Машина из детской мечты

Name: Audi A7 I (4G)
Brand: Audi

Об этой машине мечтал еще с детства, но жизнь свела с БМВ) после 5ти бмв, захотел попробовать квадро, которым многие восхищаются, рассматривал а5 1 поколение рестайл, уже почти купил и тут случайно в рекомендациях попалась а7, в ее салон и внешний вид я влюбился с первого взгляда, и больше на а5 я смотреть не мог(

Выбрать а7 в бюджет 1.8млн была та еще задача, за 3 месяца пересмотрели около 30-35 машин, сначала смотрели 2.8, но найти подходящую комплектацию было очень сложно, да и по динамике 2.8 вообще не зацепила, дизелей было всего пару вариантов, и то или с пробегом с пол млн или отработанные(

По 3.0к, дорест почти все задранные, разница только в размере задир( второй момент на многих пиналась коробка. рестовые по ценам уходили далеко за 2млн, ну и дизайн дореста очень почему-то понравился.

По обслуживанию машина ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ, цены на многие зч особенно те которые только от а7, очень высокие. То что подходит от а6 или а8 стоит приемлимых денег. Подвеска очень нежная, через 3 мес порвались сайленты и шаровые верхних рычагов( так же зимой стали зависать 3из4 внешних ручек, говорят можно смазать, я пробовал-не помогло, помогла замена. через 6 мес задиры увеличились, расход масла вырос до 1л на 2к км(. Менял вакуумный насос, ориг, работы у официалов, через 6мес новый потек(

По Динамике — машина досталась на кривом чипе, по динамике была очень слабая, около 6.3сек до ста( после 160км\ч разгон практически отсутствовал, коробка не торопилась, часто горела ошибка по катам(

Прошил ст1 мотор + безкат и коробка ст1, машина поехала вообще идеально, именно так как и должна ехать машина на 360сил и 500нм, коробка стала более отзывчивой, чуть нажал, и сразу разгон, никаких затупов.

По комфорту- очень удобный салон, удобная эрогономика как приборки, управление машиной, мультимедия, ОЧЕНЬ большие и информативные зеркала, видно почти по 2 полосы с каждой стороны, при этом не искажая дальность. Подвеска очень мягкая.

По минусам — багажник не практичный, мелкое по нему постоянно летает, а большое ниче не впихнуть из-за низкого потолка.

еще из минусов это отсутствие электро обогрева переднего стекла или зоны дворников, в метель или снегопад даже в городе ездить нереально, на дворниках за пол часа образуется пресованный лед который царапает стекло, стойки и рвет резинку дворника(

Так же машина не прогревается на месте, только на ходу, но при этом коробка не любит езды без прогрева(

Полный привод так и не смог осилить, с места в любую погоду стартует уверено и быстро, никаких пробуксовок или закапываний, на трассе даже в гололед уверенно держится на скорости в 120-140км\ч.

Но вот маневрирование на низких скоростях очень сложны( часто случаются заносы, причем выравнять машину очень сложно( так же неадекватно срабатывает система распределния тормозных усилий, зимой постоянно усилие черземерно больше(