Сгусток энергии

Name: Dodge Challenger III Рестайлинг 2
Brand: Dodge

Что сказать , после Dodge Challenger SRT8 2013 года, моего прошлого - это совершенно другая машина.

Dodge Challenger - 1 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 2 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 3 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 4 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 5 от автора Николай в Бортжурнале

Во первых мощность, в том было 477 л.с. В стоке и мне казалось она быстрой. Тут , покатавшись на Hellcat , понимаешь что та была медленная))) компрессорный мотор 6,2 литра - он невероятен. Эта бездонная мощность и просто идеальный звук. В стоке она звучит , она звучит так , как надо. Правильно говорят - производители выхлопных систем - в случае с Hellcat не заработают ничего. Выхлоп сочный, выхлоп мощный и стоят заслонки , которые добавляют звука. Плюс этот поросячий визг компрессора на разгоне - это надо слышать. Эта симфония в исполнении духового оркестра.

Dodge Challenger - 6 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 7 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 8 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 9 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 10 от автора Николай в Бортжурнале

Во вторых - подвеска , управление - если SRT8 был мягким, комфортным, то Hellcat просто идеальный спорт кар. С жёсткой понятной подвеской, великолепной управляемостью (для машины весом в 2 тонны) , и острым рулевым управлением. Что было конечно неожиданно. В американских машинах больше обычно вальяжности, чем спорта.

Dodge Challenger - 11 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 12 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 13 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 14 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 15 от автора Николай в Бортжурнале

Отдельно могу сказать про МКПП - на мощной машине с механической коробкой передач - получаешь какой то дикий восторг. Ты управляешь ей, а не она тобой. Да конечно пробки ... ну ничего, ко всему привыкаешь. Так и не могу садится на внедорожник , даже если надо по пробкам ездить. Езжу каждый день. Даже купил зимнюю резину. Конечно в снегопады и грязь буду наверно беречь. Но хочется ездить и ездить.

Dodge Challenger - 16 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 17 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 18 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 19 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 20 от автора Николай в Бортжурнале

Многие спрашивают про расход бензина - город, пробки 25-28 литров , трасса 11-13 литров. Много это или мало ? Знаете , скажу так , когда вы смотрите на цифры это кажется много , но стоит нажать на газ ... и все , какая разница сколько он там кушает ...

Dodge Challenger - 21 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 22 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 23 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 24 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 25 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 26 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 27 от автора Николай в Бортжурнале

Dodge Challenger - 28 от автора Николай в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Мультимедиа, Дизайн салона, Подвеска, Багажник, Вместительность салона, Коробка передач

Минусы

Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

124

Комментарии13

Дмитрий

7 января 2020

классный аппарат . Мой любимый соперник . он и мустанг конечно . Расход такой же ка кна моей sierre cosworth . только у меня 2.0 . но едет лучше чем хелкат. ощутимо лушче . Сиерра 1150вес , мотор 2.0 ~450 сил . вот это веселье скажу я вам . если уж мы говорим о быстрых машинах .

Нравится

Ответить

НиколайАвтор

27 января 2020

Не пробовал Сиерра. Если вес действительно 1150 машины то да, 450 сил для нее много. Но это все переделанные варианты. Тут мне нравится что именно в стоке она очень быстрая.

Нравится

Ответить

Макс

20 апреля 2021

@Николай Николай приветствую вас! хочу вас с вашей машиной пригласить на съёмку, я ищу владельца Челленджера. хочу себе сделать портфолио,а вам крутой ролик) бесплатно! если интересно,напишите мне в Вацап 89257295209 Макс.

Нравится

Ответить

Олег Колесников

13 июня 2020

если с хелкэт сделать тоже самое что с сиеррой то это уже будет под 2000 лошадей... вот и думайте что это будет))))

Нравится

Ответить

Артём А.

5 июля 2020

Могу сказать как недавний обладатель Челленджера R/T — авто дарит настолько много положительных эмоций, которых ни с чем не сравнить. Причем эти эмоции ты даришь не только себе, но и всем окружающим. Спасибо Доджу что не пошли по пути Шеви и Форда и оставили любителям честных автомобилей возможность кайфовать каждую секунжу от момента завода, заканчивая выклбчением двигателя. автора понимаю и желаю удачи!

Нравится

Ответить

Адрей Ветров

20 апреля 2021

В смысле минус это цена? Какую цену хотите за 700 лс? Бесплатно что ли

Нравится

Ответить

Сергей Новосельцев

7 октября 2021

@Welt Rogg да

Нравится

Ответить

Honda

24 августа 2022

@Welt Rogg Желательно подешевле

Нравится

Ответить

Константин

18 мая 2021

Один только внешний вид будоражит. Мне и Чарджер нравится.

Нравится

Ответить

Михаил

29 августа 2021

крутяк

Нравится

Ответить

Грыша Йфанов

6 января 2022

@Бурый Михаил ж

Нравится

Ответить

Юрий

27 ноября 2021

Мечта, поездив на хт5 с мотором 3.6, влюбился в атмосферники большого объёма и американские машины, но купил xt5 с двиглом 2.0, сейчас думаю о додже, но хелкат думаю рановато брать, больно мощный для первой спортивной машины, склоняюсь к srt.

Нравится

Ответить

Станислав

19 октября 2023

Класс! Машина с характером. В черном цвете и на черных дисках вообще улет

Нравится

Ответить