Тигго 8 про мах

Name: Chery Tiggo 8 Pro Max I Рестайлинг
Brand: Chery

Владею уже год. После октавии 19 года есть разница в пользу чери. Первоначально смотрел популярные монжаро и танк. Но скидок не давали, на рассрочку не шли и вообще не шли на диалог. Какие-то высокомерные продовцы в этих салонах . В Автосалоне Чери мне понравилось все и внимание и шли на диалог, хотя кругом толпы покупателей. Воощем, подвеска оборудование динамика просто супер! Машина другого уже класса. Не говорю уже про полный привод. Зимой и весной проверял на рыбалке- тянет просто танк! Хорошая мультимедия. Кондиционер хорошо работает в жару. Отличная опция обогрев рулевого колеса. Обогрев заднего сидения хорошо зимой для детей. Минус слабые тормозные барабаны. Но это как кто ездит. Я люблю с ускореним ). Пока только положительные впечатления . Стоит своих денег

Chery Tiggo 8 Pro Max - 1 от автора Ришат Ф. в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Динамика, Надежность, Внешний вид, Управляемость, Проходимость, Подвеска, Шумоизоляция, Дизайн салона, Комфорт, Мультимедиа, Багажник

Минусы

Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии4

Валерий Баев

29 мая 2025

У меня с 2024. кое какие детские болячки были: кардан рулевого, отзывная по ПП, замена лба и сирены по гарантии. В этом году ездил на моря на ней. Согласен с автором, тоже после Октавии 8 есть с чем сравнивать. Комфорт выше, возможность обгона на трассе позволяет делать это с минимальным риском и нарушениями. Если тачка может на море туда и сюда без единой поломки, значит тачка годная.

Нравится

Ответить

OnTop

1 июля 2025

Фиолетовый седан, Возможность обгона после Октавии ?!! Октавия была на педальном приводе ? 🤣🤣🤣🤣

Нравится

Ответить

Валерий Баев

2 июля 2025

OnTop, я ни скем сраться не стану и в чем то убеждать. у меня была Октавия 1.4 на 150 сил. Можешь хоть фонтаном блевануть.

Нравится

Ответить

OnTop

1 июля 2025

Продаваны уже даже напрягаться не хотят для рекламы. Пишут сочинения на уровне 5 класса "как я провел лето". Забыл только написать про то, что "счастливому владельцу" этого "чуда Китайского автопрома" в первую очередь нужно научиться скидывать клемму с аккумулятора, потому что никак иначе невозможно будет оживить разом погасшие на ходу "большие экранчики", либо полное зависание машины. А ещё придётся разбираться с тем, что полный привод не работает, если руль повёрнут в сторону. Только если стоит строго прямо. А ещё постоянно глючит и отваливается ГУ (это помимо полного отключения находу). А ещё естественно, там нет никакой управляемости, ни динамики разгона, ни тормозов....впрочем, как у любого Китайца с ДВС (электрички у них умеют разгоняться...тормозят правда так же 😉). Ну и естественно все это очень активно ржавеет, даже ещё до продажи, стоя на стоянке. А в остальном - чудесная машина. 😂

Нравится

Ответить