Достойный игрок в своем классе
Автомобиль нравится, но не идеален. Внешне симпатичен. Пробег на настоящий момент 18 т.км. Подходит и для поездок по городу и для путешествий. Недавно в отпуске за неделю «пробежал 5500км» по маршруту Москва-Адлер-Геленджик-Новороссийск-Москва. Вернулся без потерь и каких-либо значительных жалоб на авто. На трассе позволяет ехать в потоке, совершать обгоны, езда по серпантину также не доставила дискомфорта. На данном авто для меня оптимальная скорость – 130. Почему оптимальная – руль слишком легкий, обратной связи не хватает. Руль не тяжелеет с увеличением скорости.
Что понравилось.
-связка двигатель/коробка. Двигателя достаточно для уверенной езды как в городе, так и на трассе. Никаких дерганий, толчков при переключении передач не заметил. Возможно пока.
-возможности пассажирского переднего сидения. Спинка раскладывается на такой уровень, что можно лежать. Удобно в путешествиях. Подобного не видел в автомобилях подобного класса.
-расход топлива. У меня средний расход 6,2-6,5 л/100 км. Бензин 95й. Трасса/город в соотношении 70/30 %. Основной режим – комфорт. Спорт режим и Эко включал в самом начале, для сравнения. В Эко режиме педаль газа «задушена», ехать невозможно в потоке. Да и экономия, на мой взгляд, минимальная. Да, в спорт режиме становится чуть быстрее отклик на нажатие педали газа, чем в комфорте, дольше не переходит на следующую передачу, но в тоже время становится чуть шумнее при езде и я бы не сказал, что динамика как-то заметно отличается.
-свет. Очень нравится. В темное время суток, в сумерки, при возникновении тумана, во время дождя.
-шумоизоляция на уровне
-материалы отделки салона. Детали не вызывают негатива, приятные на ощупь, без неровных зазоров, сверчков.
Что не понравилось.
-водительское сидение. Для меня подушка коротковата, регулировок не хватает, чтобы устроиться с полным комфортом за рулем. Не спасает даже регулировка руля (по высоте и вылету). Возможно, в топовой комплектации регулировок больше, но не уверен.
-периодически зависает монитор ГУ. Читал, что лечится перепрошивкой, но до дилера еще не доехал.
-управление климатом. Временами начинает жить своей жизнью.
- резина. Установлена Виатти. Автомобиль не любит колейности, «бросает» при перестроениях.
Что не понял.
-бесключевой доступ только у передних дверей. Жить можно, но привык недели через 2 эксплуатации
- кочерга в 21м веке для удержания капота
Мои выводы.
Хороший среднеразмерный седан, предоставляющий неплохой уровень комфорта. Без имиджевых претензий. Подходит для ежедневного использования как в городе, так и на трассе.
Что понравилось.
-связка двигатель/коробка. Двигателя достаточно для уверенной езды как в городе, так и на трассе. Никаких дерганий, толчков при переключении передач не заметил. Возможно пока.
-возможности пассажирского переднего сидения. Спинка раскладывается на такой уровень, что можно лежать. Удобно в путешествиях. Подобного не видел в автомобилях подобного класса.
-расход топлива. У меня средний расход 6,2-6,5 л/100 км. Бензин 95й. Трасса/город в соотношении 70/30 %. Основной режим – комфорт. Спорт режим и Эко включал в самом начале, для сравнения. В Эко режиме педаль газа «задушена», ехать невозможно в потоке. Да и экономия, на мой взгляд, минимальная. Да, в спорт режиме становится чуть быстрее отклик на нажатие педали газа, чем в комфорте, дольше не переходит на следующую передачу, но в тоже время становится чуть шумнее при езде и я бы не сказал, что динамика как-то заметно отличается.
-свет. Очень нравится. В темное время суток, в сумерки, при возникновении тумана, во время дождя.
-шумоизоляция на уровне
-материалы отделки салона. Детали не вызывают негатива, приятные на ощупь, без неровных зазоров, сверчков.
Что не понравилось.
-водительское сидение. Для меня подушка коротковата, регулировок не хватает, чтобы устроиться с полным комфортом за рулем. Не спасает даже регулировка руля (по высоте и вылету). Возможно, в топовой комплектации регулировок больше, но не уверен.
-периодически зависает монитор ГУ. Читал, что лечится перепрошивкой, но до дилера еще не доехал.
-управление климатом. Временами начинает жить своей жизнью.
- резина. Установлена Виатти. Автомобиль не любит колейности, «бросает» при перестроениях.
Что не понял.
-бесключевой доступ только у передних дверей. Жить можно, но привык недели через 2 эксплуатации
- кочерга в 21м веке для удержания капота
Мои выводы.
Хороший среднеразмерный седан, предоставляющий неплохой уровень комфорта. Без имиджевых претензий. Подходит для ежедневного использования как в городе, так и на трассе.
Владею менее 6 месяцев
2
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ㅤ
Вчера
Нравится
Ответить
1
Другие записи про Sharmax SN-280
Василий
1 фото
Классная вещь
Легкий, всего 155 кг, а едет до 50 км/ч. Расход топлива смешной, 3-4 литра на сотню, на полном баке можно кататься неделю. И тянет за собой 300 кг этого вполне достаточно
Подогрев ручек и газа, удобна...
Александр
1 фото
BMW K1200RS Egoist – немецкий хищник на дорогах
В конце 90-х BMW находилась в поиске новых решений. Баварцы понимали, что за престижными, но консервативными турерами закрепился имидж «мотоциклов для серьезных дядек». Тогда конкуренты – японские бре...
Синий пикап • Mitsubishi Lancer
Прошу помощи или подсказки
Здравствуйте, купил себе эту машинку как первую. А как вы знаете первая машина запоминается раз и на всегда. Купил за 170 тыс. На тот момент я думал как я удачно урвал. В итоге поездив пару раз в серв...
Зелёный лимузин
1 фото
Chery Tiggo 7 PM прикольный в целом кроссовер
В Chery Tiggo 7 PM мне нравится соотношение цены и качества. Внешне она смотрится стильно: большие колеса, хороший свет, стильная и немного агрессивная морда. Внутри нет ничего яркого и кричащего, но...
Егор • Chevrolet Lanos
Непонятные вещи
Совсем недавно машина начала очень странно себя вести, чек гаснет она в этот момент может дернутся 1 раз потом чек опять загорается, на дню такое может происходить 5-6 раз, но не глохнет и не троит. К...
Красный лимузин
1 фото
JAC JS6 - это современный кроссовер
JAC JS6 - современный авто, с кучей вспомогательных систем, которые делают вождение не только безопасным, но удобным, будь это город или трасса. Авто не валкий, уверенно проходит повороты на скорости,...
DISCARS | Заказ
9 фото
Mercedes-Benz S580 Long
В начале декабря 2024 года мы заказали Mercedes-Benz S580 Long по конфигуратору с завода для нашего клиента из Москвы!
Авто был собран полностью индивидуально под конкретного покупателя, что делает а...
Иван. • Infiniti M
3 фото
Я буду очень скучать...
Вот и настал день, когда я распрощался с ней, с М-кой...
Автомобиль, который, на протяжении почти 4х лет, дарил такие эмоции, которые не подарит уже ни один автомобиль. На удивление, после него даже м...
MIKEAUTO KOREA
3 фото
Hyundai Palisade Calligraphy
Сегодня мы успешно выкупили автомобиль для клиента из Краснодара — Hyundai Palisade Calligraphy в черном цвете с черным интерьером. Это 7-местный SUV с новым пробегом 0 км, оснащенный 2.5-литровым бен...
Кирилл Тайбулин
Вечер добрый , такая проблема может кто сталкивался подскажите! Проверяю уровень масла щупом после того как остыла немного показывает уровень! Протираю вставляю снов он сухой практически
Иван Владимирович
1 фото
Впечатления от владения subaru impreza Gg
Автомобиль прекрасен во всех параметрах
Отличное авто для города и поездок на дальняк, в меру вместительная если снять распорку задних стаканов
Знаете как я её купил? Прокатили один раз и я влюбился�...
Алексей • Chery Tiggo 9
В этом году новогодние праздники прошли в приятной суете — мы выбирали нового ""железного друга""! Сначала планировали купить автомобиль в пределах 3 миллионов рублей, но в итоге решили поднять бюджет...
Сергей • Renault Logan
Рено логан 2 На улице (-8-10), завёл всё ок переключился на газ(метан) при движении подозрительно начали плавать обороты и потом заглох, напряжение полностью отключилось но система сработала на SOS и...
Игорь • JAC T9
Пикап JAC T9
Двигатель и коробка стали ключевыми факторами, по которым я выбрал JAC T9 среди множества пикапов.
У каждого типа трансмиссии есть свои плюсы и минусы, но классический автомат, особенно в пикапе, пок...