Очередной бессмертный VAG

Name: Audi 80 IV (B3)
Brand: Audi

Автомобили концерна VAG 80-90 годов делали неубиваемыми, ремонтопригодными и дизайнерски в ногу со временем. Особенно выделяется из общего перечня марка Audi в силу полной оцинковки кузова.

Эта 80-ка — третий VAG в моих руках. Ранее был VW Golf mk2 и Audi 80 b2. Прокатавшись на этих машинах почти 3 года, я влюбился в этих старых немцов. И покупка данной В3 "бочки" — осмысленный выбор.

Если Audi не была бита — она не сгниёт. Даже царапины, сколы краски и прочие повреждения ЛКП не дадут старт для образования ржавчины. Разве что должна стоять вода несколько лет в одном месте или крайне сильные реагенты наших дорог могу вызвать начало коррозийного процесса. Именно оцинковка и толстый металл делает этот кузов крайне сильным.

Силовые агрегаты просты как велосипед. Простейший 1,8 л. мотор в паре с 4-МКПП дают тяговитый дуэт, который приятно набирает скорость на всем диапазоне работы. Иногда не хватает пятой передачи, но при моем спокойном стиле езды (90-100 км/ч), мне такой "парочки" хватает за глаза.

Ходовая часть впереди — самый простой МакФерсон с одним нижним рычагом и дисковым тормозом. Сзади стоит простая балка с одним поперечным стабилизатором и тормозными барабанами.

Весь ремонт происходит "на коленках" простейшим набором гаечных ключей, отверткой и молотком. Цена запчастей крайне низкая. Китай вообще в 2 раза дешевле жигулевских, нормальная Германия очень приемлема, оригинальных запчастей уже почти не найти.

В Крыму, по состоянию на январь 2020, такие В3 стоят от 80 т.р. в зависимости от состояния. Я владел ею год и остался крайне доволен. Единственное, чего очень не хватает в условиях Крымской жары — кондиционера. За свои деньги — идеальный автомобиль.

Audi 80 - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Audi 80 - 2 от автора Андрей в Бортжурнале

Audi 80 - 3 от автора Андрей в Бортжурнале

Audi 80 - 4 от автора Андрей в Бортжурнале

Audi 80 - 5 от автора Андрей в Бортжурнале

Audi 80 - 6 от автора Андрей в Бортжурнале

Audi 80 - 7 от автора Андрей в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Эталон надежности и крепости, Стоимость обслуживания

Минусы

Возраст авто

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии5

Андрей Юрченко

21 января 2020

Эх, ностальгия... Пользовал 80 b2 84 г.в. 15 лет назад.... Крепкие тазики. Единственно, что не понравилось в b3 по сравнению с b2 - стал меньше салон (но, естественно, симпатичнее).

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожник

11 марта 2020

Я хочу её купить

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

11 марта 2020

она в продаже, можете найти ее в объявлениях

Нравится

Ответить