С5 3 года эксплуатации

Name: Citroen C5 I
Brand: Citroen

Впервые решил написать отзыв. Купил авто в возрасте 4 лет, с пробегом 50000 км. До этого езил на пыже 406, 2 литра, весьма преклонного возраста, продал с пробегом 480 000 км, под впечатлением от выносливости решил продолжать сотрудничество с французским автопромом. Забегая вперед, не ошибся. Самые яркие первые впечатления - значительно более просторный салон по сравнению с 406, хотя и с избытком жеского пластика, и... абсолютно невнятный мотор. Первое время глох при трогании, электронный газ явно запаздывает с реакцией на педаль, потом привык, что без подачи газа трогаться бессмысленно. Проблему чуть позже практически решил чип-тюнингом. Появились низы, наверху машина и до тюнинга ехала неплохо, так что разницы практически не увидел. Разве что пару раз получилось разогнать машину выше паспортного скоростного предела - 196 км/ч. Сразу скажу, что ездил на машине в основном на работу и с работы, но с учетом того, что до работы сейчас 126 км, то за 2,5 года проскакал 80000 плюсом к тем 50000, сейчас 130000. Машина предельно комфортна, благодаря нелинейной жесткости гидроподвески сочетает в себе мягкость и удивительную способность держать дорогу. Не раз читал про отбой с "бумканьем" при проходе лежачих ментов, полностью подтверждаю. Поначалу напрягало, потом перестал обращать внимание, тем более "бумканье" происходит только на определенной скорости, а подвеска позволяет стандартных ментов проходить без торможения. "Пробить" подвеску на сжатие нереально, попадал неоднократно, последствия - мятый диск и спущенное колесо. Регулируемый клиренс - удобная фишка, хотя я лично редко пользовался, только зимой 2010, когда снегом все засыпало. Как то раз по целине объехал застрявший в колее ПАЗик, сам офигел). Часто слышал про "текущие" стойки - убедился сам - не текут они, а потеют. Первый раз обратил внимание на 60 тыщах, с тех пор просто поглядываю для очистки совести. На пробеге 120000 при ТО попросил проверить подвеску - все в норме, без замечаний. За время эксплуатации, кроме расходников, поменял только переднии тормозные диски (цена 1000 - 1500 руб/шт, на моей модели они идиентичны С3) и пришлось менять гофру между выпускным коллектором и приемной трубой. Сейчас горит чек по причине выхода из строя нижнего кислороднго датчика, цена 3,5 - 4 т.р., но не меняю, тк.к на расход и скорость не влияет. Была правда, проблема с двигателем (где-то на 95000) - появились "провалы", возникали и пропадали периодически. Ездил к спецам, платил за пожимание плечами, в итоге промыл заслонку, ДМРВ, очистил высоковольтный блок, заменил (внепланово) свечи, проблема пропала. После С5 на пружинах ездить не хочу и не буду, варианты покупки другой модели не рассаматриваю, т.к за такие деньги большой седан (хотя, хэтч, конечно, седанов С5 нет) с такими качествами не сыскать.

Citroen C5 - 1 от автора ОлегС73 в Бортжурнале

Дополнение после отметки 150 000

Поскольку решил авто не пока менять, буду периодически добавлять инфу.

На спидометре 155 тысяч. В настоящий момент поменяны передние ступичные подшипники, шаровые и косточки. Цена вопроса - 1100 - подшипник, 700 - косточка, 900 - шаровая. Итого запчасти - 5400, работа - 3500. Считаю весьма неплохим результатом - все-таки 150 000 - весьма приличная цифра, а затраты совсем не космические, учитывая, что на кочках не торможу. Готовлюсь заменить сцепление - имеются признаки подкрадывающегося конца, плюс подтекает сальник коленвала. В 10 000 должен уложиться. А в целом автомобилем вполне доволен, нижнюю лямбду заменил, ошибки убрал, чек погасил - машину как подменили.

Теперь уже любопытно, сколько проездит "ненадежная" гидроподвеска до замены стоек и сфер.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт,, надежность

Минусы

Много пластика в салоне (хотя у меня весьма недорога комплектация)

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии39

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Крупенов Александр Викторович

10 декабря 2012

машина класс! у самого такой, только универсалом и дизель 136л.с.. очень комфортный, вместительный, экономичный автомобиль, да еще и с кучей опций за более чем вминаемые деньги.

Нравится

Ответить

ХонЭсти

17 января 2014

Ну вместительным Цитрус, конечно не назовешь. Комфортным да, но в нем реально тесно.

Нравится

Ответить

Крупенов Александр Викторович

17 января 2014

У меня универсал, да и прозрачная крыша свободы ощущений добавляет. Считаю комфортными и удобными форму сидений, дизайн интерьера пусть уже и старомоден немного, но он не давит и не зажимает!
Есть конечно минивэны и бусики, да и вседорожники некоторые по габаритам больше бывают, все под свои потребности.
Видимо с чем сравнивать...

Нравится

Ответить

Oleg1976-62

10 декабря 2012

вы всем только не рассказывайте про плюсы С5, а то уже не купим за нормальные деньги отличную тачку.
у меня С5-2, полностью адекватное авто, на пружины тоже уже не сяду.

Нравится

Ответить

Виктор

10 декабря 2012

Я пересел на Хайлендера только потому, что семья увеличилась - дитёв некуда запихивать...

Нравится

Ответить

Галуст Шахбазян

11 декабря 2012

+1000

Нравится

Ответить

Олег

10 декабря 2012

У коллеги С5-2, отличный авто, только уже год как продать не может, а за три целковых не хочет

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

11 декабря 2012

Это как раз и есть главный минус.( немодная(

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Виктор

10 декабря 2012

Какой гемор?!!! Чё все заладили бред! Подвеска супернадежная!!!

Нравится

Ответить

Антон Николаевич

11 декабря 2012

Да супер надежного ничего нет! согласен! Вот тока гидро подвеска у ситро уже наверно лет 40 существует! И что то я не наблюдал очереди владельцев ситро в сервисах и магазинах запчастей по подвеске!!! надежней чем алюминька бехи, ауди и пассата! Вот эти владельцы вечно чинят подвеску!

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

11 декабря 2012

Если бы реально был гемор - вой бы стоял до небес. Не знаю, сколько реально наезжают на них, но у меня на одометре 130000 и ничего. Не то что со стойками, вообще. Не менялось ничего, когда сам по низам пролез, единственное что увидел - сеточку трещин на резиновых колпачках. Думаю, умирать все начнет помаленьку после того, как резина порвется, не раньше... Для примера: у шефа лексус 330, стойки менялись по кругу после 60000. Друг заменил всю подвеску (с нескольких заходов) в течении гарантии на Ниссане Х-трайл, заводской фолькс пассат сыпется по подвеске, и двигатель уже дважды делали за 100000 пробега. Киа сид заводская - трясли всю подвеску на 90000. А я на кочках не торможу...

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

11 декабря 2012

Чистая дань моде. Никакого здравого смысла в этом нет. А то что страшненькая, что верно, то верно. У французов дизайнеры определенно что-то курят. Я реально не понимаю как можно сделать машину бизнес-класса, которой не идет черный цвет. А С5-2 реально не идет. В серебристом лучше гораздо. Кстати, о вторичном рынке. У нас в Калуге свежие модели вообще отсутствуют, только битье. Такая корова нужна самому). Я и сам бы не парился, но годовой бонус мне грозятся дать только с учето замены авто(.

Нравится

Ответить

Антон Николаевич

11 декабря 2012

что есть то есть.....ну японские это чистый стереотип со времен первых авто типа карины е...каролла в 300 кузове полное г....

Нравится

Ответить

Галуст Шахбазян

11 декабря 2012

как обладатель черного варианта, не соглашусь с Вами, коллега )

Нравится

Ответить

G a r i K

17 декабря 2012

По ходу вы ретроград.
Франзузы шли и идут в плане дизайна на шаг впереди других автопроизводителей и своими разработками цепляют, а это важно, это не серые мышки!

Нравится

Ответить

kava61

17 марта 2013

130 тыс км и тоже не понимаю ям и колдобин, не торможу если попадаются на дороге, он просто не понимает их. гидравлика вещь. На форде когда ездил, думаешь по этим ямам колеса отвалятся, теперь не знаю если придется как можно сесть опять на пружины.

