Неужели я его продал................

8 сентября 2012

Такое ощущение что вокруг одни барыги.

Нравится

Ответить

mejik

8 сентября 2012

что ж сам продал-то?... Ну и сдал бы в утиль... коль небарыга)))

Нравится

Ответить

8 сентября 2012

Я к тому, что не надо делать из этого культа и трагедии. Ай, не продается, или заработать на перепродаже не удалось, или удалось, но мало. Есть машины ТЕ и есть машины ЭТИ.

Нравится

Ответить

mejik

9 сентября 2012

ну культ не культ, а про продажу при покупке тож надо подумывать... жисть диктует...

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

12 сентября 2012

так же ресурс какой? по продаже авто. вот и аудитория подходящая

Нравится

Ответить

sergey74/999

7 сентября 2012

Конечно красавчик с неординарной внешностью, но что б столько гемора....... да ну его баню

Нравится

Ответить

vanes

7 сентября 2012

очень на любителя

Нравится

Ответить

Андрей

7 сентября 2012

Послушай жену и сделай всё наоброт)

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

7 сентября 2012

"Под Новый год, в 20-х числах января ..." - да, видать неплохо отгуляли)))

Нравится

Ответить

port48

8 сентября 2012

+10000000000000 по аккуратней , а то у меня ещё швы не совсем затянулись после аппендицита.

Нравится

Ответить

dem-andy

7 сентября 2012

Поздравляю с продажей и сочувствую тому ослу кто приобрёл эту хрень заморскую, по уровню охрененности эту тачку можно сравнить разве что с вазотой. Ну правдо с вазотой как повезёт, а вот с крайслером 100% попадалово!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 сентября 2012

Неужели? Ну если только в мире придуманном Вами .... Не более чем легенда, вот о новом Мини-Купер нечто подобное слышал, хотя тоже наверняка плод воображения досужих бумагомарак, коих и журналюгами-то обозвать сложно. Техника она и есть техника и она выше всяческих там клише, обзывалок и ярлыков, которые приклеивают "во всём мире(С)" люди не понаслышке знающие о субкультурах и разных там течениях.

Нравится

Ответить

Яг

8 сентября 2012

На будущее, меньше слушай жену и женщин в отношении всего, чего касается автомобилей.

Нравится

Ответить

Яг

8 сентября 2012

А тачка была американская, или у нас в стране дилерская?

Нравится

Ответить

Без имени

8 сентября 2012

недели 3,это не страшно,бывает3-4мес никто не звонит

Нравится

Ответить

Bassille

8 сентября 2012

Неплохой отзыв.
Машина и в правду очень специфичная, дизайн так вообще в стиле старухи Шапокляк.
Плюс учитывая как амеры обслуживают свои авто и вообще надёжность и ликвидность Крайслеров у нас ничего удивительного в вашем отзыве нет. А так да - барышням некоторым нравится этот холодильник ЗИС на колёсах.

Нравится

Ответить

Кирилл

9 сентября 2012

Есть подозрение что амеры обслуживают авто нормально у них через салоны на каждый новый авто продается 1,2 БУ-шных. К нам везут как раз то, что уже бесполезно обслуживать. А наши радостно хавают как всегда западное не глядя)
А перегоньщиков нет. Тупо по фоткам конторы покупают. Друг так Акуру себе привез. Открывает контейнер, а там лобовуха вмята, начало крыши и капот, то-есть на скорости его сорвало и по лобарю ударило. И чо теперь везти контейнер обратно в США ругаться?) Вот эти и пользуются.

Нравится

Ответить

Bassille

9 сентября 2012

Может и так, тотальный обман во всех сферах жизни у нас сейчас практически стал нормой

Нравится

Ответить

Кирилл

9 сентября 2012

К несчастью это нормально) Торговля всегда была элементом разводилова) Если б все про все было честно, то половина населения планеты резко осталась бы без работы)

Нравится

Ответить

Bassille

10 сентября 2012

да уж, в такие времена живём

Нравится

Ответить

8 сентября 2012

Ну не пошла машина, попросту не пошла. Не Ваше. Ничего страшного, просто перелистнуть страницу и двигаться дальше. ПТ Круизер вообще аппарат сильно специфический и сильно на любителя, сродни старым СААБ, тоже, заметьте, вещь неординарная не для каждого. Ну а если этот автомобиль Ваш, то и акценты были раставлены несколько по другому. Я позволил себе повториться, ибо я уже писал об этом в предудущем отзыве о ПТ.
oldy51 # 4 апреля 2012 23:48
И не говорите. Ошибка в терминологии сплошь и рядом. А конкретнее про сам авто можно сказать , что дизайнерам "Крайслера" удалось совместить весьма ординарное шасси "Неона" с очень яркой ретро-внешностью в стиле конца сороковых и функциональностью. Ну с внешностью всё ясно, на Крайслере был пробный шар "Проулер" (Кто помнит очень яркий и самобытный аппарат получился, с претензией на хот-род), в этом же стиле был сделан и ПТ Круизер. Чудес динамики и управляемости от него ждать не приходится, но функцию headturner он исполнял прекрасно, во всяком случае на него оборачивались, и на фоне уже тогда стремительно теряющих индивидуальность автомобилей, именно ПТ бросался в глаза своей необычной внешностью пришельца из мира комиксов середины ХХ века. Про американские ПТ не скажу ничего, не имел чести, а вот на европейце покататься довелось и он оставил самые благоприятные впечатления. Во-первых аккуратная сборка, если не ошибаюсь, г.Грац, Австрия; во-вторых всё в привычных российскому глазу единицах, никаких миль и градусов Фаренгейта, ну и механическая коробка вкупе с двухлитровым двигателем весьма бодро перемещала эту машинку времени в пространстве, не выпадая из трафика. Педаль сцепления достаточно информативна. (Сейчас накинутся адепты АКПП) Управление, не скажу, что прецезионное как на БМВ, но для переднеприводного авто класса С вполне на нрмальном европейском уровне. Повторяю, машинка австрийской сборки и куплена была в Швейцарии. Машины с североамериканского рынка в очень многих случаях достаточно уставшие, может поэтому у них и такая репутация. Но это просто вопрос об автомобильном менталитете граждан США и к теме про достоинства и недостатки автомобиля не имеет отношения. Лично мне во та конкретная машина нравилась. Если б то был ПТ с автоматом подушатанный на родине и собранный в Мексике, возможно тон отзыва был бы более критичным.

Нравится

Ответить

10 сентября 2012

Добрый день,
Я не спорю и согласен, что машина специфическая. Просто мне есть с чем ее сравнивать, этот крайслер был 12 автомобилем! Я бы сказал так - ездить на этом авто можно, но не в России!!!

Нравится

Ответить

10 сентября 2012

А про "под новый год))))) " эт я с датой конечно напутал)))) 20 декабря конечно ж!!!))))

Нравится

Ответить

Константин Spb.178

10 сентября 2012

Авто очень своеобразное. Вам просто сильно не подфартило))) Знакомая ездит на таком чуде инженерной мысли 6 год, авто уже 9 лет и проблем нет. Хотя пробег уже далеко за 200. Но я сам как после 211 сажусь к ней в авто так ощущения конечно не самые приятные(мягко скажем)). Удачи со след. авто!

Нравится

Ответить

Юрий

12 сентября 2012

Удачи автор тебе в выборе машины. Все же все другие твои машины будут так же сыпаться ;)
У тех что машины ломаются, и в жизни все ломается.
Карму чисти

Нравится

Ответить

elvis

14 сентября 2012

В профиль зайдите и увидите что отзыв перекупа утиля. Походу машина зависла, вот и наваялся отзыв. У ПТ Круизера пробег был уже 280тыс км. + 50-100тыс скрученных как всегда... Греться начала - радиатор чистить иногда полезло, коробка - пробег уже. Минусы у машины есть, но данный экземпляр это всего лишь salvage утиль.

Нравится

Ответить

Сазончик Любовь Александровна

18 сентября 2012

Почему же 211 кузов стал утилем, а человек написавший правдивый отзыв, который возможно вам не понравился стал перекупом, хотя никакого отношения к этому не имею)))))))

Нравится

Ответить

elvis

18 сентября 2012

в конфах я вижу унылого перекупа.

Нравится

Ответить

князь владимир

18 сентября 2012

Господа! Езжу на Крайслерах С 2005года.Интрепид,три 300М,Конкорд сейчас Пацифика.Ни с одним авто незнал проблем ни в эксплуатации,ни в продаже. Почитайте отзывы о Доджах и Крайслерах,любой,и всё станет ясно.А ещё продолжайте ездить на своих кредитных хундаях,маздах и т.п. беспородном хламе,неимеющем ни лица,ни истории.

Нравится

Ответить

dmytryiten@mail.ru

19 сентября 2012

Ездил на PT Cruiser 2001 г. выпуска с 2006 по 2009 г. Аппарат необычный, дизайн определяет некоторые сложности обслуживания - в частности, для замены ремня ГРМ нужно практически вынуть двигатель, часто рвутся опоры двигателя, особенно - верхняя. Для замены средней опоры - опять же надо вынуть двигатель. Для замены свечей - снять полностью коллектор впуска.
Поскольку на шасси от Dodge Neon посадили тяжелый кузов, то это сильно нагрузило подвеску, что приводит к частому выходу из строя задних сайлентов передних рычагов, рычага-связки задних поперечных тяг ("вертолет"), а стойки переднего стабилизатора - вообще расходный материал, на хорошей яме их может просто порвать. Часто стучит рулевая рейка или карданчик рулевого вала.
НО!
Это авто для души. Выбирая такую машину, надо понимать, что вы выбираете неординарный автомобиль, а не японскую консервную банку и не скучного немца!
Я к затратам был готов, за время владения машиной сменил все, что только можно. И когда автомобиль стал таким, как мне хотелось - в него въехал арагонщик на гоночной Газели....
Пришлось продать, за копейки. Но за все время владения - не пожалел ни разу, что ездил на такой необычной машине.
Большое спасибо коллегам из www.ptcruiserclub.ru, которые дают множество ценных советов.
Сам, хоть машины уже и нет давно, до сих пор остаюсь преданным членом этого многоуважаемого клуба.

Нравится

Ответить

9 октября 2012

Это авто для души. Выбирая такую машину, надо понимать, что вы выбираете неординарный автомобиль, а не японскую консервную банку и не скучного немца!
РТ классная машинка. Для души - это точно. Но вот о японках такое!.. Дмитрий десятый видно на них не ездил. У них кузов, если с коцками, ржаветь начнет только через год. И то только начнет. А проблем, выше сказанных, нет вообще.
РТ хочу. Потому и читаю отзывы. Может даже и БЕЗ продажи в будущем. Машина с таким кузавом и салоном - это эксклюзив практически.

Нравится

Ответить

Игорь

21 сентября 2012

Ну что сказать....машина эта просто как барабан. Это суть Крайслер Неон. Самого плохого в нем это неликвидность и необходимость ждать запчасти. Все. Больше он ничем не отличается от остальных, в худшую сторону. У меня был Неон2, он очень мало требовал ухода. Один раз сломалась железка в подвеске и ее пришлось ждать три недели. Так все это время машина ездила со страшным грохотом, но ездила.
Какой я ставлю диагноз: машина была ушатана и машину продолжили ушатывать и дальше.
Греется- извините у меня порш бокстер греется. Сняли радиаторы, прочистили и перегрев прекратился.
АКПП в аварийный режим ушла? Поменяйте масло в коробке и будет вам счастье.

Нравится

Ответить

24 апреля 2013

Почему все думают что только они знают что нужно менять масло в коробке и и промывать радиатор? Думаете я этого не делал? ))))

Нравится

Ответить

Наталья Кузнецова

25 сентября 2012

Ну что сказать - значит, это просто не Ваша машина и с ремонтниками не повезло..... У меня моя ПТаха уже 6 лет и ни одного дня не пожалела. Ни за что бы не рассталась с ним, но прикупили участок, нужна машина с хорошей проходимостью. Пересмотрела много вариантов разных авто, но... какие они все убогие и безликие! Даже в автомобилях за 1,5 млн в салоне просто убожество! конечно, на вкус и цвет нет одинаковых людей... зайдите на форум крайслера пити крузера - все владельцы души не чают в своем авто. Значится, Вам не по пути... У меня сердце кровью обливается при мысли, что расставание неизбежно. Посмотрите на его опции, не у многих "больших" есть такие. ЗА МАШИНОЙ СЛЕДИТЬ НАДО! чтобы не было таких поломок, как у Вас. Видимо, предыдущий хозяин просто "заездил" ПТаха и... получайте результат....

Нравится

Ответить

24 апреля 2013

Если вы прочитаете внимательнее список того что я поменял, то как то странно говорить мне что нужно следить за машиной. Вот если б я это все не менял и потом писал о ее ненадежности, тогда бесспорно я был бы не прав..

Нравится

Ответить

Diman 77777

12 октября 2012

"Под новый год, где-то в 20 числах января".........??????????????????????????????
Это вы по какому календарю отмечаете?

Нравится

Ответить

Чёрный внедорожник

14 октября 2012

............холодильни ЗИС на колёсах....- улыбнуло!!!!!!!

Нравится

Ответить

Владимир

23 ноября 2012

а вы ещё наверное шевролет HHR не видели...

Нравится

Ответить

Алексей

15 ноября 2012

а за сколько вы его продавли ??????????

Нравится

Ответить

24 апреля 2013

за 430

Нравится

Ответить

Владимир

19 ноября 2012

Вам просто не повезло с КОНКРЕТНОЙ машиной. Крайслер, конечно, не самая надёжная и неломучая машина в мире, но вполне достойно ведёт себя на наших дорогах. Просто Вам не повезло.

Нравится

Ответить

24 апреля 2013

По поводу ее поведения очень спорно на наших дорогах. На трассе пробил сразу 2 колеса с одной стороны, домкрат даже было нереально подсунуть, + велосипедная докатка для машины такой массы смешновато как то....

Нравится

Ответить

Дамир Каюмов

24 января 2016

чувак, твои приключения почитать, так ты прямо какой-то классический, хрестоматийный неудачник, ходи лучше пешком )))

Нравится

Ответить

Владимир

23 ноября 2012

Действительно, просто не повезло ни с машиной ни с продажей. Сочувствую. За полтора года я поменял на ПеТьке только стойки и передние колодки. Двигатель 2,4 и трансмиссия замечательные. Можно даже и погоняться. 200 км/час идёт и не шелохнётся. Ни писка ни скрипа в салоне, зазорчики ровненькие. Когда купил пролез по всему кузову - даже намека на ржавчину не нашел. Машина для души и для людей которые понимают что они покупают. Согласен, есть проблеммы с передней подвеской из-за тяжёлого двигателя, говорят что сайленблоки летят быстро. Но у меня такого не было, только стойки. И не только у этой машины так трудно менять свечи и ремень ГРМ. С запчастями проблем нет, всё практически есть в Академии. Сам смотрел наличие и стоимость. Ну и конечно за машиной которая в возрасте нужен постоянный уход. Машина любит ласку, чистоту и смазку. Много уже написано в комментах. У меня остались от ПеТьки только хорошие воспоминания. Продал её за 300 тыс. в течении недели.

Нравится

Ответить

киселев георгий олегович

6 февраля 2013

мое мнение о написанном таково - я владею авто год взял его с пробегом 280000км очень приличный ну и помне вполне реален. что сделано очень многое по подвеске перебран перед все кроме стоек с пружинами, частично зад амортеры сайлентблоки тяга ватта или как ее там подшибники ступиц перед с права зад с лева отремонтировна рейка еще на гарантии поменян на днях блок соленоидов с заменой масла соответственоо да кароче мног чего произошло за год я не считаю расходники проехал с момента покупки 30000км езжу много ну это мое мнение средний расход литров 13 почему 13 да потому что летом где то 11.5 максимум за то зимой за 15 ну так вот о чем это я ... люди делятся на 2 вида те которых этот автомобиль впечатляет формами внешним видом даже с ее заморочками постоянными капризами ... и тех кому она противна или просто не нравится _---так зачем преобритать то что не нравится или по проту не хватает денег на добротного скучного немца без проблем или японца так вот любителей этой конкретной модели очень мало так зачем пиобретать мучить авто своим недовольством и продолжать ненавидеть эту марку тофтология но все же ... я лично доволен авто в полной мере практичны не скажу что надежны но мне все равно кажется что вложений не требует только новый авто учтите это - прежде чем лить неготив тем людям которые еще думают о преобретини данного...

Нравится

Ответить

24 апреля 2013

Добрый день. Негатив никто не льет, я описал реалии владения данным авто. По вашему описанию ремонтов вы тоже прилично с ним мучаетесь. Имхо авто крайне не надежно и требует постоянного внимания к себе. Про нехватку денег улыбнуло))) посмотрите стоимось е класса в 211 кузове и сопоставьте с ценой пт круизера)))

Нравится

Ответить

Дамир Каюмов

24 января 2016

а чего тут сопоставлять? есть деньги - берите новый

Нравится

Ответить

Игорь

6 сентября 2020

@ки

Нравится

Ответить

Юрий

9 июня 2013

Всем привет.
Если покупаете авто 2005 года нужно внимательно выбирать.
Реально не убитых авто очень мало. Не берите их на стоянках и перекупов,они скручивают пробеги ,а отсюда и все проблемы. Автор не написал пробег ,но судя по описанию болячек пробег за 200.000 км.
К тому же судя по тому ,что вы изначально "купили 3 пакета запчастей", вы взяли авто в очень плохом состоянии,за ним никто не следил,отсюда и все проблемы с коробкой,натяжителями ремей(поэтому свист) и т.д.
Слабые место этот автомобиля преедняя подвестка,но смотря как ездить. Ее хватает от 50-80 тыс. пробега, целеком замена всего обойдется от 12 до 20 тыс. руб. запчати+работа. например в евро авто.(официалы заряжают цены за оригинал,а на самом деле ставят аналоги.) Читайте форум PT ,есть достаточно большое движение в СПБ и Москве,частые встречи. Ребята обмениваются опытом обслуживания.
По поводу продажи...
Естественно спрос на авто не такой, как фокусы и отечественные тазики,но если авто в хорошем состоянии, то клубные(одноклубнкики владельцы PT ) авто продаются быстро.
Зато страховка на авто не дорогая+ авто не угоняем.
Конечно не все разбираются в авто,у всех свой вкус. Тут как с музыкой :кому-то нравится рок,кому-то поп, а кто слушает шансон.
Ну это и на руку PT владельцам ,пока еще можно выделяться из толпы однообразия.
Комлексы конечно у всех разные, кто то не хочет выделятся из толпы и ему проще быть как все.) По опыту вождения корейцев,японцев ,немцев остановился на американцах. Т.к. многолитровые двигатели почти не убиваемы и подходят к нашему Г... бензину.
Запчасти дешевые и много аналогов, не боищся угонов и т.д.
Ну а самое главное соотнещении цена качество,в классе PT на нашем рынке аналогов нет. Так же времена отличных машин от немнецев закончились, покупать дорогущие авто собранные в турции,совсем нет смысла,т.к. стали экономить на материалах запчастей и кузова.
Считаю что в сегменте 300-400 тыс. руб. лучший в своем классе.

Нравится

Ответить

18 сентября 2020

@Юрий

Нравится

Ответить

18 сентября 2020

@Юрий

Нравится

Ответить

18 сентября 2020

@Юрий

Нравится

Ответить

A B

25 сентября 2013

Ты просто купил убитого "Пята

Нравится

Ответить