Красивый ,но сырой авто!

Name: Cadillac Escalade V
Brand: Cadillac

Приветствую всех интересующихся этим бегемотом. Как бывший владелец сего «чуда» ,соглашусь со сказанным в комментарии оставленным владельцем выше(ранее). Роскошный ,комфортный на дальние расстояния ,довольно таки динамичный ,музыка отличная,особо не прожорлив,НО ….есть одно большое НО!! А именно: он крайне сырой и не надежный. Посмотрите сами ,проштудируйте американские форумы,наши форумы,геморройный авто! Основная и главная проблема это ДВС! А именно 6.2л бензиновый мотор. Выходят из строя вплоть с пробега 1000км. Я лично ,слава Богу ,на двигатель не попал ,но на 47ткм сломалась АКПП !!! Просто на ровном месте, без видимых причин и симптомов АКПП перестала включать заднюю передачу и привет ,а точнее пока пол миллиона рублей и два месяца простоя в сервисе! И это тоже оказывается их общая беда-АКПП. Деньги ладно ,не так важно(хотя и обидно) как время потерянное в сервисах. В «загнивающих» США с этим проблем нет ,на все это есть гарантия ,отзывные компании,делают быстро ,а у нас как известно НЕТ. Гуляй ,Вася ,делай сам!!!Проблемы с ДВС можно решить взяв дизель ,но он не едет ….мертвый по динамике! Как я слышал ,что после исков недовольных в штатах с 25ого года GM исправил ситуацию с акпп и двигателем,но это пока не точно)! Проблемы с пневмой,берите простые без пневмы. Проблемы с выдвижными порогами ,берите без них,обычные. Не рекомендую брать начальную и среднюю комплектацию,только платинум ,или спорт платинум,салон будет роскошнее ,сиденье и кожа отличаются как качеством ,рисунком ,так и наличием массажа. Так же и музыка будет чуть лучше в версии платинум!

А вообще ,если есть возможность ,берите Кадиллак в версии V с компрессором. Тот ,как говорят владельцы ,уже совсем другое дело в плане надежности и ЕСТЕСТВЕННО в плане эмоций,а это ,как по мне,САМОЕ ГЛАВНОЕ)!

Касаемо проходимости этого бегемота ,она никакая ! В сравнении с 4ой генерацией эскаллейда,вот тот да ,просто зверь,что в снегу ,что в грязи! А этот неуклюжий бегемот!! Продал ,рад!! Больше в GM ни ногой))) так как это второй эскаллейд с которым пришлось «страдать» ,до него был 4ого поколения и там тоже была проблема,но с двигателем(меняли по гарантии),а вот акпп там честно отрабатывала мои «спортивные амбиции»! В целом 4ое поколение эскаллейда оставило приятные впечатления,а вот 5ая генерация только разочарования!

После эскаллейда взял ТРХ ,салон не такой роскошный ,музыка совсем не та ,шумка тоже уступает Кадиллаку ,возможно не так красив экстерьер….НО эмоций в разы больше от этого динозавра,заряд адреналина в чистом виде!!

Cadillac Escalade - 1 от автора Эмир в Бортжурнале

Cadillac Escalade - 2 от автора Эмир в Бортжурнале

Cadillac Escalade - 3 от автора Эмир в Бортжурнале

Cadillac Escalade - 4 от автора Эмир в Бортжурнале

Cadillac Escalade - 5 от автора Эмир в Бортжурнале

Cadillac Escalade - 6 от автора Эмир в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Дизайн салона, Подвеска, Внешний вид, Шумоизоляция, Комфорт, Безопасность, Управляемость, Динамика, Мультимедиа

Минусы

Надежность, Проходимость

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии27

Андрей

11 июля 2024

понты дороже денег дружище, Кадиллак это мощь и комфорт, статус. Сейчас не найдешь надежную машину такого размера, думаю не повезло просто и всё, посмотри Линкольн на замену, не вздумай только китайца брать, ты же нормальный мужик!

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

12 июля 2024

Андрей, спасибо за совет ) на Китай конечно не смотрел )! Не лежит душа к ним. Взял TRX ,тачка адреналин.
Касаемо того ,что вы перечислили ,да ,согласен. Но второй по счету GM и постоянно на сервисе. С первым эскаллейдом попал в 2017 на 9000км пробега на замену мотора ,полгода тачка в сервисе(
Поменял на новый кузов и тут такие же истории ,как на пороховой бочке ,в любой момент приедешь на двигло,или АКПП.
А вот касаемо не повезло именно мне ,не согласен. Работники Шеви плюс когда ремонтировали мне акпп ,сказали что я уже 5ый у них за два месяца с такой же проблемой ,а проведя меня на стоянку показали мне ТРИ стоящих без двигла эскаллейда,ждущих движка из штатов. Доставка ,ремонт ,установка минимум 3-4 месяца. А то и пол года ((
А так тачка просто шикарна,конкурентов нет(на мой скромный взгляд). Ждём рестайлинг ,может уберут эти все косяки )! Удачи!

