Марсельеза для Ситроена С5

Name: Citroen C5 I
Brand: Citroen

Мой отзыв касается авто с пробегом и в этом плане в соотношении цена-качество С5 -му трудно найти аналог. Взял машину в сентябре 2009 года кузов универсал, 2 литра, механика, пробег 90000км. За все это - 450000 р. Ездим на пару с сыном 7 месяцев - никаких проблем, накатали 11000км. Параллельно имею Гранд Витару 2007 года (брал новую). По сравнению с С5 - ведро! Подвеска жесткая, пластик жесткий, передняя панель не информативная, тупая, зимой зад заносит (ЕСР - нет). Клиренс 20 см - как у С5 при максимальном подъеме. Единственное преимущество - полный привод.

Почему взял Ситро? До этого ездил на С4 трехдверке (брал новую). Очень понравилась, но багажник маловат,т.к. приходилось возить большую собаку и жесткая подвеска. Остальное супер! Поэтому решил попробовать С5 с гидроактивом. Такой подвески не производит ни одна фирма. Пневмо подвеска для нашей соли - деньги на ветер!

Ближайшие легковые конкуренты - немцы и японцы. Японцев отметаю сразу. Пластик и сборка уступают Ситроену. Опять же - пружинная подвеска!

До этого имел Мерс дизель (атмосферник) - супер! Но какой Мерс и какого года я смогу купить за 450000? Параллельно ездил на Гольфе турбодизеле, Когда продал испытал настоящее счастье! Поэтому к Фольксвагену аллергия. Что Гольф, что Пассат-машина для агента 007. За такие бабки глазу не на чем остановиться.

Поэтому из легковых D и бизнес класса выбираю С5 универсал.

Какие советы? Для 2-х литрового мотора автомат, на мой взгляд, изрядно тупит и недостаточно надежен.

У кузова универсал имеется опция: подъем заднего стекла. Кнопка подъема выходит из строя и стекло начинает открываться на ходу. Это конструктивная недоработка. Проблема решается легко. Кнопка обесточивается и вопрос решен.

Новый С5 дороговат. Поэтому, лучше брать с пробегом!

Распространителей версии 3 Ф (не покупать французов, фордов и фиатов) надо расстреливать без суда и следствия!

Citroen C5 - 1 от автора Cергей Г. в Бортжурнале

Citroen C5 - 2 от автора Cергей Г. в Бортжурнале

Citroen C5 - 3 от автора Cергей Г. в Бортжурнале

Citroen C5 - 4 от автора Cергей Г. в Бортжурнале

Citroen C5 - 5 от автора Cергей Г. в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Экстерьер, Интерьер, Управляемость, Комфорт, Надежность, Относительно дешевая эксплуатация

Минусы

Из-за предрассудков быстро теряет в цене

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии12

Комментарий удален

Инкогнито 0363

11 мая 2010

Кинуть их в топку=)))

Нравится

Ответить

Инкогнито 0363

11 мая 2010

Кинуть их в топку=)))

Нравится

Ответить

Fry Fillip J.

12 мая 2010

кинуть им в попку:)

Нравится

Ответить

Кирилл Георгиевич

11 мая 2010

быстро теряет в цене... это можно рассматривать и положительно :)

Нравится

Ответить

Виктор

23 мая 2010

Не знаю, как это быстро. Я брал в ноябре 2008 г. за 450 тыс 1,8 механ (пробег 4500 км, авто 2007 г.). Сейчас эта машина стоит столько же! Где потери в цене?

Нравится

Ответить

Павел

11 мая 2010

А если хочется автомат, что брать тогда?))

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

11 мая 2010

Если хочется автомат, то лучше искать 3-ёх литровый двигадель, там 6-ти ступенчатый японский Aisin, надёжный агрегат.

Нравится

Ответить

Павел

11 мая 2010

Так всё-таки японский;-)

Нравится

Ответить

Виктор

23 мая 2010

На новом С5 на двигле 1,6 турбо (150 коней) стоит тоже авто 6-ступка, как и на 3,0! Ещё ея ставят на 2,7 дизеле.

Нравится

Ответить

Без имени

12 мая 2010

Сравнил концерн ФОРД с Французами и Фиатами, последние продаются исключительно в Европе)Америкосы даже не знают что Французы имеют свой автопром))А Итальянцев ценят только за шикарных спортсменов.Сейчас трудно говорить о качестве какого либо отдельного производителя т.к.глобальное сращивание концернов и выпуск машин на одной и той же платформе с одинаковой подвеской с одинаковыми двигателями и т.д. А стандарты качества у всех производителей очень приближенные не говоря об одних и тех же производителей комплектующих! Даже то, где собрана машина очень мало влияет на качество)- мнение известных авто журналистов,если конечно остался лейбл ФИРМЫ!Так что....Но лично меня Французы бесят своей Оригинальностью,а кто то пищит от восторга...Фиат ,цена не соответствует качеству салона! Нет, лично я б взял или ФАШИСТА! или Ленд Кукурузник))-именно только его)!

Нравится

Ответить

k0tlet

7 июня 2010

она стоит столько же, а все остальные дороже, действительно где же потери в цене :)

Нравится

Ответить