо и Единаборства ,
НИКОГДА я не видел, что бы боксер ездил на Пежо, нет денег купит черную Приору,
Есть чуть чуть будет ездить на б/у БМВ ,
Есть бабло , купит Ренжик ( но это условные примеры ) но никогда "спортсмены"не будут рассматривать Пежо, Ситроен и прочую мерзость ,
не по духу им все эти трахомы....
Спасибо, закончил.
Нравится
Ответить
9 декабря 2015
Души их "кандидат " , души ))))))
Про 800ткм тоже поржал,
А про Пежо,
так их не только "боксеры" не покупают, не один нормальный мужик себе "француза" не купит, максимум жене...
Нравится
Ответить
10 декабря 2015
Души свою одноглазую змею, второй раб условностей и комплексов!)))
Нравится
Ответить
11 декабря 2015
Сдулся? Чушь начал писать,
согласен, отмазаться от "проблемы у американцев наступают после 800 ткм пробега" практически невозможно ,
да и "кандидат лоховских наук" тоже сильно)))))))
Ладно , не переживай ,
Кстати в моём профиле " бард"
Нравится
Ответить
20 декабря 2015
Следи за слова, чучело...
Нравится
Ответить
21 декабря 2015
Чучело в зеркале увидишь, а комплексы лечить надо! Если ты не видел "Таун Кар" с пробегом под миллион км и бойца в "Пежо", совсем не факт, что твоё мнение - истина в последней инстанции...
Нравится
Ответить
21 декабря 2015
Знаю четверых владельцев американских авто, чей пробег ПЕРЕВАЛИЛ за миллион км, так ты им про свою липовую кандидатскую расскажи!)))
И про то, что G-класс чинить и обслуживать дешевле и реже надо, чем, к примеру, Дюранго...
Не переживаю. "Мерседес" мне тоже нравится, мне их владельцы напыщенные не по душе! Я катался на CLS, но аура "америкосов" всё же как-то ближе! Это словами и терминами не объяснить и никакими "техническими науками" не измерить... Это чувства!
А бард - это тот, кому ноты лень учить, это я точно знаю, я сам такой!
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
Зачем отзыв о прокатных машинах?? (недоуменно наморщил лоб)
Кстати пердящий звук булькающий - ужасно =) Хеллкет кстати не пердит, он завывает. Реально завывает именно что по названию своему - как ведьма. А вот камаро ZL1 пердит ужасно. Аж захлебываясь на низких. Если вы знаете какие принято домики строят в калифорнии, то перед соседями неудобно. Слишком шумно.
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
А домики то совсем разные, их тысячи разных и местоположение отличается...
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
Ну так то да, но вообщем и целом это картонно-фанерные. Я не беру в рассчет крупные города типа SJ, SF, LA, а скажем все мелкие местечковые деревни - more or less похожи друг на друга. Ну только если буржуйские деревни в расчет не брать, типа Кармела, там да, там домики чуть более пафосные =)) да и стоят не так близко, все же у каждого участок.
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
Так почти так же как и у нас, в глубинке не сильно много дворцов и небоскребов. Учитывая кол-во крупных городов в Штатах, ест где пошуметь)
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
Не знаю. У меня отвращение к такому саунду началось когда либо ночью либо рано утром под окнами соседи на своем стареньком Firebird 5.7 едут или другой сосед на дизельном F250 вроде у него. Тоже тарахтит жутко просто.
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
Автор, ты бы лучше отзыв написал о своём Гранд Черроке( когда продашь)
P.s номера 666 не смущают ??? Это или это круто?
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
Напишу...может быть) Номера 666 взял с первой машиной в комплекте, меня радуют т.к. это цифры моего из моей ДР
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
@Кандидат технических наук а что такого в таком номере?)) У гаишников вообще считается плохой приметой остановить авто с 666, типа день пойдет наперекосяк)
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
Про ГАИ поржал, спасибо)))))
А про 666 на номере, я бы не рискнул,
не сказать что верю в приметы, но знакомый купил Кайен ( дядька лет под 50)
достались в порядке очереди три шестерки , всё хотел поменять , не успел...
Понятно , что ДТП не зависит от цифр на номере, а по большей части от цифр на спидометре, но как в анекдоте , осадок всё ровно остался...