Нравится

Ответить

Роман

26 декабря 2024

Эмир, Эмир, Рестайл как по мне получился не очень(((
Посмотрел, и по итогу купил дорест но серии V именно его, по тем же соображениям из за проблем с двигателем в обычном эске.
В серии V их вроде нет.
Про TRX , тут по моему у всех по накатанной, тоже посещают дурные мысли по поводу покупки))

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

4 января 2025

Роман, приветствую. Мне кажется на просторах ютуба мы с вами недавно общались ))?! Или я ошибаюсь?

Нравится

Ответить

Роман

6 января 2025

Эмир, Эмир, добрый день!
По всей видимости да))) Тема по лексусу, которая плавно перешла в обсуждение эски ))

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

7 января 2025

Роман, да да ))

Нравится

Ответить

Евгений

31 января 2025

Эмир, добрый день, продал Q7 дизель, классная машина но холодная жуть, пришлось продать. Сейчас думаю о машине на дальняк. Думал о Кадиллак и думаю до сих пор, но пугают возможные поломки. И как вариант RAM TRX в идеале RHO но из пока нет - очень надежная машина. Вы писали что купили , как вам этот аппарат на трассе и в целом ?

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

9 февраля 2025

Фиолетовое купе, приветствую. TRX по комфорту конечно уступает по комфорту Кадиллаку. Если их сравнивать по салону ,музыке ,ощущениям! В TRX нет того уровня лакшери(как сейчас говорят) как в эскаллейде.
Не советую брать эскаллейд ,ну или если только 25ый год, или в версии V.
RHO тоже не советую ,уже есть моменты по их движкам ,что то с ГБЦ. Берите TRX ,пушка)! Просто заряд энергии ,ураган)! Если нужны эмоции ,то только TRX. Детские болячки есть и у него ,но не у главных агрегатов ,таких как АКПП И ДВС,тут все ок.
Однозначно TRX!!!

Нравится

Ответить

Дмитрий Кудрявцев

14 июля 2024

Отъездил на 4 поколении с 17 по 21 год около 100 т км.
Особых проблем не было ( мелочи по гарантии, но тогда она была))
Новый кузов в 22 году было не купить, взял другою марку, но до сих пор смотрю на них с интересом.
Очень уж хорош внешне, да и внутри.
Но покупать без гарантии не очень манит в наше время…
Видимо, придется или ждать, когда устранят болезни новой модели или пока совсем забыть 🤷‍♂️

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

14 июля 2024

Да ,либо ждать рестайл ,либо отказаться от покупки без гарантии. Так как ждать по пол года запчастей то еще удовольствие)
От 4ой генерации остались самые теплые воспоминания,несмотря на то ,что двигло встало на 9000км,все таки он дарил эмоции от вождения ,а этот кузов более аморфен в движении в сравнении с 4ым ген.

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

21 июля 2024

Интересуюсь данным авто очень давно, так как мой отец рассматривает его к покупке. В сервисе cheviplus решают проблемы с двигателем

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

25 июля 2024

Зелёный минивэн, сейчас вот только только вышел рестайлинг. Лучше мне кажется дождаться его ,что б не чинить в шевиплюс ,или решать эти проблемы.

Нравится

Ответить

Инкогнито 7938

21 января 2025

Привет всем!!! Шикарный чемодан!!!!!! Был 3 поколения, проехал на нем за 4 года 300000 км. Один раз стеклоподъёмник перестал работать, оказалось слетела клейма с электродвигателя! Все!!!! До сих пор неравнодушно смотрю на Кадики (езжу на БМВ Х 6 5,0, американская сборка). И купил бы опять Кадик, но гарантии нет, историй прозрачных нет на авто, можно купить авто новую с лизинговым договором за бугром!!! Последствия, арест и суд, друг судился 2 года. Стоимость автомобилей конская!!! На эти деньги можно на такси тариф комфорт плюс (без пробок по полосе для общественного транспорта) ездить лет 40!!!!!!!! Жду водородные двигатели!!! )))) Спасибо.

