Отзыв о Changan CS55 plus
Читаю отзывы о чане, и соглашусь с пользователями, что в основном претензии - неудобное водительское сиденье, (особенно чувствуешь разницу после X6 2010г.в.), подогрев сиденья включается не с кнопки, нет подогрева руля (меня это не парит), расход топлива оставляет желать лучшего (лью Аи 92), нет датчика омывайки, отсутствует лифт капота ( купил аморты за 3700р, установил за 20мин. Вопрос закрылся).
А в остальном, придраться особо не к чему. Количество "плюшек" не перечислишь, (в европейцах и японцах в три раза меньше и в двое - трое дороже). За 2 500 000р. хороший, бодрый (даже слишком бодрый,в режим sport переключал пару раз для обгона на трассе, на скорости за 140), режима normal за городом хватает за глаза.
На мой взгляд к езде "шашечками"CS не располагает из за нехватки регулировок сиденья. К работе Пары мотор-вариатор вопросов нет. Зимой, в снег, не хватает полного привода (кто с полного привода пересел), вообщем для езды по городу - машина в самый раз. Пробег 15 000 км. Пока ничего не ломалось. Колодки не истёрлись (кто то в коментах писал, что колодки за 10 000 истер до железки). Ржавчины нет. Машина на твёрдую четвёрку. Дилер через дорогу, приехал - ключики отдал, обслужили, поблагодарили, рассчитался, уехал (особенно хорошо для женщин). Как будет дальше с запчастями (через 5-7 лет), обслуживанием - время покажет. Выходят всё новые и новые модели. Кузовщина на CS в разборе есть вся. Пока - эмоции положительные. В комментах люди пишут - лучше старенький немец, или японец. На мой взгляд машины до 15го г.в. морально устарели. Цены на запчасти Х6 (и не только) - конские. Перетряхнуть мотор от 600 000р. Я перекрестился, когда Х6 в трейд ин отдал. Они Его продавали 4 месяца. Кстати audi, mersedes произвдят в китае. Японца брать аналогичного классу CS55 - в двое дороже. Всё от кармана. Если копейка есть может и имеет смысл рассмотреть покупку в долгую эксплуатацию. Цены на запчасти не очень высокие на рынке, (если не у дилера, и ждать 2-3 месяца). (Знаю не по наслышке, в эксплуатации 3 японца - тойота, сузуки, ниссан).
А в остальном, придраться особо не к чему. Количество "плюшек" не перечислишь, (в европейцах и японцах в три раза меньше и в двое - трое дороже). За 2 500 000р. хороший, бодрый (даже слишком бодрый,в режим sport переключал пару раз для обгона на трассе, на скорости за 140), режима normal за городом хватает за глаза.
На мой взгляд к езде "шашечками"CS не располагает из за нехватки регулировок сиденья. К работе Пары мотор-вариатор вопросов нет. Зимой, в снег, не хватает полного привода (кто с полного привода пересел), вообщем для езды по городу - машина в самый раз. Пробег 15 000 км. Пока ничего не ломалось. Колодки не истёрлись (кто то в коментах писал, что колодки за 10 000 истер до железки). Ржавчины нет. Машина на твёрдую четвёрку. Дилер через дорогу, приехал - ключики отдал, обслужили, поблагодарили, рассчитался, уехал (особенно хорошо для женщин). Как будет дальше с запчастями (через 5-7 лет), обслуживанием - время покажет. Выходят всё новые и новые модели. Кузовщина на CS в разборе есть вся. Пока - эмоции положительные. В комментах люди пишут - лучше старенький немец, или японец. На мой взгляд машины до 15го г.в. морально устарели. Цены на запчасти Х6 (и не только) - конские. Перетряхнуть мотор от 600 000р. Я перекрестился, когда Х6 в трейд ин отдал. Они Его продавали 4 месяца. Кстати audi, mersedes произвдят в китае. Японца брать аналогичного классу CS55 - в двое дороже. Всё от кармана. Если копейка есть может и имеет смысл рассмотреть покупку в долгую эксплуатацию. Цены на запчасти не очень высокие на рынке, (если не у дилера, и ждать 2-3 месяца). (Знаю не по наслышке, в эксплуатации 3 японца - тойота, сузуки, ниссан).
Владею 6-12 месяцев
78
Комментарии16
Артем М.
26 февраля 2025
Нравится
Ответить
21
Максим
2 марта 2025
Нравится
Ответить
13
Манжулов Игорь Андреевич
4 марта 2025
Нравится
Ответить
20
СергейАвтор
4 марта 2025
Нравится
Ответить
18
Манжулов Игорь Андреевич
4 марта 2025
Нравится
Ответить
7
Жебрак Михаил
23 марта 2025
Нравится
Ответить
1
СергейАвтор
25 марта 2025
Нравится
Ответить
1
–ЯРОСЛАВ–
7 марта 2025
Нравится
Ответить
3
СергейАвтор
7 марта 2025
Нравится
Ответить
1
СергейАвтор
7 марта 2025
Нравится
Ответить
6
–ЯРОСЛАВ–
8 марта 2025
Нравится
Ответить
1
СергейАвтор
8 марта 2025
Нравится
Ответить
2
Алексей Соболев
23 мая 2025
Нравится
Ответить
1
СергейАвтор
3 июня 2025
Нравится
Ответить
2
СергейАвтор
3 июня 2025
Нравится
Ответить
Александр
24 июля 2025
Нравится
Ответить
3
Changan CS55 Plus I Рестайлинг 2 2023—2025
Рекомендуем
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- БортжурналКак-то всё удобно...Chery Tiggo 8 Pro Max • 2022—2024
- НовыйЕщё 1 фото2 129 900 ₽Changan CS55 Plus I Рестайлинг 22024
- НовыйЕщё 4 фотоот 2 121 000 ₽Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг2024
- Заряженный китаец S5 GT 2023Omoda S5 GT • 2023—2025
- БортжурналШикарный автомобиль Опель ИнсигнияOpel Insignia • 2017—2020
- НовыйНа заказЕщё 5 фотоот 1 749 000 ₽Haval M6 II2024
- НовыйЕщё 6 фотоот 2 030 000 ₽Chery Tiggo 4 Pro I2024
- БортжурналВ путешествие!Changan
- БортжурналЧто необходимо докупить при покупке нового Changan cs55plusChangan CS55 Plus • 2021—2024
- На заказЕщё 6 фото2 220 000 ₽Changan CS55 Plus I Рестайлинг 22024 / 2 013 км
- НовыйЕщё 6 фотоот 4 249 000 ₽GAC GS8 II2024
- БортжурналНовый участок платной дороги: стоимость Москва - Екатеринбург
- Доволен, как слонMitsubishi Xpander • 2017—2025
- На заказЕщё 6 фото2 000 000 ₽Changan CS55 Plus I Рестайлинг 22025 / 100 км
- На заказЕщё 1 фото1 774 000 ₽Changan CS55 Plus I Рестайлинг 22024 / 9 000 км
- JAC JS6 - выбор с первого взглядаJAC JS6 • 2022—2025
- Отличный автомобиль за приемлемую ценуHaval F7 • 2018—2022
- Справедливая ценаЕщё 6 фото600 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2019 / 58 147 км
- На заказЕщё 5 фото2 050 000 ₽Changan CS55 Plus I Рестайлинг 22024 / 777 км