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
У моего знакомого все 13 машин были с 666, ни одного ДТП за это время не случилось
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
В китайской нумерологии цифра "6" - это символ денег и достатка. Особенно если несколько цифр подряд.
Нравится
Ответить
9 декабря 2015
Не тратьте на них время! Они не слышали про Откровение Иоанна...
Нравится
Ответить
7 декабря 2015
новая морда сильно уступает предыдущей и предпредыдущей, зализали, стиль утерян.
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
У предыдущего была не очень на мой взгляд, вот у предпредыдущего да. И у нового хищная получилась
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
Сколько отдали за прокат?
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
Такой сейчас стоит 29$ в сутки если онлайн бронь, плюс 23$ базовая страховка в сутки. Если брать на неделю, то около 500$ выйдет
Нравится
Ответить
8 декабря 2015
приехал в этом году в майами, нужно было добраться до Дестина. путь не близкий, плюс ураган обещали,- побоялся лететь. когда бронировал,- выделил ПРОШУ ДАТЬ ИМЕННО ТОТ АВТОМОБИЛЬ ЧТО НА БРОНИ.. а не такой же,- просил ниссан максима2015,- он в америке бывает и он реально хорош. дали гады шевроле малибу. вот говно. громадный неповоротливый неудобный на панели наворотили непойми чего.. материалы фуфло куда ни посмотри. одно хорошо. здоровенный, железный,- ветер покой пофиг. других плюсов не отметил
Нравится
Ответить
9 декабря 2015
DiaGen +100500))))
"Шевроле Малибу" - это отражение всего автопрома штатов.
Нравится
Ответить
1
9 декабря 2015
О, а мы чуть Малибу не попробовали, значит хорошо что Чарджер все таки
Нравится
Ответить
13 декабря 2015
Ездил на Малибу в России - огромный, тупой, салон небольшой, сиденья отстой, про расход не знаю. Авто непонятно для кого. Для американских бабушек с большой пенсией
Нравится
Ответить
Комментарий удален
9 декабря 2015
Для удобства доступа наверное) клеммы кстати выведены также под капот
Нравится
Ответить
Комментарий удален
9 декабря 2015
Прибор Чарджера 2016 ни чем не хуже, чем у новых любимых всеми немцев...
Нравится
Ответить
10 декабря 2015
Чем конкретно?
Нравится
Ответить
10 декабря 2015
А вот это что?
"За те деньги что он у них стоит - классное авто. очень даже"
Или ты страшная троллиха, с раздвоением личности?
Нравится
Ответить
11 декабря 2015
Слышал, что в Америке как у нас ВАЗ ценится...Так ли?
Нравится
Ответить
11 декабря 2015
Честно, не видел ни одного в Лос-Анджелесе. Их скорее где-то коллекционеры собирают штучно
Нравится
Ответить
11 декабря 2015
А.. я с Фордом Мустангом, думаю, спутал..
Нравится
Ответить
12 декабря 2015
Вот это похоже на истину)
Нравится
Ответить
12 декабря 2015
Правильно написал, что чарджер должен быть с хеми. В России такой с 3.6 купить - это вообще провалом будет. Также как и мустанг с экобустом.
Нравится
Ответить
28 июля 2020
@Xa
Нравится
Ответить
14 декабря 2015
старый кузов по чЁтче
Нравится
Ответить
14 декабря 2015
одинаковые фотографии в каждом дополнении, половина из них фото морды и приборной панели. Но нет ни одной фотографии в профиль, а сбоку машина хороша. Автор ты когда дополнение пишешь читаешь что уже писал ранее (много повторов) и какие фотки уже выкладывал или так и будешь в каждом новом дополнении одно и тоже повторять?
Нравится
Ответить
14 декабря 2015
Может мне не нравится фоткать в профиль...буду повторять)
Нравится
Ответить
20 апреля 2016
Мотор зачетный, машина воплощение американских мускулов, че!
Нравится
Ответить
4 мая 2024
Офигеть! Почитаешь комментарии и в конце забываешь описание какой модели изначально обсуждали. Впору ведро попкорна и почитаем.
Нравится
Ответить
2 апреля 2025
Красавица
Нравится
Ответить
V8
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Всё о Dodge Charger

Рейтинг модели — 4.2 / 5
Каталог Dodge Charger
Dodge Charger с пробегом
Плюсы и минусы Dodge Charger
Продать Dodge Charger
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании