Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Авто.руБортжурналОтзывыChrysler300M1998 – 2004Лайнер

Лайнер

5.0
Chrysler 300M 1998 – 2004, 2000 Седан
21 октября 2011
19 916
Брал у знакомового кто занимается доставкой авто с USA, божился что 3 года отъездила его жена и причина аукционной продажи Thieft, т.е. кража. Достался он мне с пробегом около 200,000км и за 5 лет я ещё накатал 100.000км. Установил газ и расход составлял 13 - 17л. После покупки и обслуживании через пол года залетел на переборку коробки, из-за сервиса который всё обслужил, кроме проверки масел в переднем редукторе... как результат на ходу вырвало полуось, следующие 35км до сервиса авто добралось самостоятельно всё равно. Почти 1000EUR на ремонт и авто не знал проблем до последней весны, когда разом всё по электрике начало сыпаться, от компа до силового кабеля, который отказывал заводить машину при покупателе...

Менялись расходники по ТО и изредка что-то по подвеске на копейки спереди. К 300.000км ждут замены передние стойки и амортизаторы, но это уже воля нового владельца

В целом авто класс. Огромный, плавный, резвый когда надо, надёжный, вместительный, багажник реально огромный. Подрабатывал извозом свадьб и ни одного недовольного, 5 человек в салоне, со свидетелями и кучей цветов в багажнике.