Нравится

Ответить

Load

8 мая 2013

Около 60 лет...

Нравится

Ответить

ryzhoff.alex

31 августа 2016

Признаюсь - пробил подвеску на яме. Ехал 70-80 на зимней резине Goodyear и диск железо. Диск погнуло, резина уцелела, но комп заорал!!! На сервисе сказали - пробило обратку (трубку). За 3 рубля подлечили (заодно и сайлентблоки заменил). А комфорт - на 5 +!!! Менять не хочу. Все устраивает.

Нравится

Ответить

Кирилл

10 декабря 2012

Кислородный датчик это вечная подстава. На двух машинах с ним мучился. Вроде есть возможность его обойти чтобы ничего не горело.

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

11 декабря 2012

Противоречиво очень. Кто говорит, что можно, кто - нельзя. Я и с чиптюнингом намучился - 2 раза ездил, программу в первый заезд не успели получить.

Нравится

Ответить

Кирилл

11 декабря 2012

В принципе, если продавать машину пока не планируете, то можно ездить и с чеком.

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

11 декабря 2012

Нижний датчик, как я понял, чисто для оценки состояния катализатора, на работу системы впрыска никакого влияния не оказывает, это не верхний. Потому париться смысла нет. А при продаже заменить не проблема.

Нравится

Ответить

Кирилл

11 декабря 2012

Нижний помогает инжектору точнее дозировать смесь. То-есть если он не работает, то должен чуть вырасти расход топлива... Но "чуть" на мой взгляд не такая большая потеря.

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

11 декабря 2012

Проблема с датчиком возникла тыщ через 5 после чип-тюнинга. А поскольку тюниг реально снизил расход по городу вчистую не менее, чем на литр, увеличения расхода реально не заметил, я за ним слежу, хоть и езжу на "чужом " бензине, за счет фирмы)

Нравится

Ответить

Кирилл

11 декабря 2012

Я тоже хотел бы чипануть движок. Но машина новая на гарантии. И там при любом обращении в сервис машину осматривают и снимают тип программы двигателя. Если она изменена, то прощай гарантия) пока смирился.

Нравится

Ответить

Сергей

12 декабря 2012

обойти можно: найти на автосервисе старый и вялый кислородник(обычно их выбрасывают или валяются где попало). Проверить, чтобы он был не совсем "мёртвый"(слабые колебания в р-не 0.3 - 0.7 в).

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

13 декабря 2012

У меня такой и стоит и дальше что делать?

Нравится

Ответить

Сергей

13 декабря 2012

надо смотреть осциллограмму второго датчика. может твой совсем умер. если подобрать полумёртвый не удаётся, то есть обманка: перед вторым вкручивется футорка с "якобы" нейтрализатором, а в эту футорку уже вкручивается кислородник. Стоимость где-то 3 тыс с копейками.

Нравится

Ответить

Виктор

10 декабря 2012

Была у меня такая. Отличная иашина!

Нравится

Ответить

Абрамов Андрей Александрович

10 декабря 2012

про надежность много спорного кто как говорит(точнее кому как повезет). знакомый один намучался с ним. хотя гидроподвеска весчь. а другой ездит и ничегл все норм.

Нравится

Ответить

Кирдяшкин Степан Петрович

10 декабря 2012

Отличный надежный аппарат, слазить с гидры не стоит! На будущее можете смело рассматривать С6 обслуживание абсолютно идентично x7 C5

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

11 декабря 2012

Мало их, а хорошую найти тяжело. Менять буду все-таки на х7

Нравится

Ответить

Сергей

12 декабря 2012

Смешно, но у меня точно такой же 05 г. Перед этим был С5 - 02 года. И тоже пересел с Пежо 406. Самое плохое в этом а/м то, что теперь я на другую не сяду! На обеих коробки АЛ4 - никаких проблем. На первом проехал более 3 лет, на этом - год. Если учесть, что оба а/м б/у, то не понятно, почему пишут о не надёжности этих а/м. Заглядываюсь на С6, но мозгом осознаю, что для повседневной езды - не пригоден.

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

12 декабря 2012

Даже не могу сказать, откуда дует ветер про ненадежность французов. Заморочек своих хватает, но и только. Я пыжа продавал с полумиллионом на спидометре, перед продажей тряс подвеску. Левая шаровая была РОДНАЯ, половину резинок по задку тоже родные, и замены не требовали, так и отдал запчасти вместе с машиной. По диагностике ездил к мужичку, показалось что погромыхивает в подвеске - мужичок занимается лет 10 исключительно пыжами и ситро - он пробег узнал (тыщ 80 тогда было) и сказал, что либо у меня галюны, либо пробег скручен. Посмотрел - подтянул на четверть оборота гайку на рейке и все в общем-то...

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

13 декабря 2012

моторы не жрут масла на скоростях до 120. Я езжу порой 190, так что масло доливаю. Вообще, у них норма до 500 г на 1000 км, как у американцев. Если мотор не расходует масло на угар, он по определению не может быть миллионником. С учетом скорости, литра от замены до замены на долив хватает.

Нравится

Ответить

Константин Ш.

20 февраля 2013

Наверно не очень смешно, но ребята я с вами в компашке. Два года отъездил на 406м, сейчас уже полтора на таком же с5ом и альтернативы честно говоря не вижу!!!!

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

25 марта 2013

Кислородный датчик подходит от ВАЗ за 750 рублей- перепаиваешь фишки в соответствии с разъемом и ездишь дальше.
Про провалы - да, есть такое, лечится прошивкой мозгов.
и не понятно про "очистил высоковольтный блок" - это как? тряпкой чтоли протер пыль?

Нравится

Ответить

ОлегС73Автор

7 мая 2013

Побрызгал на него американской дрянью влаговытесняющей для высоковольтных проводов

Нравится

Ответить

Другие записи про Volkswagen Transporter

Обзор на апгрейд автосвета Volkswagen T5

Вид работ, которые были проделаны с машиной: ▪️ Установка светодиодных BI-LED линз Aozoom A19 в штатную рефлекторную оптику ▪️ Полировка стёкол фар ▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой Благо...

#Тюнинг

Это не машина, это мечта

Пришло время менять автомобиль и глаз пал на немецкую тройку, не долго думая я отмел мерседес и бмв , ринувшись в поиски той самой ауди которую видел только на картинках. Сразу вспомнил как будучи с р...

#Отзыв

На редкость удачное китайское авто

Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...

#Отзыв

405000 ₽

#Покупка

Лучшая группа в telegram об автомобилях Honda civic. https://t.me/CivicClubHonda

Мой любимый первый автомобиль

По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)

Привоз авто из Южной Корей, Германии, США, Китая, ОАЭ

#Покупка

Японский кросовер

Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...

#Отзыв

Семейный кореец за хорошие деньги

Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом владения Корейским внедорожником на полном приводе. Изначально автомобиль покупался для семьи с двумя детьми. Привлекало то ‚что на Корейский машинах очень вм...

#Отзыв

Родстер Мечты

После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной! Сложно описать это чувство правильно. Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...

Надёжный конь!!!

Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...

#Отзыв

Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy

Hyundai Santa Fe calligraphy 4 wd Год: 2024 Пробег: 17.000 км Двигатель: 2.5 турбо бензин ✅ Премиум музыка Bose ✅ Автозапуск и паркинг с ключа ✅ Проекция ✅ Панорама ✅ Массаж сидений ✅ 2 станц...

#Покупка

БМВ Е53 рестайлинг

Здравствуйте Всем!

Я скачал Auto.ru чтобы купить себе новую машину

#Покупка

Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная

#Тюнинг

Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.

Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...

Обзор на Mercedes-Benz S-Класс 400 d Long, 2023

🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая

-2021 год -43.000км -2.0 бензин -220л/с -4wd Приехал для Александра из г. Краснодар

#Покупка

🇨🇳Jeep Cherokee из Китая

-2020 год -48.000км -2.0 бензин -265л/с -4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала

#Покупка

BMW X5 40i M-package 3.0 бензин

👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям. ⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку. 🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...