Нравится

Ответить

Андрей Иванов

22 января 2025

Смесь рендж ровера (кот был до 2012 - мама) и s класса…
Внешне ни с чем не сравнить. Единственное меня дико раздражает правый нижний рычаг, над которым просвет огромный и это видно сзади на дороге. Как инородное тело.

Нравится

Ответить

Роман

4 февраля 2025

Фиолетовый пикап, Нагоню двойного ужаса, слева он тоже есть и такой-же как и справа)))

Нравится

Ответить

Кургин Роман Валерьевич

24 февраля 2025

Третий эскалэйд в моей жизни. 2 коротких и последний длинный все 4 поколения. Ни одна машина не доставляла мне проблем совсем и не в чем))). Пятое поколение не понравилось салоном, вернее некоторыми элементами, да и началось СВО и покупать уже не видел смысла)))). Сейчас жду новый на компрессоре. Посмотрим что будет)))). Замены ему не вижу. Линкольн ,мне не нравиться совсем. Jeep, мне кажется, не нравиться никому)))).

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

25 февраля 2025

Кургин Роман Валерьевич, приветствую. Да ,на компрессоре версия V пушка !!! Еще и без этих проблем с ДВС как на 4ом и 5ом поколениях!

Нравится

Ответить

Кургин Роман Валерьевич

25 февраля 2025

Эмир, сам чешусь весь))))) жду!!!

Нравится

Ответить

Игорь Ч.

24 февраля 2025

105.000 никаких проблем от слова совсем. Почти идеальный автомобиль. Почти, поскольку не хватает управления климатом и электрорегулировок на задних сиденьях.

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

25 февраля 2025

Игорь Ч., приветствую. Повезло вам значит. Тут как в рулетке. Кто и 200ткм отъездил ,а кто и 2ткм и двс меняет. Проблема есть. GM это признал , суды проиграны ,отзывная заявлена на эти ДВС 6.2л.

Нравится

Ответить

Литвинов Геннадий Геннадьевич

25 февраля 2025

добрый день! а что с дизелем 3 литра Duramax пятого поколения 21-24год, кто что скажет! есть отзывы?

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

25 февраля 2025

Литвинов Геннадий Геннадьевич, на сколько мне известно ,все с этим движком хорошо. Надежен,экономичен,НО …..не едет ))

Нравится

Ответить

Литвинов Геннадий Геннадьевич

25 февраля 2025

ну, что прям совсем не едит? у меня у друга х7 249л едит хорошо, а в каделаке 277л и крутящий хороший! не верю, хочу купить трёх литровый покататься

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

25 февраля 2025

Литвинов Геннадий Геннадьевич, тут конечно кому как. 9с до ста у эскаллейда дизельного ,мое мнение ЭТО ПРОВАЛ.
У бмв дизельного 7с ,все таки бэха будет пошустрее,но тоже не особо интересно )
Кому как,лично как по мне ,они обе мертвы)

Нравится

Ответить

Борис

11 апреля 2025

Эмир, добрый день, чиповать не вариант ?
Езжу на Аудиq7 2019г.в., да комфортная , да управляется, едет не плохо, но проблем……. это катастрофа. До Ауди ездил на Лексусе LX 450d, продал на пробеге 180000 без каких либо поломок (только колодки и масло), до Лексуса на Гранд Чероки wk2 3,0дизель, продал на пробеге 270000 км., даже диски тормозные были родные. Сейчас выбираю между Кади дизель или GLS

Нравится

Ответить

ЭмирАвтор

14 мая 2025

Борис, приветствую. Возможно есть смысл чиповать дизель,не знаю сколько можно выиграть в разгоне. Если пару секунд можно выиграть до ста ,то ок ,но слабо верится ((
Посмотрите в сторону 25гв эскаллейд. Проблемы ГОВОРЯТ исправили,салон изменили ,экстерьер тоже чуть поправили.
Но….Я БЫ БРАЛ V версию )! Огонь!!!

Нравится

Ответить

Виталии чувашов

27 февраля 2025

Виталии 25 02 2025 выпуск 20 платина 6.2 4 поколение. Пробег 160 стойки по 60 т км , акб каждый год, задние подшипники 130 ткм, помпа уже з поставил,колодки по40 ткм радиатор кондёр 120 ткм, тормоза перегреваются, массажёр на 10 ткм 2 литра долив , снова., подножка левая отказала в 80 т км, езда 120 км ч , бездорожья не видит

Нравится

Ответить