Сомнительный вариант

Name: Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL)
Brand: Chery

Chery Tiggo (T11) - 1 от автора Синий пикап в Бортжурнале

Покупал новую с салона в декабре 2014 г., когда была паника на российском рынке и знаменитая девальвация рубля.

Проездил на ней ровно 2.5 года. В целом оцениваю на три звезды из пяти. За это время накатал всего 23 т.км в режиме 80% город и 20% трасса.

Начну с недостатков: по гарантии обращались регулярно, постоянно что-то ломалось по электрике. Список поломок:

• замена правой фары по гарантии, дважды перегорели ходовые огни (детская болезнь этой модели);

• замена заднего парктроника (через год эксплуатации внезапно перестал функционировать);

• замена системы обогрева сидений (перестал греть);

• замена штатной магнитолы (перестали работать кнопки);

• замена сцепления, при малейшей пробуксовке в зимнее время дымилась и издавала неприятный запах (похожий на квашеную капусту), поменяли по гарантии и признали заводским браком.

Теперь о недостатках модели:

• очень слабый движок, слишком медленно набирает скорость, в отличие от конкурентов (по моим подсчётам - 19с до 100 км/ч). На трассе вообще беда, планировать обгоны нужно заранее.

• подвеска очень жёсткая; на плохих дорогах подбрасывает пассажиров как кегли;

• периодически не включалась задняя R-передача,

• машина сырая в плане развесовки на переднюю и заднюю ось (передняя часть тяжёлая, а задняя часть лёгкая, и из-за этого буксует даже на сухих участках дороги при старте с места);

• в зимнее время печка долго греет салон, на втором ряду мёрзнут ноги, так как туда не проведены патрубки;

• расход топлива высоковат, в районе 11 литров по городу

• маленький и неудобный багажник, нет возможности сложить задние сиденья ("намертво" прикручены к полу)

• кузов начинает "цвести" по кругу (при покупке я был в курсе этой проблемы, поэтому сразу сделал полный антикор, но скрытые необработанные элементы кузова за это время проржавели).

По поводу дилерского обслуживания: ничего по гарантии менять не хотели, помогали лишь постоянные претензии в адрес дистрибьютора.

Теперь о плюсах:

• недорогая, дешевле конкурентов

• высокий клиренс 19 см

• богатое оснащение уже в "базе"

• внешнее сходство с Toyota RAV4 2gen

• симпатичная светодиодная оптика спереди и сзади (дхо и стоп-сигналы)

• дешёвые запчасти (фильтры по 200-300₽ и пр.)

• зимой заводится с полоборота

В целом звёзд с неба не хватает. Обычная машина с немалым количеством косяков. Тот же Дастер будет куда лучше, но дороже.

2,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дешёвый, высокий, нормальный дизайн

Минусы

Проблемы с электрикой, жёсткая подвеска, слабый мотор

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии2

Валерий Александрович

14 ноября 2024

Вот чего ты пишешь и врешь? Семь лет прошло со времени владения/если оно было/,забыл уже все,тут возбудился и описал мнимые недостатки.С такой памятью нужно в МИДе работать,а не отзывы писать.

Нравится

Ответить

Сергей

15 ноября 2024

сомнительный отзыв...а не авто....авто высший класс, лучшее соотношение цены и качества. у меня Вортекс Тигго 2012 г. и подвеска супер и двигатель отличный и мощный, надёжный, свободно можно преодолеть расстояние 2000 км и тут же поехать обратно. зимой, летом, в любую погоду просто сказка, а не машина, по сравнению с другими, а машин у меня было много и Шевроле, и Фольксваген и Шкода Рапид и тд. ну, может, Рапид с ней конкурировать, остальные нет. машина по комфорту, и вместительному салону, как Рапид, только намного лучше, удобнее из-за высокого клиренса

Нравится

Ответить