После покупки новый владелец залетел на газовый комп и проводку на 600EUR... доволен, но впереди зима по весне думаю его ждут новые вложения, что ж...
Chrysler 300M - 1 от автора Max в Бортжурнале
Chrysler 300M - 2 от автора Max в Бортжурнале
Chrysler 300M - 3 от автора Max в Бортжурнале
Chrysler 300M - 1 от автора Max в Бортжурнале
Chrysler 300M - 2 от автора Max в Бортжурнале
Chrysler 300M - 3 от автора Max в Бортжурнале
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Огромный, Плавный, Резвый когда надо, Надёжный.
Минусы
При наступлении старости и проклятых зимних реагентов электроника накрывается медным тазом.
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
#Отзывы
19
Комментарии27
21 октября 2011
Да,хороший агрегат, с теплотой вспоминаю. Жаль, из-за едресни люди сейчас не могут покупать себе таких машин, а приходится брать вшивый солярис с киарио.
Нравится
Ответить
2
21 октября 2011
из-за чего?
Нравится
Ответить
2
23 октября 2011
Точнее из-за налогов, которые они выдумали.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
21 октября 2011
да и поюзаный вполне годится. Очень добротный, неприхотливый, надежный и комфортный пепелац.
Нравится
Ответить
21 октября 2011
старый добрый америкосовский лайнер...
Нравится
Ответить
21 октября 2011
красивая машинка
Нравится
Ответить
21 октября 2011
хроший аппарат, сам на 300с передвигаюсь, благодать! автор, респект!
Нравится
Ответить
22 октября 2011
из-за налога и цен на бензин
Нравится
Ответить
23 октября 2011
а что машины с ГБО имеют какие-то налоговые поблажки?
Насчет цен на бензин: газ сейчас стоит 18р/л. Учитывая его больший расход, выигрыш минимальный. Зато есть затраты на установку ГБО, небольшой повышенный риск и большие неудобства (баллон в багажнике). К плюсам можно отнести резервную топливную систему. Но это и минус тоже- ГБО тоже может ломаться или "не уживаться" с инжектором.
Нравится
Ответить
1
7 ноября 2011
Что вы имеете в виду говоря "не уживаться с инжектором"
Нравится
Ответить
1
7 ноября 2011
Да много чего.
Например: лямбда зонд выдает сигнал, что состав выхлопа "какой-то странный" (при работе на газе). Загорается чек в лучшем случае.
У меня, например, обороты ХХ время от времени падали. Причем попеременно, то они падают при езде на бензине, то при езде на газе. Если снять клемму с АКБ и ездить только на бензе (не переключаясь на газ)- все ОК.
Нравится
Ответить
7 ноября 2011
Давайте разберёмся, что за оборудование, какого производителя и какого поколения и на каком автомобиле?
Нравится
Ответить
7 ноября 2011
ВАЗ-2113
Эжекторное оборудование самого престижного производителя- BRC. Без эмулятора лямды, контроллер, вроде, прошит был.
Нравится
Ответить
8 ноября 2011
Вот здесь мне непонятно то есть Вы имеете ввиду Инжекторные форсунки на газ стоят или всё таки с редуктором у меня на опеле с инжектором старый (в гараже он есть можно посмотреть) (кстати тоже стоит лямбда зонд)таких проблем нет а по поводу горит чек дак помоему на всех вазах это и без газа имеется ( у отца нива так он там сам по себе).
Нравится
Ответить
8 ноября 2011
Самая простая система ГБО первое поколение. Но для инжекторных машин с эмулятором форсунок.
Дело было в ГБО- 100%, т.к. если скинуть клемму, поставить снова и ездить только на бензине (не переключаясь на газ), машина вела себя идеально.
Чек у меня никогда не горел, это я как пример привел. Видел на другой машине. Просто сцепление выжимаешь и обороты падают на 0 (особенно если до этого они были высокими). Причем проявлялось это спонтанно- месяц или два вообще не проявлялось.
Нравится
Ответить
22 октября 2011
Газ на такую машину? ГБО ассоциируется с ЗиЛами-хлебовозками и убитыми в хлам Газелями)))
Нравится
Ответить
7 ноября 2011
ну да только если учеть что нежду указаными Вами машинами (ГБО в них) и Газом на данном авто 20 лет разработок и поколения между вторым и четвёртым с плюсом у которого своя топливная карта без потери мощности и увеличения расхода. Как то так.
Нравится
Ответить
22 октября 2011
Огромный американский линкор... Мечта!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
12 ноября 2011
Какой по Вашему не скучный наверное Ваз 21093
Нравится
Ответить
16 ноября 2011
Ну знаете на вкус и цвет как говорится. Фломастеры разные. Если бы вы обладали такой машиной или хотя бы сидели в ней я бы с вами поспорил а говорить о скучности салона мне кажется не корректно. конечно по отношению к ягуару или к кадилаку да.
Нравится
Ответить
23 октября 2011
Я ничего не понял:
" в переднем редукторе... как результат на ходу вырвало полуось, следующие 35км до сервиса авто добралось самостоятельно"- что значит "в переднем редукторе"? Может "в коробке передач"? Что значит "передняя ось"? Может имелся ввиду привод? Тогда каким образом вам удалось на ней передвигаться, там ведь дифференциал не блокируется вроде?
"5 человек в салоне, со свидетелями и кучей цветов в багажнике"- это у каких народов нашей необъятной такие традиции- возить свидетелей вместе с цветами в багажнике?)))
ПС. Повеселила эта фраза " новый владелец залетел на газовый комп и проводку на 600EUR... доволен"
Нравится
Ответить
28 декабря 2011
Читаю и в шоке-ABRD ты вообще сравнил х.р с пальцем!!!А бетмену жрать надо меньше и блевать в машине не будешь!!Стратус и 300М-это небо и земля.У меня уже второй 300М.Ни одно авто (кроме RAM 1500,2500) не видел более комфортабельнее,сидишь как дома на диване.Жаль что привод не 4*4....
Нравится
Ответить
31 декабря 2011
Доброго времени суток.Итак начну с того,что я являюсь этим самым новым хозяином данного аппарата.Это второй по счету 300м.Первый был куплен в далеком 2005 году.Но тогда была европейская модель 2004 года с двигателем 2,7 литра.С тех самых пор заболел американцами и менять свое мнение о них наверное уже не буду никогда.
По поводу данного авто:Мои расходы после покупки.1)Установлен ксенон на ближний и дальний свет=100 евро,замена главного тормозного цилиндра на б/у=50 евро.Да я попал на газовый комп=140 евро+поменял редуктор на более мощный (моя прихоть)=110 евро.Задние тормозные диски + колодки=100 евро.Саленблоки на рулевой рейке=25 евро.По закону подлости разлетелись колодки ручника на скорости 120 км в час и как следствие попал на замену датчика АБС+подшипник с кольцом АБСА+новие колодки пружинки и прочая лабуда порядка 200 евро.Заклинило подшипник на кондиционере.пока не трогаю так как зима.Цена вопроса около 30 евро.Намереваюсь заменить подшипник на полуось со сторони пассажира.Не к спеху пока.По своей дури налетел колесом на бардюр,как следствие попал на замену рычагов,саленблоков и солдатиков-цена вопроса 250 евро+ новая покрышка и развал схождение.Еще можно заменить 2 солдатика и резинки стабилизаторов сзади.Но это тоже не к спеху.
В целом и общем затраты около 1000 евро.Я считаю что это не так уж и много для авто 12 лет от роду.Ну и небольшая часть затрат это мои тараканы в голове(очень уж я не люблю всякие скрипы,подстукивания и инородные шумы в автомобиле)По большому счету мой автомеханик сказал что даже без устранений всей этой лабуды,я мог бы еще ездить очень и очень долго.
Нравится
Ответить
1
23 марта 2014
Подскажите ,а как с запчастями на этот авто??? Сравнительная стоимость(тойота, лексус, мерс), у кого был такой 300с, пож-та напишите о самой дорогой детали за вашу историю владения... Так же, много ли есть на разборках или фабричных "не оригиналов"?
Заранее благодарен.
Нравится
Ответить
21 марта 2018
+1 дружище. 300М -АППАРАТ! Но морально уставший аппарат.
Нравится
Ответить
Max
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Всё о Chrysler 300M

Рейтинг модели — 4.8 / 5
Каталог Chrysler 300M
Chrysler 300M с пробегом
Плюсы и минусы Chrysler 300M
Продать Chrysler 300M
Битые Chrysler 300M
Chrysler 300M чёрного цвета
Chrysler 300M серебристого цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании