Китайская пушка-гонка
Как и многие столкнулся перед необходимостью замены авто, на руках был Солярис 13лет отслуживший верой и правдой. Ранее был владельцем китайского чуда Great Wall So-Cool, опыт позитивный и скепсиса было не много. Так же имею опыт владения ваз 21099, Golf2 gti, Hyundai Elantra, Fiat Grande Punto, Volvo s40, Volvo s80, Honda Pilot2, DUSTER - короче есть с чем сравнить. У всех машин были свои достоинства и не достатки, в итоге решил выбирать, как моя супруга - «красиво и с колесиками по больше))»
Денег на покупку б/у авто до 3х лет откровенно не было, процент на потребительский кредит приближающийся к 30, мягко говоря не устроил. Решил пройтись по Китай автопрому по дилерам в СПб.
Chery и все реинкарнации как-то оказались не по душе, да и отзывы не впечатлили. Присматривался к ранее знакомому Great Wall, он же Haval, как-то показалось в сумме дорого, хотя машины уверен достойные. В салоне geely были на столько уставшие продавцы, что даже мое желание рассмотреть покупку okavango ни чем как отторжением не закончилось. Очень симпатичен показался GAC gs8, но общая цена и оценка ниже плинтуса Соляриса в трэйд Ин не привело к покупке. И вот уже охладев с идеей покупки нового авто, пройдя ТО на Солярисе, перебрав все что не нравилось на 100к, проезжаем с семьей мимо салона Changan….
Сразу порадовал глаз дизайн и ассортимент авто в линейке Changan, живые продавцы по моему кивку провели оценку Солярис и оценку моих кредитных возможностей. Решили брать кроссовер, cs35 ну слишком компактен, 75 на автомате Asian- круто, UNI-k дорогой и шикарный, полноприводный. И вот он cs 55 plus - среднеразмерный, с ровным полом при складывании дивана, достаточным клиренсом и независимой подвеской, я ляпнул «да он не едет со своими 1,5л на свой вес» - 10 мин и я уже за рулем на тест драйве. ЕДЕТ, специфично для меня, т.к. роботов и турбовых моторов не было, но ..ка едет и очень бодро, по паспорту 8сек, по факту реальных замеров 7,2
Бессонная ночь на раздумья - берем.
Пробег на данный момент 25+ тыс, ТО каждые 10 - бесит, сказал бы дорого, да скорее всего деньги подешевели, посмотрел у других +\- такие же цены. Динамика и управляемость - по ощущениям от китайцев ни чего не осталось, на уровне. Взглянул через 2 зимы на подъемнике днище - китаец, срочно делаем антикор и грунт)
В целом покупкой довольна вся семья 2+2, всем в дальних поездках комфортно (морозильник на колесах), маршевая скорость 150км/ч по платным дорогам, расход 8,5 95го - считаю отлично. Хороший головной свет, шумоизоляция средняя как и акустика, но считаю достаточной (для существенного улучшения, надо полностью делать шумку и менять музыку, проверял, оно того не стоит). Хотелось бы багажник побольше) Порадовало как настроена блокировка колёс при пробуксовке, если не давить, то зимой вполне себе хорошо ползет пока на пузо не посадишь. Руль мне нравиться с первого дня, кому-то нет - проходите мимо) И главная дичь для меня, это включение обогрева сидений через дисплей, не удобно, бээ)
Считаю из всей линейки кроссоверов Changan, cs55plus или uni-s сейчас, самым сбалансированным по цене и качествам.
Плюсы
Управляемость, Внешний вид, Динамика, Расход топлива, Проходимость
Минусы
Стоимость обслуживания, Вместительность салона
Все плюсы и минусы модели